Устройство и ремонт скутеров. Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Valiksan писал(а): ↑22 июл 2017, 19:46Собственно речь про сию фихню. кроме того что она гнется она еще и скручивается по оси.
По поводу скручивания по оси. Как думаешь, если взять плоскогубцы и с обратной стороны, где оно примыкает к контактным пластинам, взять и с усилием "раскрутить" в обратную сторону, тем самым сдвинув угол поворота пластин на миллиметр, есть ли вероятность что-то повредить? Или ты бы настаивал именно на полном разборе?...
Если я вас напрягаю или раздражаю, то вы всегда можете забиться в углу и поплакать.
Саня писал(а): ↑23 июл 2017, 14:49Kot,
лично я бы да же снятый "шток" побоялся "раскручивать"
т.к. там обычно силумин, а он собака хрупкий...
Верно. Посему надо снимать целиком...там будет видно "заворот" визуально. детальку надо прогреть, и отпустить обратно. Если миллиметр не доходит до контактов...это значит миллиметра 3-4 перекоса до центра контакта, а это уже видно. Правда надо смотреть в свойства силумина ...ибо скажем дюраль к примеру температурой теряет жесткость, но имеет свойство восстанавливаться. ОДНАКО!!! ...полная жесткость возвращается за пару месяцев.
На самом деле я уже пару раз сталкивался со свернутыми замками...видимо они идут от замка подседельного. Ибо тросик если пережат или неправильно уложен, то замок не открывается, и начинают люди крутить сей ключик до посинения. Похоже при такой раскладке шток и сворачивается. Но происходит сие деяние медленно ... "годами". Я людям просто менял штоки, ибо вероятность размягчения изучать было лень. А принимать их повторно ...лень,лень.
Все беды в мире от недостатка информации.
Чтобы добраться до источника приходиться плыть против течения.
Я нашёл, В чём причина того, что новая контактная пластина не очень хорошо работала, и вероятно, я понял, почему подгорает лепестки на моей предыдущей контактной пластине. Вероятно, вся проблема заключалась всего лишь в том, что в верхней части контактная пластина не совсем плотно прилегала к наземному механизму. Жгут проводов тянул ее вниз, в итоге прилегание была не плотная, искрило. В итоге Решил проблему следующим образом:
IMG_20170803_184022.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Если я вас напрягаю или раздражаю, то вы всегда можете забиться в углу и поплакать.
