Устройство и ремонт скутеров.
Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "
Начинающим "!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Rasta240
новичок
Сообщения: 53 Зарегистрирован: 18 апр 2010, 12:14
Репутация: 1
Аппарат: Honda bali cj50
Возраст: 34
Сообщение
Rasta240 » 18 апр 2010, 12:26
Есть скутер
Honda Bali SJ50 . И вот такая проблема: когда заводишь с лапки она стопорит. Я снял все кожухи и начал прокручивать вентилятор, то увидел ,что он прокручивается на пол оборота и заедает(и назад на пол оборота). Что ето может быть?
И вообще я его только купил(нерабочего), что про него думаете? Как он?
Последний раз редактировалось
Rasta240 18 апр 2010, 22:46, всего редактировалось 1 раз.
by Rasta240
Rasta240
madeser
освоившийся
Сообщения: 187 Зарегистрирован: 06 июл 2008, 01:50
Репутация: 2
Аппарат: HORS 052 мотоблок BELARUS
Откуда: МИНСК! заводской р-н
Сообщение
madeser » 18 апр 2010, 13:34
Если-бы он прокрутился на все 360 градусов без заедания тогда была проблема, а так норм (компрессия)!
Тише едем-меньше платим!
7587263мтс
madeser
Dan
постоянный житель форума
Сообщения: 3119 Зарегистрирован: 14 ноя 2007, 17:10
Репутация: 92
Аппарат: benelli adiva . Atala skeggia. Ford Escort.
Телефон: 8-029-3419207
Телефон: 8-025-7394375
Откуда: Минск.
Пол:
Возраст: 46
Сообщение
Dan » 18 апр 2010, 21:15
я думаю, что проблема в вариаторе, а так смотреть надо,если сам не справишся, звони.
Dan
Rasta240
новичок
Сообщения: 53 Зарегистрирован: 18 апр 2010, 12:14
Репутация: 1
Аппарат: Honda bali cj50
Возраст: 34
Сообщение
Rasta240 » 18 апр 2010, 22:44
В общем я разобрал и увидел что капут поршню, и походу цилиндру(пакоцало), но каленвал всёравно полоборота туго-пол оборота легко так и должно быть?
by Rasta240
Rasta240
Dan
постоянный житель форума
Сообщения: 3119 Зарегистрирован: 14 ноя 2007, 17:10
Репутация: 92
Аппарат: benelli adiva . Atala skeggia. Ford Escort.
Телефон: 8-029-3419207
Телефон: 8-025-7394375
Откуда: Минск.
Пол:
Возраст: 46
Сообщение
Dan » 19 апр 2010, 07:40
значит подшибники тоже под замену.
Dan
Rasta240
новичок
Сообщения: 53 Зарегистрирован: 18 апр 2010, 12:14
Репутация: 1
Аппарат: Honda bali cj50
Возраст: 34
Сообщение
Rasta240 » 20 апр 2010, 16:26
А если шатун на каленвале немного(чуть-чуть) люфтит ввер вниз, это можно как-то убрать или только замена!?
by Rasta240
Rasta240
Dennis BLACK
заметный
Сообщения: 534 Зарегистрирован: 18 сен 2008, 01:41
Репутация: 31
Аппарат: Hors252(72cc)>Viper150cc
Откуда: Минск
Возраст: 36
Сообщение
Dennis BLACK » 20 апр 2010, 19:03
может в лева в права? он крутиться вверх вниз
Dennis BLACK
schummi01
освоившийся
Сообщения: 186 Зарегистрирован: 29 янв 2010, 19:37
Репутация: 18
Аппарат: VIPER STORM
Откуда: Брест.
Возраст: 39
Сообщение
schummi01 » 20 апр 2010, 20:17
Dennis666 писал(а): может в лева в права? он крутиться вверх вниз
Люфт в подшипнеку шатуна.
schummi01
Dennis BLACK
заметный
Сообщения: 534 Зарегистрирован: 18 сен 2008, 01:41
Репутация: 31
Аппарат: Hors252(72cc)>Viper150cc
Откуда: Минск
Возраст: 36
Сообщение
Dennis BLACK » 20 апр 2010, 20:20
тогда это вперёд назад )
Dennis BLACK
Dan
постоянный житель форума
Сообщения: 3119 Зарегистрирован: 14 ноя 2007, 17:10
Репутация: 92
Аппарат: benelli adiva . Atala skeggia. Ford Escort.
Телефон: 8-029-3419207
Телефон: 8-025-7394375
Откуда: Минск.
Пол:
Возраст: 46
Сообщение
Dan » 20 апр 2010, 23:00
вези на диагностику к мастеру, не надо эксперементировать!!
Dan
Rasta240
новичок
Сообщения: 53 Зарегистрирован: 18 апр 2010, 12:14
Репутация: 1
Аппарат: Honda bali cj50
Возраст: 34
Сообщение
Rasta240 » 21 апр 2010, 08:12
Так за диагностику денег надо вывалить!
Так вы мне и не ответили, есть ли на шатуне вкладыши, чтоб можно было их поменять, а не каленвал?
Добавлено спустя 31 минуту 28 секунд:
И из какого материало лучше вырезать прокладку под котёл?
by Rasta240
Rasta240
Dan
постоянный житель форума
Сообщения: 3119 Зарегистрирован: 14 ноя 2007, 17:10
Репутация: 92
Аппарат: benelli adiva . Atala skeggia. Ford Escort.
Телефон: 8-029-3419207
Телефон: 8-025-7394375
Откуда: Минск.
Пол:
Возраст: 46
Сообщение
Dan » 21 апр 2010, 09:56
нижний сепаратор шатуна поменять можно. только это будет не дёшево. может тебе проще поискать у кого нибудь на разборе хороший оригинальный коленвал.
Dan
Rasta240
новичок
Сообщения: 53 Зарегистрирован: 18 апр 2010, 12:14
Репутация: 1
Аппарат: Honda bali cj50
Возраст: 34
Сообщение
Rasta240 » 21 апр 2010, 12:09
Да редкость на мою найти запчасти!
А что если оставить этот люфт(2мм) и собрать обратно, мотор будет работать?
И из чего лучше сделать прокладку под блок цилиндра?
by Rasta240
Rasta240
schummi01
освоившийся
Сообщения: 186 Зарегистрирован: 29 янв 2010, 19:37
Репутация: 18
Аппарат: VIPER STORM
Откуда: Брест.
Возраст: 39
Сообщение
schummi01 » 21 апр 2010, 12:34
2 мм это уже здоровенный люфт.
прокладку между цилиндром и картером можно поставить картонную, вырезать самому.
schummi01
Rasta240
новичок
Сообщения: 53 Зарегистрирован: 18 апр 2010, 12:14
Репутация: 1
Аппарат: Honda bali cj50
Возраст: 34
Сообщение
Rasta240 » 21 апр 2010, 16:14
Но несли всёже с этим люфтом, то заведётся?
by Rasta240
Rasta240
Сейчас этот форум просматривают: Chat GPT [Bot] , claudebot , DotBot , Google [Bot] , K , Semrush [Bot] и 2 гостя