Инструкция по консервации мототехники

[Aprilia]

Обсуждение статьи «Инструкция по консервации мототехники» (Cтатьи -> Техническое обслуживание)

[Leshi]

а можно сильно не заморачиватся и зайти в один из охотничьих магазинов и купить средство для химического воронения стволов.
например "ШАЙТАН" или KLEVER SCHINHELL-BRUNIERRUNG .

не в обиду , но и можно купить жидкий дым и ,,подкоптить,, сало... кто попробует ,,шайтан,,- отпишитесь.

[MikeDN]

Миша, добрый день

На счет балансировки - можно сделать и в ручную. В инете есть инструкции ка кэто делать, только нужно будет городить стенд (буду делать сам как появятся материаллы)

Подшипники в ступицах смазать ? Они же закрытые... ну да можно и литолом, но если их открывать а потом закрывать - то делать надо очень осторожно.

И на счет эмали на выхлопную - поскольку это отрезок трубы от цилиндра и до глушителя - можете и не париться, ни одна из эмалей в нашей продаже не выдержит - там нужны покрытия расчитанные на 1200С (они есть, но к нам их не возят).
Рабочая температура этой секции трубы до 1000С - она раскаляется до красна и ни одна краска для глушителей такого не выдерживает.
Даже 800С выгорает через пять км в лохмотья, а еще и дымит как паровоз.

Видел я в нете этот стенд, овчинка выделки не стоит. Я вот отдал 23000, ну еще за одно колесо отдам, а городить такое... да еще и без гарантии , на стенде намного лучше, а это с горя уж совсем.
Ссылка видео вот она -

Подшипники конечно закрытые, но даже в закрытые может попадать вода, они же не герметичны, не верю я итальянцам. Короче, когда колесо ставил на место, все там внутри плотно промазал и корпуса подшипников тоже. и все остальное тоже. У меня с головой нехорошо, я если уж берусь за что-то, то бывает заносит. Раз уж принял решение скутер не продавать, то надо все привести в порядок. Вот даже все болтики которые откручивал и те которые хоть немного поржавели заменил на новые...
Просто если совсем занесет, то тогда музыку буду ставить... а вот тут точно надо остановится иначе он мне обойдется в два раза дороже... Кузов уже отдал на перекраску....

Дааа... с эмалью похоже и вправду засада... надо почитать в нете, надо что-то американское искать, эти с химией чудеса творят... я вон какую-то американскую купил колеса отмывать, так после очистки прямо , как с завода выглядят.

Добавлено спустя 15 минут 45 секунд:

а можно сильно не заморачиватся и зайти в один из охотничьих магазинов и купить средство для химического воронения стволов.
например "ШАЙТАН" или KLEVER SCHINHELL-BRUNIERRUNG .

не покатит, ствол до такой температуры не разогревается, тут вся проблема, что металл на выходе из цилиндра находится в раскаленном состоянии....

Добавлено спустя 18 минут 50 секунд:
Ну вроде народ говорит, что эта краска по ссылке и типа 1000 выдерживает... 1200-1300 точно не надо, бо при такой температуре уже сама выхлопная труба будет жидкой....
Краска вроде литовского производства. Попробую найти.

http://www.hansaflame.ru/index.php?page ... aya-kraska

[Leshi]

болтики менять не советую , новые на вид красивые , а метал шило . лучше брать б.у. с немецкого или японского авто. краски много вези... я бы от чёрной не отказался

[Forestrash]

не покатит, ствол до такой температуры не разогревается, тут вся проблема, что металл на выходе из цилиндра находится в раскаленном состоянии....

там нечему прогорать,это оксидная пленка черного цвета.
как писал леший

но и можно купить жидкий дым и ,,подкоптить,, сало...

шутка шуткой, в ведь если нанести на зачищенную поверхность трубы банальное машинное масло , немного проехатся то получается типа воронения(сам так делаю). и то что металл на выходе из цилиндра находится в раскаленном состоянии это даже хорошо.
многие типы воронения подразумевают сильный нагрев. у самого такая мысль купить "Клевер" и испытать.

зы
а вот это совсем сумашедший способ
http://bratkoff-errero.com/docs.php?action=docdet&dd=18
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... 70&t=15970

[Leshi]

испытаеш , поделись результатами.

[Forestrash]

испытаеш , поделись результатами.

естественно.
мой дед раньше воронил детали , нагревал паяльной лампой деталь и кидал в ведро с маслом и растворенным в масле не то хлористым аммонием не то с каустической содой. к сожелению деда давно нет в живых посему точного состава не знаю.может кто слышал подобный рецепт?

[Leshi]

просто ,возможно , эти методы хороши для ,,обычной,, температуры. на ,сильно нагретую, приёмную трубу попадает влага , кислоты и соли ... выдержит ли защитный слой .

[Forestrash]

просто ,возможно , эти методы хороши для ,,обычной,, температуры. на ,сильно нагретую, приёмную трубу попадает влага , кислоты и соли ... выдержит ли защитный слой .

естесственно надо конечно произвести "дас эксперимент".
но мысль такая, так называемый защитный слой (воронение) есть ни что иное как оксидная пленка , только красивая(чернеьнкая) и обработанная таким образом что предохраняет трубу от ржавчины . ржавчина на трубе тоже оксидная пленка -она же не обгорает

[KALASHNIKOV]

Помню где-то на talks.guns.ru было пару тем по воронению и химическому окрашиванию стали.
Одна из http://talks.guns.ru/forummessage/24/67615.html
Воронение думаю должно держать температуры глушителя
Пы.Сы. Что касается КЛЕВЕРов и т.д. - судя по отзывам получаемое покрытие не всегда соответствует заявленому...

[Forestrash]

KALASHNIKOV,
почитал

http://talks.guns.ru/forummessage/24/67615.html

все горе в том что во многих рецептах используется каливая или натриевая селитра , а у нас ее в чистом виде купить практически не возможно , так как из каливой и натриевой селитры , серы и древесного угля делается банальный дымный порох.(е еще многочего для бабахинга)
многие рецепты просто смертельно ядовиты или трудоемки , но поэксперементировать стоит.
зы
а может просто отрезать ржавую трубу и заменить ее нержавейкой?

[Leshi]

я частично заменил на нержу , но и она становится коричневой.

[KALASHNIKOV]

KALASHNIKOV,
почитал

http://talks.guns.ru/forummessage/24/67615.html

все горе в том что во многих рецептах используется каливая или натриевая селитра , а у нас ее в чистом виде купить практически не возможно , так как из каливой и натриевой селитры , серы и древесного угля делается банальный дымный порох.(е еще многочего для бабахинга)

Мот в нашем случае и подойдут удобрения в стиле "Амиачная и натриевая селитра", с калиевой давно траблы были (разыскивал было по пироманству )))). Мот и такой чистоты подойдут, на крайняк искать химиков с выходом на ХЧ.
Один из данных рецептов хотел проверить, но увы уже не на чем, а на куске железа - влом, а скуту пока не требуется.
Пы.сы. Пора кусок темы уносить во флуд, или создавать новую тему

[Корень.ву]

НУ что, все уже приготовились к консервации в новом сезоне??

[Kot]

Еще катаемся.

[konrad]

Уже законсервились а ты еще только готовишься... Кот не в счет - он "мазохист", и любит возиться с техникой на морозе
P.S. А вообще, для "покататься в несезон" (убедился на личном опыте) хорошо иметь какой-нить совкоцикл - ему и зимы нипочем, и консервить его не нужно Зима 2010-2011 прошла с минчиком, 2011-2012 пройдет с "Восходом" Так что ежели кого приплющит ЗМТ - милости прошу в гости, погонять по гаражам/окрестностям (для "окрестностей" должна быть А категория )