Кот, а на подшибники действительно нагрузка возросла - мой игольчатый (на пальце поршня) вчера умер - заменил (лопнул сепаратор - слава богу - ниче не высыпалось и не повредилось). Заменил - 9500 бел руб.
Немного пацарапало кусочком сепаратора поршень - а на цилиндре - ни царапинки!!! (Никосиль как никак). Заметил как - заглох ))) Кольцо в поршень утопило до упора и не выходило - компрессия упала. Зашлифовал дремелем поршень - прочистил канавку кольца - заменил подшибник - и все ок.
50сс -> 70cc
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
-
Kot
- aka Kot Matroskin
- Сообщения: 13578
- Зарегистрирован: 15 сен 2008, 19:50
- Награды: 9
- Репутация: 506
- Аппарат: Suzuki Burgman 650
- Телефон: (29) 33 606 59
- Откуда: Минск
- Пол:
Re: 50сс -> 70cc
Да мы сами мерили -- просто не знаю, по чем именно мерить нужно.-=Sanek=- писал(а):У тебя 12-ка стоит.... Не знаю кто и что там тебе намерил...
Если я вас напрягаю или раздражаю, то вы всегда можете забиться в углу и поплакать.
-
scooter-service
- известный
- Сообщения: 885
- Зарегистрирован: 22 июл 2008, 13:31
- Репутация: 94
- Аппарат: Драгстер)
- Телефон: мтс7048542
- Телефон: вел6901962
- Откуда: Минск сити
- Возраст: 43
Re: 50сс -> 70cc
вообще по идее ,на карбе должно написано быть.
делай хорошо ,х...во само получится!
-
-=Sanek=-
- вояка
- Сообщения: 1743
- Зарегистрирован: 07 июн 2004, 23:54
- Награды: 3
- Репутация: 32
- Аппарат: SM NLF 172cc MHR; Yamaha Cute:); VW Golf mk2 GTD; VW Golf mk1 Cabrio; Audi A4 B5 Avant quattro
- Откуда: Минск
- Пол:
- Возраст: 36
Re: 50сс -> 70cc
не, не пишут...spiner писал(а):вообще по идее ,на карбе должно написано быть.
Болгарка и сварка творят чудеса!
Скут-хирургия рулит!)))
Переехал жить сюда: http://www.drive2.ru/users/sanekgtd/
-
Vatson
- Минский скутер-клуб
- Сообщения: 2479
- Зарегистрирован: 27 дек 2006, 03:06
- Награды: 2
- Репутация: 130
- Аппарат: Yamaha Majesty (НЛО)-был, и есть.
- Телефон: +375 296 550 549
- Телефон: +375 29 873 63 91
- Откуда: Minsk
- Пол:
- Возраст: 50
Re: 50сс -> 70cc
-=Sanek=-
Ты бы лучше поделился опытом, что именно необходимо? Мы замеряли внутренний диаметр выпускного фланца карба. Результат- 19 мм. Впускной еще больше, размер не помню. Напомню, диаметр именно внутренний, никак не тот, на который патрубок должен садится. М.б. неправильно? На мой взгляд, не менее важны диаметры жиклеров, т.к. именно они дозируют количество поступаемого топлива.
Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
А вообще-то для Кота этот вопрос уже утратил актуальность. Нууу.... я так думаю. Видимо останется стандартная поршневая с номинальным размером. Повторная настройка, проверка, и обьява в барахолку? Или я неправ?
Ты бы лучше поделился опытом, что именно необходимо? Мы замеряли внутренний диаметр выпускного фланца карба. Результат- 19 мм. Впускной еще больше, размер не помню. Напомню, диаметр именно внутренний, никак не тот, на который патрубок должен садится. М.б. неправильно? На мой взгляд, не менее важны диаметры жиклеров, т.к. именно они дозируют количество поступаемого топлива.Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
А вообще-то для Кота этот вопрос уже утратил актуальность. Нууу.... я так думаю. Видимо останется стандартная поршневая с номинальным размером. Повторная настройка, проверка, и обьява в барахолку? Или я неправ?TUTTE LE STRADE PORTANO A ROMA!!!
-
-=Sanek=-
- вояка
- Сообщения: 1743
- Зарегистрирован: 07 июн 2004, 23:54
- Награды: 3
- Репутация: 32
- Аппарат: SM NLF 172cc MHR; Yamaha Cute:); VW Golf mk2 GTD; VW Golf mk1 Cabrio; Audi A4 B5 Avant quattro
- Откуда: Минск
- Пол:
- Возраст: 36
Re: 50сс -> 70cc
меряется минимальный диаметр диффузора... А минимальный он будет там, где заслонка с иглой, для ускорения воздушного потока... Вот его и надо было мерять...Vatson писал(а):-=Sanek=-
Болгарка и сварка творят чудеса!
Скут-хирургия рулит!)))
Переехал жить сюда: http://www.drive2.ru/users/sanekgtd/
-
Kot
- aka Kot Matroskin
- Сообщения: 13578
- Зарегистрирован: 15 сен 2008, 19:50
- Награды: 9
- Репутация: 506
- Аппарат: Suzuki Burgman 650
- Телефон: (29) 33 606 59
- Откуда: Минск
- Пол:
Re: 50сс -> 70cc
Прав. Но если поршневая еще будет меняться, то, вероятно, понадобится еще и обкатка. Как-то не хочется продавать скут без обкатки, чтоб его покупатель сразу же убил, а потом все на меня валил...Vatson писал(а):А вообще-то для Кота этот вопрос уже утратил актуальность. Нууу.... я так думаю. Видимо останется стандартная поршневая с номинальным размером. Повторная настройка, проверка, и обьява в барахолку? Или я неправ?
P.S. Кстати не удивлюсь, если вдруг окажется, что у меня 70сс уже стоит.
Если я вас напрягаю или раздражаю, то вы всегда можете забиться в углу и поплакать.
-
ma4o
- падонак
- Сообщения: 908
- Зарегистрирован: 25 апр 2008, 03:15
- Репутация: 15
- Аппарат: Че?!
- Откуда: Ыыы
Re: 50сс -> 70cc
Kot долезь до цилиндра - посмотри.
-
Glushak
- Минский скутер-клуб
- Сообщения: 986
- Зарегистрирован: 05 июл 2007, 19:35
- Репутация: 48
- Аппарат: Yamaha Cygnus & Kia Cee`d
- Откуда: Capital
- Возраст: 33
Re: 50сс -> 70cc
Да 50-ка у него там стоит 100%.ma4o писал(а):Kot долезь до цилиндра - посмотри.
Девушка как гаишник,- херни наговорит, настроение испортит, деньги заберёт, а ты ещё и виноват)))
-
KLIM
- Минский скутер-клуб
- Сообщения: 1063
- Зарегистрирован: 15 мар 2007, 07:59
- Репутация: 23
- Аппарат: Suzuki Sepia=>Jamaha Jog NZ=>Kymсo People=>Kymco Bet&Win + VW Santana 1.8 exc=>Malaguti Spidermax
- Откуда: -=Мин$к=-
- Пол:
- Возраст: 33
Re: 50сс -> 70cc
ma4o, априлия ж поставила рекорд скорости - вроде 105 км.ч.(реальных) у полтоса на треке!!! Так что если у него полтос валит 80 - это нормально!!! Мой джог валил 80(а мот и больше 
) и был полтосом.... а моторы то одинаковые - минарелли!
) и был полтосом.... а моторы то одинаковые - минарелли!Больше газу - меньше ямок))
-
Kot
- aka Kot Matroskin
- Сообщения: 13578
- Зарегистрирован: 15 сен 2008, 19:50
- Награды: 9
- Репутация: 506
- Аппарат: Suzuki Burgman 650
- Телефон: (29) 33 606 59
- Откуда: Минск
- Пол:
Re: 50сс -> 70cc
Давайте обсуждать мой полтосик в отдельной ветке. Здесь же, позвольте напомнить, обсуждаются нюансы, связанные с апгрейдом 50сс на 70cc.
Если я вас напрягаю или раздражаю, то вы всегда можете забиться в углу и поплакать.
-
Иванов
- известный
- Сообщения: 1106
- Зарегистрирован: 16 июл 2005, 03:34
- Репутация: 60
- Аппарат: Аист СК9-344
- Телефон: Nokia 1600
- Откуда: Березино
- Пол:
- Возраст: 58
Re: 50сс -> 70cc
Изначально полтос проектировался как бюджетное и экономичное транспортное средство, этакий конек- горбунек. Ну зачем из запора делать мерс. А вот 70 вместо 50 - самое то. Проверено - результат удовлетворительный. Карманной ракеты не получается, но ездить можно. Тем кто хочет летать лучше купить что нибудь типо GXR.
Степень личного комфорта прямо пропорциональна величине хера, положенного на мнение окружающих.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: claudebot, K, SA/3 и 0 гостей