т.е. колокол сцепления вместе с валом (его гайкой) по непонятной причине шифовал крышку. Сама гайка была затянута хорошо. Вскрытие выявило только потёкший сальник редуктора и много чёрной крошки от износа ремня (это понятно, из-за масла скользил). Ну и ещё зазубрины на шестерне входного вала редуктора.
Почему и как вал с задним вариатором сместился я понять не могу.
Может быть подшипник вала как-то хитро провернулся и прошлифовал в крышке редуктора себе углубление отчего вал сместился наружу? Может кто-нить что-нить подсказать?Если у кого-то есть хонда с аналогичным редуктором (DIO или TACT AF24), был бы благодарен за информацию о глубине посадочного места под подшипник этого вала. Это позволит понять, не высверлил ли у меня подшипник углубление.
P.S. И ещё я умудрился посеять один из коротких болтов которыми крышка вариатора крепится. Может быть такой где-то можно купить?