Устройство и ремонт скутеров. Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
prostopavlik00 писал(а):Один косяк-скатываешься задом с горки,даешь газ в пол-он как подзахлебывается и тупит секунду
Куда крутить винт?
.........
Я регулирую следующим образом(подсказали, не помню кто):
Завожу скутер
Даю прогреться
Закручиваю винт качества полностью, скут почти глохнет
Выкручиваю винт качества на пол-оборота, обороты движка вырасли, даю поработать
Выкручиваю винт качества на четверть, обороты выросли, даю поработать
Смысл-выкручиваю винт качества до тех пор, пока обороты не перестанут расти(подниматься)
Когда после следующего выкручивания винта качества обороты не растут-закручиваю обратно на четверть, винтом количества регулирую холостой ход.
Вот и все......
Ничего страшного и заумного, как видите, в регулировке карба нет...
Жаль, что на вашем скуте нет тахометра, но можно и на слух........
Или сравнить с другим скутом, у которого отрегулирован карб..
зы
Сам так всегда регулирую
Цвет электрода свечи-"кофе с молоком"
..........
1.тахометр у меня есть и он рабочий
2.если закручу полностью винт-он вообще заглохнет
Водитель межгалактического тырчика китайского производства
prostopavlik00 писал(а):2.если закручу полностью винт-он вообще заглохнет
Rudy писал(а):Закручиваю винт качества полностью, скут почти глохнет
читать умеете?
Да,лет с 3х
Но не об этом
Кто подскажет:что за штуцер внизу карба cvk,если его не заглушить-оттуда льется бенз
P.s.в старом карбе туда винт вкручен замест штуцера
Водитель межгалактического тырчика китайского производства
только как китайцы
представляли себе назначение и
использование этого штуцера
---- По заводу шланг из крышки поплавковой камеры длинный, заканчивается алюминевым наконечником с ушком, который крепится под болт крышки вариатора. В этом наконечнике конусный винт. Отпускаешь винт на пару оборотов, и через отверстие льется бенз.
Опять мой китаец начал выпендриваться
Симптомы те же,что и 1ый,и 2ой раз.
Позавчера искра была отлично видна,вчера-только если сильно присмотреться,но в руку бьёт.
На такой искре вчера умудрился завести его.Отпустил газ-заглох,больше опять не заводится
Что делать,куда копать?
Водитель межгалактического тырчика китайского производства
prostopavlik00 писал(а):Опять мой китаец начал выпендриваться
Симптомы те же,что и 1ый,и 2ой раз.
Позавчера искра была отлично видна,вчера-только если сильно присмотреться,но в руку бьёт.
На такой искре вчера умудрился завести его.Отпустил газ-заглох,больше опять не заводится
Что делать,куда копать?
Проверить контакт массы на двигатель и раму. Могу привезти рабочую катушку и электронный блок. Можем поставить все твое на мой скут. Чудесов не бывает только за границей )
У меня в Fade пропала искра. Проблему нашли в коммутаторе. Я покапался дома и обнаружил там новенький коммутатор только с другим разьемом. снизу прикреплены фотографии сразу старого потом нового коммутатора, вопрос заключается в том куда правильно подсоединять провода? помогите пожалуйста!
не рабочий коммутатор
новый
разъём
Последнее сообщение
Хм.. тогда где стоит коммутатор?
у меня есть вот такой, тоже новенький.
Добавлено спустя 1 час 8 минут 46 секунд:
Все спасибо) нашел коммутатор, заменил) все работает
Ребят. Помогите! У меня были странные шумы из картера двигателя. Когда снял ЦПГ увидел что у меня шатун !!! как болтается. Что делать и как? Подскажите кто чем может, кто с такой проблемой уже сталкивался...
Последнее сообщение
Это из разряда, когда Москвич (г. Москва, а не авто :-D ) спрашивает у Москвича где купить запчасти на скутер. Тот ему называет магазин и адрес, а первый жалуется, что нее, это далеко слишком, аж в другую часть города ехать, где купить поближе?...
Аппарат:
Viper Storm 50 (72 cc) на 139qmb.
Симптомы:
Заводится вроде нормально. До примерно 5 тысяч на подножке раскручивается тоже норм. Т.е. где-то на 1/2 ручки без резких подгазовываний. Далее, где-то на 5.5-6 резко черный дым и захлебывается. Слегка подгазовывая можно словить на 3-4 тысчях иначе глохнет. После этого необходимо промаслать...
Всем доброго времени суток.Вопросы есть к местному населению,а то уже голову кругом:
1.Габариты должны гореть на НЕЗАВЕДЕННОМ скутере,т.е. только от аккумулятора?
2.одна лампочка горит нормально,ярко,вторая-как свеча,еле-еле.Проблема появилась после того,как от авто прикурить пришлось(вроде как после этого)
3.как проверить реле-регулятор?со всеми...
Последнее сообщение
Спорить не могу, может это частная моя проблема. Может опять регулятор сдох. )) Сделаю второй подход к нему и победю.
Какой угол опережения зажигания в китайских 139qmb - Viper Storm и иже с ними? В курсе кто?
Последнее сообщение
А как измеряли угол? По входу датчика или геометрический угол? Нашел тут видео, где угол измеряли стробоскопом, намеряли 18град. Также московские колеги говорят о 15-20град Судя по вашим словам, сигнал снимали уже после коммутатора?
