Ну теперь я точно знаю, что делать. Я логически догадывался, что надо так сделать, но знаешь как...семь раз отмерь - один отрежь. Теперь, когда моя догадка подтвердилась, я так и сделаю. А дальше можно будет жиклеры смотреть и иглу наверное опущу на середину, а то сейчас она на четвертом из пяти делении сверху, а скутер очень сильно льет. Не стал...

(хотел видео скинуть но не воспринимает расширение кодака 863 2007г.вып.) это от подсоса воздуха в районе мембраны, даже если она целая подсос может пойти по стыкам мембраны под крышкой и прилеганием мембраны к корпусу карба. такой нерабочий карб выявляется с помощью пылесоса, шланг (включенного!)пылесоса приставляется к выходу карба и в это время...

Увы Саня прав.....колено под замену или под перепресовку...иголки приняли форму боченков и все готово рассыпаться (((((

Понял.Спасибо.Попробую.

у меня старый карб с фигурным золотником, с новым не пробовал но верится с трудом. т.к. только формой золотника они и отличаются. а без иглы и со старым заводится, но душится и глохнет как дашь газу.

по поводу глюков датчика положения щек, у меня есть полный расклад, с отснятым видео. Что же касается самого датчика- нех его трогать когда он работает. Не знаешь что покрутить покрути в носу! Про пшикнуть, я остаюсь при своем мнении... если датчику писец- делайте с ним что хотите! пока не поставили диагноз- читайте выше мои цитаты.