Электроника

Сообщение **Bibik** » 16 янв 2006, 22:56

На Honda Dio 28 после того как забрали с ремонта, перестала работать вся электроника(стартер, фары, сигнал, поворотники и тд.)

Что мог сделать этот "мастер"?

Сообщение **DiSabLe** » 16 янв 2006, 23:08

Неси обратно этому мастеру, у меня была похожая ситуация!!!!
Думал жопа проводке, однака проста перегорел предохранитель возле аккумулятора!! - поменял и все ок!
Спасиба Andrew M!!!

Сообщение **Bibik** » 16 янв 2006, 23:09

Да уже давно это было, этот мастер не возьмёт.

Сообщение **DiSabLe** » 16 янв 2006, 23:11

Bibik писал(а):Да уже давно это было, этот мастер не возьмёт.

тогда проверяй предохранитель!

Сообщение **Bibik** » 16 янв 2006, 23:14

Хорошо, спасибо!

Сообщение **Bibik** » 16 янв 2006, 23:16

Предохранитель смотрел, целый, какие ещё могут быть предложения?

Сообщение **kaban** » 17 янв 2006, 00:59

Bibik, мало информации предоставил.
фары и тд - работают от генератора
поворотники и сигнал - от аккумулятора (но не всегда)
Стартер питается через реле напрямую от аккумулятора (и практически всегда без предохранителей)

с лапки скут заводится?
какое напряжение на аккуме?

ЗЫ...
DiSabLe, если конкретных рекомендаций дать не можешь - лучше промолчи.

Сообщение **Bibik** » 17 янв 2006, 09:42

Kaban с лапки заводится.
Напряжение не знаю какое. а чем мне его проверить?

Сообщение **Ferrari** » 17 янв 2006, 17:56

Напряжение можно помереть амперметром

Сообщение **Rider** » 17 янв 2006, 21:40

Bibik писал(а):Kaban с лапки заводится.
Напряжение не знаю какое. а чем мне его проверить?

ЧТО ЛЮДИ ДЕЛАЮТ НА УРОКАХ ФИЗИКИ

:

Сообщение **DiSabLe** » 17 янв 2006, 22:32

kaban писал(а): DiSabLe, если конкретных рекомендаций дать не можешь - лучше промолчи.

Есть сэр......
У меня была точна такая-же ситуация!!! Электроника на Дио точна такая-же как и в Ареи!!!! Фары головного света от генератора, повороты, стоп, сигнал, стартер - от аккумулятора!!!!!

Сообщение **AntoniO** » 17 янв 2006, 22:53

может чего со стабилизатором , лампочка в фаре сгорела, а повороты-стопы неработают из за севшей АКБ. как вам такая мысль ?

Сообщение **kaban** » 18 янв 2006, 01:07

Ferrari писал(а):Напряжение можно помереть амперметром

чтоб ты знал... амперметр меряет ТОК, напряжение - ВОЛЬТМЕТР

AntoniO, а может он просто забыл клеммы на замок зажигания подключить?
хотя больше похоже на дохлый аккум. или в обрыве катушка генератора, с которой аккум заряжается, а аккум сам сел

Сообщение **Bibik** » 18 янв 2006, 13:51

Kaban Клемы стоят на месте, вот насчет аккума не знаю, надо проверить. Но врятли, пототу что до того как его в ремонт отвезли, аккум был нормальный.
rider на физику я вообще не хожу 8)

Сообщение **Rider** » 18 янв 2006, 14:26

Bibik писал(а):Kaban Клемы стоят на месте, вот насчет аккума не знаю, надо проверить. Но врятли, пототу что до того как его в ремонт отвезли, аккум был нормальный.
rider на физику я вообще не хожу 8)

А если бы ходил, то не задавал бы глупых вопросов, это я насчет "ЧЕМ ПРОВЕРИТЬ ТОК"

Электроника

Электроника

Кто сейчас на конференции