MOTO DJET 4T (вроде китаец) проблемка!!!

Устройство и ремонт скутеров.
Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Аватара пользователя
silia-bumer
новичок
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 01 июн 2010, 15:23
Репутация: 1
Аппарат: Honda Lead AF-20, RENAULT MEGANE
Телефон: 8-029-757-38-16
Откуда: Минск
Пол:
Возраст: 37

MOTO DJET 4T (вроде китаец) проблемка!!!

Сообщение silia-bumer »

Взял (покататься) у знакомого и заодно посмотреть проблемку у него после 2-х лет стоянки, не завёлся. Искра есть, компрессия тоже, перебрал карбюратор,прокачал бензин, (ни сразу) Был подзабит топл.фильтр. соломой _ завёлся, дал ему поработать, прогрел, на холостых работает норм!, Даёшь газу какая то "хрень". Обороты примерно выше средних -работает крайне не устойчиво,и переодически с глушителя (стреяет) чёрным дымом- В чём может быть дело ПОМОГИТЕ!!! т.к в 4-х. т. Я не особо, у меня 2-х.т. honda lead.


Аватара пользователя
Dan
постоянный житель форума
Сообщения: 3119
Зарегистрирован: 14 ноя 2007, 17:10
Репутация: 92
Аппарат: benelli adiva . Atala skeggia. Ford Escort.
Телефон: 8-029-3419207
Телефон: 8-025-7394375
Откуда: Минск.
Пол:
Возраст: 45

Re: MOTO DJET 4T (вроде китаец) проблемка!!!

Сообщение Dan »

либо плохо настроен карб, либо зажаты клапана либо очень грязный воздушный фильтр.
Аватара пользователя
silia-bumer
новичок
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 01 июн 2010, 15:23
Репутация: 1
Аппарат: Honda Lead AF-20, RENAULT MEGANE
Телефон: 8-029-757-38-16
Откуда: Минск
Пол:
Возраст: 37

Re: MOTO DJET 4T (вроде китаец) проблемка!!!

Сообщение silia-bumer »

Ни первое, ни второе, ни третье!
kim
освоившийся
Сообщения: 296
Зарегистрирован: 05 июн 2010, 22:51
Репутация: 14
Аппарат: мтз12, х. 052
Откуда: Минск.обл.
Пол:

Re: MOTO DJET 4T (вроде китаец) проблемка!!!

Сообщение kim »

Зазоры клапанов проверить полюбому. Возможно высокий уровень топлива в поплавковой камере,а заодно заменть свечку зазор 0.6,если искра слабая - наконечник,катушка,комутатор.

Вернуться в «Тех. зона»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Алиса, claudebot, Google [Bot] и 2 гостя