Устройство и ремонт скутеров. Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Перебирал карбюратор ( аналог как от 157 qmj ) и заметил , что у визуально абсолютно одинаковых карбюраторов стоит разный жиклёр по высоте . Что возле главного ( на фото ниже ) . В первом случае он прям утоплен в корпус карба , а во втором он практически такой же по высоте как и главный . Так вот , подскажите на что это влияет ? Поставил ради интереса длинный , но проверю не скоро ( а вопрос то мучает ) .
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
это жиклёр холостого хода. высота посадки практически ни на что не влияет. ну разве что у тебя уровень топлива будет сбит и будет низкий. тогда с длинным жиклёром будет увереннее запускаться. с другой стороны , более короткий жиклёр вряд ли хлебанёт мусор со дна карбюратора.
вывод- забей и езди .
Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа (Роберт Шекли)
Forestrash писал(а):это жиклёр холостого хода. высота посадки практически ни на что не влияет. ну разве что у тебя уровень топлива будет сбит и будет низкий. тогда с длинным жиклёром будет увереннее запускаться. с другой стороны , более короткий жиклёр вряд ли хлебанёт мусор со дна карбюратора.
вывод- забей и езди .
Буду иметь ввиду
Получается что производитель от "болды" делает и большие и маленькие жиклёры( по высоте ) ?
якус
При любом раскладе эти жиклеры погружены в бензин. Прикинь уровень в поплавковой камере и расположение жиклеров. Так что Forestrash как всегда прав.
) .
