Эх ... раньше было скутеров куча .... а теперь - считанные владельцы ... и работы много было раньше .... эх ....

Хорошо придумали с вакуумником не нужны механические краники эти .... но бывает что и заклинивают ... и забиваются ... сам не раз сталкивался с такими проблемами ...

Нескромный вопрос: систему развоздушивали???
Воздух (как следствие и бурление) может появиться в двух случаях: 1 -- продавливает через прокладку из камеры сгорания в систему охлаждения (скорее всего и охлаждайка будет в камеру попадать и понижаться ее уровень); 2 -- завоздушивание системы, и, как следствие, её быстрое закипание (датчик температуры...

Тогда когда это делалось какие были варианты? купить новый вал в сборе по цене порядка 800 уе.... днем с огнем искать б/у, которых нету ибо именно в нем засада большинства проблем? Поставить скутер как экспонат ...и продавать запчасти которые имеют малый спрос. Лично мне больше всего было интересно выживет ли само исполнение. Ясное дело, когда нет...

Твой скутер похож на 156, думаю и фильтра будут одинаковы. Есть 2 варианта

Отправлено спустя 1 минуту 20 секунд:
второй скорее всего твой, чем отличаются не знаю. Фильтрующий элемент от верхнего бокса

Отправлено спустя 29 секунд:
от нижнего не знаю какой.

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Я так думаю, что кроме воздухозаборной трубки...

У меня похожее было когда гайка на магните открутилась и шпонку срезало ......

Вот не помню, вроде один раз у меня такое было. Клемму скинул, ночь прошла и ок. Но это не точно.

Раньше я не любил ковырять двухтактные, после этого малыша - понравилось и это дело ) Починил людям и отдал .... да ... классный жучек ) а главное очень шустрый ) Если бы был мой - да, блестел бы весь ) ну .... надеюсь с ним будут хорошо обращаться)

Может и свеча, почему нет? От бензопилы карб - прикольно. И регулировок больше.

Над колесом защиту тоже надо отсоединить. Переделай сразу решетку, чтобы потом один винт открутил - и полный доступ (идея не моя)

А впуск не переделывался случайно （по мембране）? Все штатное стоит?

В этом сезоне также на зимовку поставил и даже бензина столько же осталось как в прошлом году.
А где-то тема потерялась о пробеге за сезон? :unkn:

но в принципе можно и другие пробовать от дио - мотор на дио такой же..
40.jpg
42.jpg

Если нулевик прямо на карбе, то может заработать. Если через патрубок, то все равно провал после 3000. 150ке просто не надо столько воздуха, разряжения не получается. И пышет смесью из карба. если патрубок, то вместо воздуха смесь обратно в карб. Хаос и некрофилия.

Для работы карбюратора CVK жизненно необходим тормоз воздуха на впуске. Если есть патрубок фильтра, но нет самого фильтра, то нормально воздух в цилиндр запихнуть не получится. На полном газе струя спрея быстрого старта вылетала в обратную сторону, что веселило конкретно :) .
Голый карбюратор работает хорошо. Крутится до 10000 на подножке. А с...

Забавно, человек не опытный в этом деле ... сам полез ради любопытства ... я сам с этого начинал. Скорее всего собрал не правильно! Интересно, как ты первый раз держа в руках мембрану поставил ее правильно? ... жаль тема не актуальна ... интересно было бы узнать причину.

Куда хлопок идёт???
Если в глушитель -- смесь богатая,
Если в воздушный фильтр -- смесь бедная и не успевает сгореть за свой цикл.

lemak , МОЛОДЕЦ!