Обсуждение вопросов, ответы на которые становятся очевидными через небольшое время эксплуатации техники, но у новичков как раз могут вызвать затруднения
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Уведомления с форума можно оперативно получать в Telegram:
Это не чат , это только канал для уведомлений о появлении на форуме новых сообщений. Не уверен, что есть необходимость в группе, вроде бы и так тематических групп уйма. Но если кто-то не согласен, можем обсудить.
Последнее сообщение
Технически, без проблем можно было сделать не просто уведомления, а чат, в который этот бот будет периодически спамить уведомлениями. Но полагаю, около-скутерных чатов и так достаточно. Можно разве что сосредоточиться на создании подобного рода ботов для всяких там вайберов и т.п. Хотя и сомнительно, что это так уж востребовано.
:D Уважаемые пользователи, прежде чем создавать новую тему, воспользуйтесь поиском . Соответствующая кнопка находится в правом верхнем углу каждой страницы форума и сайта или воспользуйтесь ссылкой
Возможно ответ на ваш вопрос уже есть или похожая тема создана. Вводите ключевые слова по теме интересующего вас вопроса в окно и нажимайте кнопку...
Посоветуйте скутер для новичка, ктегория АМ, бюджет до 700$. Ездить планирую по городу
Отправлено спустя 15 минут 22 секунды:
Нашел некую компанию «ГРАНКОМ» (grancom.by), пишут что возят скутеры из Японии, что скажете об этой компании?
Последнее сообщение
Это может объясняться ещё и другими причинами. Например, пока сломавшийся мопед капиталился, автор купил новый. Вот по итогу старый, но уже отремонтированный, продаётся.
Ну, и замена оригинальных запчастей на китайские аналоги тоже наверняка имеет место быть. Впрочем, если уж выбирать, то как по мне, лучше взять китайский аналог коленвала, но...
Всем привет. Такая проблема у меня... После зимы пришел в гараж оживлять скутер, завел, при езде заметил что руль приходится держать немного правее центра что бы ехать ровно. Остановился, посмотрел, и впрямь, когда колесо стоит ровно - руль смотрит немного правее(на глаз градусов 5)
Когда он искривился не знаю, может уже давно, а я просто не...
Последнее сообщение
Дело в том что я сктутер с солона покупал и сам болт тоже не переставлял) Но попробую ради эксперемента, тем более вариантов у меня вообще нет других)
Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:
я уже писал что делал так, но руль не крутится сильно, у него ход буквально такой же как ширина отверстия под болт. Мб непонято написал.... Ну в общем...
всех приветствую, в проводке, в области руля была достаточно крупная съёмная деталь белого цвета похожая на мел, она просто раскрошилась, как она называется?
Последнее сообщение
тут я не отвечу (никогда не интересовался)
но например у китайских скутеров - практически не встречается эта деталь...
Всем привет . Такая проблема, может кто сталкивался с ней, прошу помочь в ее решении. Просмотрел все, такой темы не нашел, вот пришлось создавать. А конкретно... Имею Malaguti Spidermax GT500 - 2005 года. Проблема заключается в том что при повороте ключа зажигания приборная панель реагирует , все лампочки горят и по очереди проверки системы ,...
Последнее сообщение
Skif , если не получится, пиши в личку помогу купить, ну и потом переслать сам бываю раз в 3-4 месяца в польше.
Почитавши форум я так и не понял почему это б/у япония или европа лучше нового китая.
1 Что бы купить нормальное б/у японию или европу нужны глубокие познания в скутере. (пока я свой своими
руками не перебрал и при этом не перечитал тонны интернет страниц, я был обсолютно 0 )
2 Про то что б/у япония проходит больше чем новый китай это ещё...
Последнее сообщение
Вот действительно человек прав, если хочешь ездить в год от 10000км и больше то конечно копи на японию, а если до 2000 или 3000 то хватает и китая за глаза.
купил глушитель, но колено не подошло по форме, труба торчит в сторону и не достаёт до крепления, какие есть способы подогнать?
Последнее сообщение
anonymous1917 , возможно, но нужен здоровенный амбал + куда-то зажимать трубу
p.s.
отвалить столько денег смог на новый глушитель, ну так ещё добавь и пусть за тебя сделают это мастера, например:
всем привет, снимал карбюратор что бы почистить, а после того как установил обратно перестала работать ручка газа, тросик цел, собрал всё правильно, не понимаю в чём дело, причём если достать тросик из карбюратора и рукой придерживать то сама ручка работает, но когда обратно засовываюсь просто болтается, нет натяжения, пробовал регулировать,...
Последнее сообщение
anonymous1917 , тогда извини, в режиме сайта - помочь больше не могу...
но по логике - если до твоих рук работало
значит собрал что-то НЕ правильно.
Здравствуйте,скажите пожалуйста,если у меня зрение -4.50 на два глаза,можно ли мне сдать на категорию AM/A1?
Последнее сообщение
Езжу с правами 15л с одним глазом и близорукостью. Как добыл справку не помню. А вот в 70 дали в виде исключения. Безаварийная езда и для убедительности показал Фото - на скутере на Дальнем Востоке. Как будет в 80незнаю, но решу. Сосед в деревне много зе 80 ездит за вином
и не заморачивается. Правда трезвым боится, говорит упаду, мопед жалко.
имеется скутер yamaha neos, удалось найти пластик только на ebay за такую стоимость, за которую можно купить другой скутер. может ли подойти пластик от других моделей\производителей? или без шансов?
всем привет, потерял документы на скутер, покупал с рук в 2008г, не помню даже какого он года выпуска и его спецификации, на учёте никогда не стоял, даже не знаю что в объявлении написать, есть ли шанс его продать?
Скутер hors 056, поршневая 80 cc суть проблемы в следующем - при запуске пинается лапкой, а со стартера плохо крутит, как будто ему что-то толкает его обратно. На холодную едет нормально, как нагревается пропадает тяга и динамика, если на ходу сбросить обороты и снова выкрутить газ - появляется провал. Буду благодарен за любую помощь, т.к. с этой...
Последнее сообщение
Это Hors 056 110км/ч разогнался? Что то в это ни как не верится
Здравствуйте!
Разбирал свой скутер, сильный был расход масла
Поменял колпачки с клапанами
И решил поменять поршневые кольца
Отсюда вопрос:
1. Сколько нужно проходить обкату (км)?
2. Какая должна быть максимальная скорость при обкатке?
3. Как часто менять масло в двигателе?
P.S: Скутер китайский, 4т. Пробег: 2900 км
Последнее сообщение
у меня на таких оборотах скутер только начинает движение, зачем писать такую чушь
Такая вот проблема,скутер долго стоял и незнаю как но гидралический передний тормоз перестал работать,когда нажимаю на тормоз клинил главний цилиндрик.Снял я его и розклинил короч начал работать как нада,но вотспустил з систели жидкость,короч все наново прокачал,воздуха в системене нет,но сколько яб ручку тормаза не нажимал сопротивления никого...
Последнее сообщение
такая же проблема, прокачал,воздуха не было, но заметил что фонтаном бьёт обратно в бачёк. Это я понимаю что манжета накрылась. Так ли это?
Общеизвестно, что литолом (он же солидол) можно смазывать все. Но вот те же ролики вариатора, или другие трущиеся части механизмов, где возможна высокая температура, лучше смазывать графитной смазкой, потому что она при разрушении (или достижении критической температуры) не каменеет, как литол, а превращается в графитный порошок.
Однако постоял...
Последнее сообщение
Кот, есть такое понятие, как пары трения, и я, полагаю, что сталь или аллюминий с пластиком, которым покрыт ролик, образуют хорошую пару трения. А вот нанося густую смазку, которая на себя собирает продукты износа вариатора, вы только существенно увеличиваете коэффициент трения. В металлообработке говорят: жидкая смазкасмывает, густая - собирает.
Знаю,что уже достал всех со своими глупыми вопросами,но всё же.
На моём скутере бензоклапан висит на раме,ничего к нему не подключено,топливо идёт самотёком.Особых проблем не видел при езде,но всё же немного настораживает эта лишняя(?) деталь.
Бензоклапан на 3 трубки,2 из них-понятно,вход и выход из клапана,а 3ья??
Или всё же оставить эту глупую...
Вот на фото, торчит у меня и не знаю куда его пристроить, мож он с воздухана???Для чего он там? :crazy2: :crazy:
Последнее сообщение
Гость
сюда ставится
40.jpg
Отправлено спустя 3 минуты 11 секунд:
ну а если душится
то или не ставь его туда
или чисти-регулируй карб
или регулируй подачу воздуха в фильтр
(путём затыкания 1-2 дырочки в пробке на входе)
У меня вопрос, как правильно поставить скутер на зимовку.Мне говорили,не ленись и заводи его каждый день на мин 15. и он к весне будет в полной форме...жду советов
Последнее сообщение
Видео не смог посмотреть, лимитированный трафик.
Скут стоит в гараже и там обычно +2-5, в недельные морозы -20 всего -5, многократных переходов с плюса на минус нет. Окислы возможны из-за отсутствия отопления и высокой влажности в целом. Если не ставить машину с налипшим снегом, то условия вполне годные. Заряженный, нормальный АКБ при температуре...
Доброго времени суток.ребят не пинайте сильно,если есть уже такой вопрос.я ни чего похожего не нашёл.по можете решить проблему с глушителем?беда заключается в том,что предыдущий хозяин как то умудрился погнуть крепление глушителя(то,что прокручивается к цилиндру)то есть не плотно прилегает к цилиндру.может быть это причиной лишнего подсоса воздуха?
Последнее сообщение
Между цилиндром и глушителем -- с большой вероятностью паронитовая прокладка прогорит.
С мобильного телефона? В браузере телефона нет прав на загрузку файлов и запись звука/видео.
Доброе всем времени и суток,я обладатель скутера PGO T-Rex 150 но совсем недавно я попал в неприятное ДТП на нём, так теперь хочу восстановить свой скутер, а проблема заключается в том что я облазил весь интернет и нечего я не нашёл по запчастям, и пластику не чего,либо пытался найти какого донора,и тут постигла
меня неудача) Если у вас есть...
Сегодня утром проверил -- на треть ниже положенного оказалось. Пришлось подкачивать.
И дело даже не в том, что спускает -- последний раз накачивал где-то летом, при совсем других температурах. А сейчас с утра прохладно, вот и пришлось докачивать.
Последнее сообщение
Вот знаешь -- точно так же и проверял регулярно. Увы, с мотоциклетным рекомендуемым давлением заметить разницу можно только на сильно спущенном. Разницы в треть давления я обнаружить не смог. Это ведь не велосипед, где под пальцем прогибается шина, и не автомобиль, где под весом всё уже можно увидеть по общей деформации протектора...
Сейчас этот форум просматривают: claudebot, K, SA/3 и 2 гостя
Права доступа
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
