Инструкция по консервации мототехники

Обсуждение статей и новостей с сайта, темы создаются автоматически
Правила форума
В связи с широкой тематикой обсуждаемых вопросов допустим умеренный флуд.
Аватара пользователя
Aprilia
ГУРУ
ГУРУ
Сообщения: 1938
Зарегистрирован: 12 фев 2004, 22:41
Награды: 1

Путешественник года
Репутация: 109
Аппарат: Yamaha Slider :)

Инструкция по консервации мототехники

Сообщение Aprilia »

Последний раз редактировалось Kot 11 окт 2011, 09:46, всего редактировалось 2 раза.


С Уважением
Kira aka Aprilia
Leshi
Заблокирован
Заблокирован
Сообщения: 881
Зарегистрирован: 07 апр 2009, 20:41
Награды: 1

Флудер года
Репутация: 45
Аппарат: honda
Телефон: 5733421
Откуда: минск

Re: Инструкция по консервации мототехники

Сообщение Leshi »

Forestrash писал(а):а можно сильно не заморачиватся и зайти в один из охотничьих магазинов и купить средство для химического воронения стволов.
например "ШАЙТАН" или KLEVER SCHINHELL-BRUNIERRUNG .
не в обиду , но и можно купить жидкий дым и ,,подкоптить,, сало... кто попробует ,,шайтан,,- отпишитесь.
Аватара пользователя
MikeDN
новичок
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 26 апр 2010, 19:52
Репутация: 22
Аппарат: Honda GoldWing F6B Bagger
Откуда: Минск
Пол:

Re: Инструкция по консервации мототехники

Сообщение MikeDN »

Aprilia писал(а):Миша, добрый день

На счет балансировки - можно сделать и в ручную. В инете есть инструкции ка кэто делать, только нужно будет городить стенд (буду делать сам как появятся материаллы)

Подшипники в ступицах смазать ? Они же закрытые... ну да можно и литолом, но если их открывать а потом закрывать - то делать надо очень осторожно.

И на счет эмали на выхлопную - поскольку это отрезок трубы от цилиндра и до глушителя - можете и не париться, ни одна из эмалей в нашей продаже не выдержит - там нужны покрытия расчитанные на 1200С (они есть, но к нам их не возят).
Рабочая температура этой секции трубы до 1000С - она раскаляется до красна и ни одна краска для глушителей такого не выдерживает.
Даже 800С выгорает через пять км в лохмотья, а еще и дымит как паровоз.
Видел я в нете этот стенд, овчинка выделки не стоит. Я вот отдал 23000, ну еще за одно колесо отдам, а городить такое... да еще и без гарантии , на стенде намного лучше, а это с горя уж совсем.
Ссылка видео вот она -

Подшипники конечно закрытые, но даже в закрытые может попадать вода, они же не герметичны, не верю я итальянцам. Короче, когда колесо ставил на место, все там внутри плотно промазал и корпуса подшипников тоже. и все остальное тоже. У меня с головой нехорошо, я если уж берусь за что-то, то бывает заносит. Раз уж принял решение скутер не продавать, то надо все привести в порядок. Вот даже все болтики которые откручивал и те которые хоть немного поржавели заменил на новые... :crazy2:
Просто если совсем занесет, то тогда музыку буду ставить... а вот тут точно надо остановится иначе он мне обойдется в два раза дороже... Кузов уже отдал на перекраску.... :)

Дааа... с эмалью похоже и вправду засада... надо почитать в нете, надо что-то американское искать, эти с химией чудеса творят... я вон какую-то американскую купил колеса отмывать, так после очистки прямо , как с завода выглядят.

Добавлено спустя 15 минут 45 секунд:
Forestrash писал(а):а можно сильно не заморачиватся и зайти в один из охотничьих магазинов и купить средство для химического воронения стволов.
например "ШАЙТАН" или KLEVER SCHINHELL-BRUNIERRUNG .
не покатит, ствол до такой температуры не разогревается, тут вся проблема, что металл на выходе из цилиндра находится в раскаленном состоянии....

Добавлено спустя 18 минут 50 секунд:
Ну вроде народ говорит, что эта краска по ссылке и типа 1000 выдерживает... 1200-1300 точно не надо, бо при такой температуре уже сама выхлопная труба будет жидкой....
Краска вроде литовского производства. Попробую найти.

http://www.hansaflame.ru/index.php?page ... aya-kraska
Чел. под ником ТЕНЬ = ГОВНО РЕДКОЕ, ПРЕДУПРЕЖДАЮ, БЕРЕТ ДЕНЬГИ В ДОЛГ И ПОТОМ ПРОСТО НЕ ОТДАЕТ
Leshi
Заблокирован
Заблокирован
Сообщения: 881
Зарегистрирован: 07 апр 2009, 20:41
Награды: 1

Флудер года
Репутация: 45
Аппарат: honda
Телефон: 5733421
Откуда: минск

Re: Инструкция по консервации мототехники

Сообщение Leshi »

болтики менять не советую , новые на вид красивые , а метал шило . лучше брать б.у. с немецкого или японского авто. краски много вези... я бы от чёрной не отказался
Аватара пользователя
Forestrash
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 3462
Зарегистрирован: 05 июн 2009, 12:49
Награды: 5

Здравый смысл Техпомощь Скрытые таланты
Репутация: 289
Аппарат: FADA fd50qt-7(черная каракатица)
Телефон: Philips Xenium X312
Откуда: гп.Мачулищи Минский р-он. (житель ближайшего заМУНДья)
Пол:
Возраст: 51

Re: Инструкция по консервации мототехники

Сообщение Forestrash »

не покатит, ствол до такой температуры не разогревается, тут вся проблема, что металл на выходе из цилиндра находится в раскаленном состоянии....
там нечему прогорать,это оксидная пленка черного цвета.
как писал леший
но и можно купить жидкий дым и ,,подкоптить,, сало...
шутка шуткой, в ведь если нанести на зачищенную поверхность трубы банальное машинное масло , немного проехатся то получается типа воронения(сам так делаю). и то что металл на выходе из цилиндра находится в раскаленном состоянии это даже хорошо.
многие типы воронения подразумевают сильный нагрев. у самого такая мысль купить "Клевер" и испытать.

зы
а вот это совсем сумашедший способ
http://bratkoff-errero.com/docs.php?action=docdet&dd=18
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... 70&t=15970
Последний раз редактировалось Forestrash 16 ноя 2010, 09:15, всего редактировалось 1 раз.
Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа (Роберт Шекли)
Leshi
Заблокирован
Заблокирован
Сообщения: 881
Зарегистрирован: 07 апр 2009, 20:41
Награды: 1

Флудер года
Репутация: 45
Аппарат: honda
Телефон: 5733421
Откуда: минск

Re: Инструкция по консервации мототехники

Сообщение Leshi »

испытаеш , поделись результатами.
Аватара пользователя
Forestrash
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 3462
Зарегистрирован: 05 июн 2009, 12:49
Награды: 5

Здравый смысл Техпомощь Скрытые таланты
Репутация: 289
Аппарат: FADA fd50qt-7(черная каракатица)
Телефон: Philips Xenium X312
Откуда: гп.Мачулищи Минский р-он. (житель ближайшего заМУНДья)
Пол:
Возраст: 51

Re: Инструкция по консервации мототехники

Сообщение Forestrash »

испытаеш , поделись результатами.
естественно.
мой дед раньше воронил детали , нагревал паяльной лампой деталь и кидал в ведро с маслом и растворенным в масле не то хлористым аммонием не то с каустической содой. к сожелению деда давно нет в живых посему точного состава не знаю.может кто слышал подобный рецепт?
Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа (Роберт Шекли)
Leshi
Заблокирован
Заблокирован
Сообщения: 881
Зарегистрирован: 07 апр 2009, 20:41
Награды: 1

Флудер года
Репутация: 45
Аппарат: honda
Телефон: 5733421
Откуда: минск

Re: Инструкция по консервации мототехники

Сообщение Leshi »

просто ,возможно , эти методы хороши для ,,обычной,, температуры. на ,сильно нагретую, приёмную трубу попадает влага , кислоты и соли ... выдержит ли защитный слой .
Аватара пользователя
Forestrash
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 3462
Зарегистрирован: 05 июн 2009, 12:49
Награды: 5

Здравый смысл Техпомощь Скрытые таланты
Репутация: 289
Аппарат: FADA fd50qt-7(черная каракатица)
Телефон: Philips Xenium X312
Откуда: гп.Мачулищи Минский р-он. (житель ближайшего заМУНДья)
Пол:
Возраст: 51

Re: Инструкция по консервации мототехники

Сообщение Forestrash »

просто ,возможно , эти методы хороши для ,,обычной,, температуры. на ,сильно нагретую, приёмную трубу попадает влага , кислоты и соли ... выдержит ли защитный слой .
естесственно надо конечно произвести "дас эксперимент".
но мысль такая, так называемый защитный слой (воронение) есть ни что иное как оксидная пленка , только красивая(чернеьнкая) и обработанная таким образом что предохраняет трубу от ржавчины . ржавчина на трубе тоже оксидная пленка -она же не обгорает :-)
Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа (Роберт Шекли)
KALASHNIKOV
новичок
Сообщения: 82
Зарегистрирован: 04 апр 2010, 00:23
Репутация: 2
Аппарат: Китай BL50QT
Телефон: +375298765574
Откуда: Минск
Возраст: 34

Re: Инструкция по консервации мототехники

Сообщение KALASHNIKOV »

Помню где-то на talks.guns.ru было пару тем по воронению и химическому окрашиванию стали.
Одна из http://talks.guns.ru/forummessage/24/67615.html
Воронение думаю должно держать температуры глушителя
Пы.Сы. Что касается КЛЕВЕРов и т.д. - судя по отзывам получаемое покрытие не всегда соответствует заявленому...
Аватара пользователя
Forestrash
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 3462
Зарегистрирован: 05 июн 2009, 12:49
Награды: 5

Здравый смысл Техпомощь Скрытые таланты
Репутация: 289
Аппарат: FADA fd50qt-7(черная каракатица)
Телефон: Philips Xenium X312
Откуда: гп.Мачулищи Минский р-он. (житель ближайшего заМУНДья)
Пол:
Возраст: 51

Re: Инструкция по консервации мототехники

Сообщение Forestrash »

KALASHNIKOV,
почитал
все горе в том что во многих рецептах используется каливая или натриевая селитра , а у нас ее в чистом виде купить практически не возможно , так как из каливой и натриевой селитры , серы и древесного угля делается банальный дымный порох.(е еще многочего для бабахинга)
многие рецепты просто смертельно ядовиты или трудоемки , но поэксперементировать стоит.
зы
а может просто отрезать ржавую трубу и заменить ее нержавейкой?
Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа (Роберт Шекли)
Leshi
Заблокирован
Заблокирован
Сообщения: 881
Зарегистрирован: 07 апр 2009, 20:41
Награды: 1

Флудер года
Репутация: 45
Аппарат: honda
Телефон: 5733421
Откуда: минск

Re: Инструкция по консервации мототехники

Сообщение Leshi »

я частично заменил на нержу , но и она становится коричневой.
KALASHNIKOV
новичок
Сообщения: 82
Зарегистрирован: 04 апр 2010, 00:23
Репутация: 2
Аппарат: Китай BL50QT
Телефон: +375298765574
Откуда: Минск
Возраст: 34

Re: Инструкция по консервации мототехники

Сообщение KALASHNIKOV »

Forestrash писал(а):KALASHNIKOV,
почитал
все горе в том что во многих рецептах используется каливая или натриевая селитра , а у нас ее в чистом виде купить практически не возможно , так как из каливой и натриевой селитры , серы и древесного угля делается банальный дымный порох.(е еще многочего для бабахинга)
Мот в нашем случае и подойдут удобрения в стиле "Амиачная и натриевая селитра", с калиевой давно траблы были (разыскивал было по пироманству :))))). Мот и такой чистоты подойдут, на крайняк искать химиков с выходом на ХЧ.
Один из данных рецептов хотел проверить, но увы уже не на чем, а на куске железа - влом, а скуту пока не требуется.
Пы.сы. Пора кусок темы уносить во флуд, или создавать новую тему
Аватара пользователя
Корень.ву
новичок
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 23 июн 2010, 19:35
Репутация: 0
Аппарат: 38 см

Re: Инструкция по консервации мототехники

Сообщение Корень.ву »

НУ что, все уже приготовились к консервации в новом сезоне??
Аватара пользователя
Kot
aka Kot Matroskin
aka Kot Matroskin
Сообщения: 13573
Зарегистрирован: 15 сен 2008, 19:50
Награды: 9

Скутерист года Путешественник года Здравый смысл Лицо МСК
Репутация: 506
Аппарат: Suzuki Burgman 650
Телефон: (29) 33 606 59
Откуда: Минск
Пол:

Re: Инструкция по консервации мототехники

Сообщение Kot »

Еще катаемся. :)
Если я вас напрягаю или раздражаю, то вы всегда можете забиться в углу и поплакать.
konrad
постоянный житель форума
Сообщения: 1596
Зарегистрирован: 15 апр 2010, 16:18
Награды: 2

АдвокатЪ
Репутация: 102
Телефон: +375257669704
Откуда: Минск
Пол:
Возраст: 47

Re: Инструкция по консервации мототехники

Сообщение konrad »

Уже законсервились :) а ты еще только готовишься... Кот не в счет - он "мазохист", и любит возиться с техникой на морозе :)
P.S. А вообще, для "покататься в несезон" (убедился на личном опыте) хорошо иметь какой-нить совкоцикл - ему и зимы нипочем, и консервить его не нужно :) Зима 2010-2011 прошла с минчиком, 2011-2012 пройдет с "Восходом" :) Так что ежели кого приплющит ЗМТ - милости прошу в гости, погонять по гаражам/окрестностям (для "окрестностей" должна быть А категория :) )
"Собака есть единственное животное, верность которого непоколебима". (с) Жорж Бюффон

Вернуться в «Обсуждение статей»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: claudebot и 0 гостей