
нулевик(фильтр нулевого сопротивления) ставить или нет?
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
- Alexxxis
- новичок
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 30 ноя 2011, 15:08
- Репутация: 0
- Аппарат: хватает
- Телефон: 8-(029)-326-22-40
- Откуда: Минск
- Пол:
нулевик(фильтр нулевого сопротивления) ставить или нет?
ситуация такая: когда я купил свою маджести, были сломаны крепления воздушного фильтра(в 150ке китайце та же самая ситуация). заинтересовался покупкой того самого фильтра нулевого сопротивления(нулевика). хотел посоветоватся, некоторые люди говорят что для движки очень плохо это, так как мелкая пыль все же летит туда и движка долго не проживет. кто что скажет по этому поводу? ставить ли нулевики на оба скутера или лучше пошаманить с паяльником и починить корпуса фильтров. или возможно на ямахе не стоит эксперементировать, а на китайце можно?!? 

Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: AhrefsBot [Bot], Google [Bot], K, SA/3, Semrush [Bot] и 3 гостя