Опознание детали карбюратора  [решено]

Устройство и ремонт скутеров.
Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Valflond
новичок
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 22 апр 2015, 16:09
Репутация: 4
Аппарат: Suzuki AN125
Откуда: Germany, Mannheim
Пол:
Контактная информация:

Опознание детали карбюратора

Сообщение Valflond »

Всем доброго времени суток!

На схеме к карбюратору есть детали 51 52 53, на самом карбюраторе их нет.

Изображение

Для чего нужен этот «блок деталей» и насколько критично его отсутствие?

По номеру детали ответ «диафрагма» (http://www.cmsnl.com/products/diaphragm ... TegmeX_jdM) либо «мембрана».
В единственном отверстии, ведущем в карбюратор, плотно сидит латунная втулка (трубка?), при прочистке карбюратора подвинуть её не удалось.


Аватара пользователя
butcher
новичок
Сообщения: 45
Зарегистрирован: 08 янв 2013, 02:28
Репутация: 7
Аппарат: Aprilia Scarabeo 500
Телефон: +375257405197
Откуда: Минск
Пол:
Возраст: 36
Контактная информация:

Re: Опознание детали карбюратора

Сообщение butcher »

Не могу утверждать однозначно ибо спец из меня не большой. Все дальнейшее чистой воды философия и рассуждения. :)

Вероятно что такая мембранна имеет определённую площадь и подпирается пружиной 52 определенного усилия. В результате действия на неё силы пружины, и силы вызванной разностью давлений во пуксном трубопроводе и атмосферным давлением мембранна будет занимать определенное положение.
Таким образом по величине выдвижения штока закрепленного на мембране можно косвенно судить и величине разрежения во впускном трубопроводе а значит и о режиме работы двигателя.
Грубо говоря - это диафрагма должна работать как датчик отдающий информацию в виде длины видвижения штока, а вот как будет использоваться эта информация... куда упирается этот шток или что двигает - это другой но не менее интересный вопрос.

Если мне не отшибает память таким образом работает ускорительный насос на старых карбюраторах. При резком открытии дроссельной заслонки величина проходящего воздуха - увеличиается, разрежение увеличивается а топливо как жидкость имеет инерцию и не успевает подаваться в необходимом количестве. Для того что бы при резком открытии дросселя избежать провала мощности ставят ускорительный насос который впрыскивает дополнительную дозу топлива регилируя состав смеси.

Возможно что всё вышенаписанное околонаучная чушь, поправте меня.
Аватара пользователя
Иванов
известный
Сообщения: 1074
Зарегистрирован: 16 июл 2005, 03:34
Репутация: 58
Аппарат: Аист СК9-344
Телефон: Nokia 1600
Откуда: Березино
Пол:
Возраст: 55
Контактная информация:

Re: Опознание детали карбюратора

Сообщение Иванов »

Как скутерный детектив заявляю: детали опознаны как крышка пружина и мембрана эконостата ))) Разрешите полюбопытствовать, в Вашем случае их нет от природы или они срочно разыскиваются? Дело в том, что они служат для отключения системы холостого хода на средних и максимальных оборотах. Если они потеряны, карбюратор не будет работать должным образом. Прошлым летом менял эту мембрану в своём скутере, оказалось зря, был забит вакуумный канал в крышке.
Степень личного комфорта прямо пропорциональна величине хера, положенного на мнение окружающих.
Аватара пользователя
Daem
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 3177
Зарегистрирован: 25 сен 2013, 09:06
Награды: 7

Организатор Дебют года Лёгкий на подъём Техпомощь Скрытые таланты
Репутация: 196
Аппарат: Хорс-056 -> 156, Honda V45
Телефон: 8029 9337257
Откуда: Боровляны
Пол:
Возраст: 47
Контактная информация:

Re: Опознание детали карбюратора

Сообщение Daem »

Похоже конечно на ускорительный насос. При резком открытии дросселя диафрагма пихает дополнительное топливо в обход иглы. Но тоже хз, почему она заглушена. Можа так и трэба ? ))
Мальчик был очень счастлив, но он этого не знал.
Аватара пользователя
scooter-service
известный
Сообщения: 885
Зарегистрирован: 22 июл 2008, 13:31
Репутация: 94
Аппарат: Драгстер)
Телефон: мтс7048542
Телефон: вел6901962
Откуда: Минск сити
Возраст: 40
Контактная информация:

Re: Опознание детали карбюратора

Сообщение scooter-service »

есть карбюраторы без такой мебраны,конструктивно есть куда ставить .
но каналы не просверлены,
если так ,то все нормально!так было задуманно.
делай хорошо ,х...во само получится!
Green-0rC
заметный
Сообщения: 314
Зарегистрирован: 23 дек 2007, 02:25
Репутация: 16
Аппарат: Yamaha V - Max 1200 / Fiat Uno turbo 1.4 200 HP
Телефон: +375 29 509-82-93
Телефон: +375 25 941-73-07
Пол:
Возраст: 35
Контактная информация:

Re: Опознание детали карбюратора

Сообщение Green-0rC »

вот и я подум сразу об ускорительном насосе. тем более там есть 58 и 59 деталька которая рабаотает вместе с газом.
в гараже творятся чудеса.
Valflond
новичок
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 22 апр 2015, 16:09
Репутация: 4
Аппарат: Suzuki AN125
Откуда: Germany, Mannheim
Пол:
Контактная информация:

Re: Опознание детали карбюратора

Сообщение Valflond »

butcher
в центре площадка, отверстий, кроме того, в котором вставлен латунный элемент, я не обнаружил.

Иванов
В данном случае я купил скутер в том состоянии, в котором он есть сейчас и пытаюсь понять, было ли там что-то раньше.
Вообще у скутера проблем масса, это только одна из них, и, увы, если их накопится слишком много, то дешевле будет продать его как лом чем восстановить. Пока ещё не теряю надежды его оживить.

Прилагаю фотографию самого карбюратора
Изображение
(он же крупнее)
После поиска по умному слову "эконостат" попал на вот такую картинку,
Изображение
Осмотрев визуально и прощупав иглой монтажные отверстия для болта 16 резьбы не обнаружил.
Можно ли как-то проверить это за латунный элемент внутри? При разборе и чистке что-либо подвинуть так, чтоб он шевельнулся не получилось.
На место крепежа ускорительного насос похоже,
Изображение
но отверстия у меня нет.
Похоже действительно "бюджетный" вариант.

Если возражений не будет, то спасибо всем, принявшим участие в обсуждении!
Аватара пользователя
Иванов
известный
Сообщения: 1074
Зарегистрирован: 16 июл 2005, 03:34
Репутация: 58
Аппарат: Аист СК9-344
Телефон: Nokia 1600
Откуда: Березино
Пол:
Возраст: 55
Контактная информация:

Re: Опознание детали карбюратора  [решено]

Сообщение Иванов »

Valflond писал(а):Прилагаю фотографию самого карбюратора
Судя по фото, у Вас этой системы нет "от природы". Наверно конструктора таким образом решили сделать карбюратор дешевле в изготовлении. Попадались такие карбюраторы ещё и без ускорительного насоса. Значит в Вашем скутере на одну проблему меньше.
Степень личного комфорта прямо пропорциональна величине хера, положенного на мнение окружающих.
Гость

Re: Опознание детали карбюратора

Сообщение Гость »

Гость писал(а):15
что это за деталь?
Ответить
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Подскажите название детали
    Squeez » 11 апр 2018, 18:11 » в форуме Начинающим
    7 Ответы
    3598 Просмотры
    Последнее сообщение Саня
    13 апр 2018, 21:25
  • Жиклёр карбюратора
    якус » 18 фев 2017, 23:29 » в форуме Тех. зона
    3 Ответы
    427 Просмотры
    Последнее сообщение Daem
    19 фев 2017, 23:11
  • Настройка карбюратора
    Денис1797 » 24 июл 2013, 20:20 » в форуме Тех. зона
    19 Ответы
    2258 Просмотры
    Последнее сообщение Podkop4ik
    17 авг 2013, 11:39
  • Установка карбюратора
    R250 » 20 авг 2013, 23:26 » в форуме Начинающим
    0 Ответы
    303 Просмотры
    Последнее сообщение R250
    20 авг 2013, 23:26
  • куда идёт шланг от карбюратора
    juz64 » 14 май 2014, 18:17 » в форуме Начинающим
    8 Ответы
    1761 Просмотры
    Последнее сообщение Саня
    15 май 2014, 08:39

Вернуться в «Тех. зона»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 15 гостей