Зачем нужен декомпрессор, принцип его работы?

[Стробоскоп]

Обсуждение декомпрессора вынесено из темы http://scooterclub.by/nforum/viewtopic. ... 71#p279971.

На новом моторе - около 13 кг/см2. Это в идеале.

По моему стоит декомпрессор, его снимать надо перед замером

[ESDok]

Стробоскоп
Семён. Ты путаешь компрессию и степень сжатия. Декомпрессор немного снижает степень сжатия, позволяя использовать менее качественный бензин, но никак не влияет на компрессию. На компрессию влияет степень износа стенок цилиндра, компрессионных колец и герметичность клапанов. Компрессия элементарно измеряется при помощи компрессометра. Степень сжатия, это параметр, который закладыватся ещё на стадии проектирования двигателя и является практически неизменным.

[Max_S]

По моему стоит декомпрессор, его снимать надо перед замером

Правильно.
Стоит и должен выполнять свою функцию - стравливание давления - пока мотор не завели, т.е. пока стартёр крутит двигатель.
Напишу кратко. Декомпрессор, а там на самом деле на выпускном распревале целая механическая система, в конце такта сжатия приоткрывает выпускной клапан на пару мм. Вот и всё. После заводки двигателя, центробежный грузик отключает весь этот механизм.
И таким образом, измеряя компрессию с не отключённым декомпрессором мы будем иметь заниженные показания.

[ESDok]

Прикольная у вас там система стоит. Напишите кто нибудь, как эта система декомпрессии правильно обзывается по английски, хочется узнать оригинальное название.
Семён. Извини за неуместную лекцию.

[Стробоскоп]

ESDok
Усе нормально Женя, мы же не вездесущи что бы все знать, я и сам толком не понял как он взаимодействует

[ESDok]

Блин. Мне даже интересно стало. У меня ведь тоже на выпускном распредвалу какая то хрень стоит. Завтра поищу в мануале что это такое и отпишусь. Но на компрессию она точно не влияет, проверено.

[Max_S]

ЕESDok
Есть фото/картинка из мануала? Сейчас быстро определим что за зверь)

[Max_S]

Вот система в Маджести (детали системы декомпрессора оранжевого цвета)



1. Вал (находящийся в зацеплении с грузиком) с эксцентриком толкает шток вниз, который давит на стакан над клапаном чуть раньше, чем это сделает кулачок распредвала, клапан приоткрывается.
2. При повышении оборотов, центробежной силой преодолевается давление пружинки и грузик смещается чуть в сторону, выходит из зацепления с валом. Клапан открывается только кулачком распредвала.

[ESDok]

Вот система декомпрессии которая стоит на моем Иксайтинге 500 сс.
Принцип её работы я понимаю так. Муфта декомпрессора, это фактически храповой механизм, который позволяет двигателю вращаться только в правильном направлении. Т. е. по часовой стрелке. Обратный ход возможен только при глушении двигателя, когда поршень находится почти в ВМТ, но такт сжатия еще не закончился. Выпускные и выпускные клапана уже закрыты, но искрЫ не было из за того что заглушили мотор. Муфта декомпрессора зафиксирована подпружиненным стопором (Stop Pin) относительно крышки распредвала и не позволяет двигателю, за счет компрессии в цилиндре, повернуться назад. А возможно, даже останавливает выпускной распредвал так, что бы кулачок открыл клапана для сброса давления в цилиндре . Именно поэтому, иногда, при глушении двигателя слышен звук " Пшшшшш".
У вас на Ямахах система декомпрессии более замудренная, но принцип её работы тот же.
Сам с работой декомпрессора столкнулся когда менял впускной распредвал. Всё не мог понять почему выпускной распредвал вращается только в одну сторону и что бы совместить метки нужно сделать полный оборот.
И на замеры компрессии она никак не влияет. У себя мерял неоднократно, 12.5 - 13 кг/см2.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Возможно, я в чем то не прав. Высказывайтесь, попробуем разобраться вместе.

[viktar-r]

А подскажите по какой причине могли сильно поржаветь тормозные диски не там где колодки а все остальная часть ? могут возникнуть проблемы при снятии их такие как облом шляпки болта ?

[Aldgi]

Ржавчина на дисках говорит о том что скут стоял в сыром помещении или утопленник, или на улице долгое время и никто не ездил на нем.
Оборвать можно с дуру все, если не идет болт, то вдшка твое все или кокакола на крайняк.

[Max_S]

но принцип её работы тот же.

ESDok
Принцип работы декомпрессора - облегчить стартёру пуск двигателя.

[granDimka]

onliner.2001
Степень наружной "заржавелости" - ни как не связана с возможной "отручиваемостью" резьбового соединения
Боишься битой сорвать - купи ударно-поворотную отвертку.

[ESDok]

но принцип её работы тот же.

ESDok
Принцип работы декомпрессора - облегчить стартёру пуск двигателя.

Макс. Принцип работы системы декомпрессии, заложен в самом её названии. Декомпрессия - снижение давления. Только не во время пуска, а в момент остановки двигателя. Макс, ну ты сам подумай. Как можно завести двигатель, если в цилиндре низкая компрессия?

[Kot]

ESDok
ну вообще-то как рад для запуска двигателя он и нужен, для остановки без толку ведь. А так путём снижения компрессии электростатер может спокойно раскрутить коленвал до пусковой частоты вращения, при гораздо меньших потреблениях тока.