Обслуживаем и ремонтируем Suzuki Choinori

[Fisher]

Leshi, ничего не понял...
Свечи такие есть:


Используются только для настройки. И никто на них не ездит.
И ни разу это не моргалка для понтов, а действующий инструмент для качественной настройки карбюратора.

[Leshi]

я так и написал. но это не свеча , а примитивный газоанализатор. если кто-то его увидел только на картинке , - то я проработал с ним не один год. и здесь массссса тонкостей. не все так просто , как хотелось бы.

[Fisher]

Leshi, еще бы....
Тонкостей везде хватает.
Но, с этим девайсом тонкостей меньше, чем с нормальным газоанализатором

[Leshi]

что-бы с ним работать , нужно быть музыкантом , в этой области. когда сделаеш - тогда поймеш . интернет не поможет . нужна долгая практика.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
и я только ЗА.

[Fisher]

Leshi, это понятно.
Даже гвозди вбивать, нужна практика
Что касается газоанализатора, то я все еще думаю...
Что может быть применено для оперативной настройки карбюратора и не на глазок.

[Leshi]

конечно лучше попытаться сделать такой газоанализатор , но применительный к мопеду. т.е. зазор между электродами , сохранение обьема камеры сгорания, размеры . почему я ЗА -отвечу . для того ,что бы научится визуализировать , т.е. на слух или спомощью других чувств определять то , что происходит . .. из материалов можно использовать :термостойкое стекло , оптоволоконные изделия ,объектив .

[Fisher]

Вчера состоялся первый выезд на скутере.
Расстояние весьма маленькое - 30 км от гаража до дачи.
Поразил своей резвостью на светофорах и дикой тряской по неровной дороге - сказывается отсутствие задней подвески.
Едет замечательно, только звук мотора на 30 км/час уже начинает доставать.
Максималка до включения лампочки "Скорость" - 35 км/час.
Больше он едет, но видно не совсем полезно для мотора.

На даче на нем покаталась жена и осталась весьма довольна.

[Fisher]

Продолжаю.
Друг сына сегодня приложил скутер на бок и зашелестел вариатор.
Снял мотор и привез в мастерскую, ибо решил его перебрать уже давно.
Да и второй разобранный Чойнори мешает своими коробками...

Короче, решил паралельно собирать оба.

Вскрытие скутера жены показало, что ремню вариатора давно пришел конец, ибо его ширина 14,4, вместо 14,9 минимальных и 15,9 нового.
Грузики 17х12 имеют форму квадрата.
Причем, как кто-то говорил ранее, их три вместо шести.
Пока вес грузиков не замерял, ибо таких точных весов под рукой нет.

Ремень по мануалу идет 75.3х15.9.

Где у нас такое добро продается, ибо в родном Минске еще ни разу не покупал?

[Fisher]

Заменил сегодня ремень, установил новые ролики.
Поставил шесть роликов, вместо трех.
Вес всей массы почти совпадает, а вот диаметр меньше на 1мм.
Посмотрим, как скажется на старте.

Отполировал шкивы вариатора и убрал все пакость с картера.

Отрегулировал зазоры клапанов.
Должны быть 0,05мм по впуску и выпуску, а были 0.35....

[Fisher]

Возвращаюсь к данной теме.

Начал реанимацию второго скутера, который лежал у меня в подвале.
Реанимация скутера идет для целей продажи, посему если кто хочет купить его по факту - мониторьте работу. Мне скрывать нечего.
Буду просто предоставлять фотоотчеты по результатам проведенной работы.

Итак, начинаем.

Мотор разобран до винтика и разложен на столе:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137703471.jpg[/img]

Рама вытащена из подвала, чтобы там не валяться:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137704387.jpg[/img]

По факту все детали моторной группы отмыты химией и после прополощены в кипятке с шампунью:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137703552.jpg[/img]

На шатуне сильная выработка:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137703531.jpg[/img]

И палец имеет глубокий пропил:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137703563.jpg[/img]

Устанавливать коленвал с таким шатуном и пальцем не имело смысла.
Посему приобретен новый оригинальный коленвал и палец:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137703543.jpg[/img]

Поршень имеет признаки перегрева и задира.
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137703567.jpg[/img]

Устанавливать его тоже нет смысла, ибо он в цилиндре клинит. Видно при перегреве изменились его геометрические размеры.
Посему, вопрос - видел кто подобное в продаже?

На сегодняшний день работа завершена сборкой редуктора, заменой коленвала, пальца и дефектовкой поршня.
Предстоящие задачи на завтра:
- найти/купить оригинальный поршень и кольца
- отмыть раму, пластик
- разбортировать колеса
- очистить колесные диски
- перекрасить колесные диски
- разобрать и отмыть карбюратор

[scooter-service]

если кто незнаком с т. фишером
то скажу так:человек очень окуратный ,знает что делает.
видел его гараж ,мотоц

руки из того места
"смотреть фото ,на заднем плане от чинори , его гараж:)"
мечта а не мастерская!!

тот кто купит этот чинори :купит реально нормальный скут

кста, фишер от слова РЫБОЛОВ?

[Fisher]

spiner, точно.
Рыбалка - это второе хобби после мотоциклов

[scooter-service]

я тоже тихо помешанный

рыбачу круглый год

[Fisher]

За сегодня куплены новые сальники коленвала:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137729316.jpg[/img]

Приведен в порядок и отхонингован цилиндр:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137729319.jpg[/img]

Первый сальник пошел:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137729310.jpg[/img]

Доведен до ума старый поршень и установлены кольца:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137729307.jpg[/img]

На большее время не хватило, т.к. долго искал сальники и ходил с сыном в кино
Завтра с ним же начинаем сборку мотора.

[Fisher]

За сегодняшний день установил поршень. Понятно, что все кольца развернуты на 120 град.
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137750279.jpg[/img]

Установил шестерню-распредвал, толкатели:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137750329.jpg[/img]

Установлен полностью генератор, головка цилиндра, клапана отрегулированы на 0.05мм, установлена новая прокладка клапанной крышки:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137750351.jpg[/img]

Установлен новый комплект роликов - шесть вместо трех:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137750347.jpg[/img]

Проверена компрессия двигателя - 10 единиц. Точно, как по мануалу.

Отмыт карбюратор:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137750293.jpg[/img]

На двигатель установлен карбюратор, подрамник, центральная подножка:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/1338968/xlarge/137750321.jpg[/img]

Отмыта рама и множество других компонентов.
Завтра продолжается сборка.