Охлаждение цилиндра своими руками.

[Philipp]

В данном случае я опишу как сделать охлаждение цилидра.
Для этого нам понадобиться
1 медная трубка
2 чистая вода . То есть дисцилированная
3 Пояльник. прирой.
К сожелению без фотографий .
Берем трубку , вальцуем и запаеваем с одной стороны .
дальше несколько вариантов .
1 берет вакуумный компресор подсоединяем выкачиваем из трубки воздух
Заливаем дисцилированную и завольцовываем трубку потом запаеваем.
Количество воды должно около 20-30% .
2й вариант у вас нету компресора ..
Берем трубку держим над плитой с кипяшей водой . ждем пока трубка внутри наполниться полностью вся паром . потом завольцовываем трубку . Это надо сделать быстро и желательно с 2 сторон. запаеваем
что бы проверить работоспособность попробуйте нагреть трубку в внизу там где вода если вы сделали все правильно . ТО гресться она почти одинаково везде . дальше обкручиваем цилиндр по кругу . А конец присоединяем к радиатору или просто накручиваем спираль и подводим к вентилятору .
Впринципе дальше все зависит от того настолько у вас есть возможности и какое именно строение двигателя .
В идеале система выглядит так . обкрутили вокруг цилиндра отвели тепло к радиатору .
Суть работы системы . Сверзвуковая передача тепла .
Используется в компьютерной технике. То есть исправляет локальные перегревы . И вообше уменьшает температуру .
Заранее спасибо .
Статься написанно мной Филипп.

[Forestrash]

Используется в компьютерной технике. То есть исправляет локальные перегревы . И вообше уменьшает температуру .

да используется , но в качестве охлаждающей жидкости используются быстрокипящие составы, в частности используется эфир.
сам много лет занимаюсь ремонтом ПЭВМ и есстественно тестированием данных ПЭВМ в условиях максимальной нагрузки. Могу смело заявить , что трубка запаяная с двух сторон -полное Г..... все равно требуется дополнительное принудительное охлаждение ребер радиатора на конце трубки выведеной для охлаждения(т.е. установкой вентилятора) , только тогда будет положительный эффект.
лучший эффект достигается не путем завальцовки трубки с двух сторон а путем соединения трубки в кольцо , чтоб была циркуляция.

[Maximus]

А мне в этой теме понравилось название. Берём цилиндр руками и охлаждаем до температуры 36,6. в это время движение по дороге не желательно.

[Tux Nukem]

Использована технология перегретого пара для отвода тепла.

[Иванов]

Трубки желательно побольше, между трубкой и оребрением цилиндра обязательно обильно намазать теплопроводящей пастой, к трубке обязательно мелкий автомобильный радиатор, вентилятор и электрическую помпу от интеркулера, а в данную систему обязательно антифриз. Если всё грамотно сделать, будет работать стопудово, только вот геморно это.
Ну и охлаждать цилиндр руками или другими частями тела, это уже из области паранормального.
З.Ы. Блин, СОВСЕМ ЗАБЫЛ ПРО РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧЁК.

[1]

Покупаем цилиндр под воду, насос бош, радиатор и расширительный.
Ставим, собираем, заправляем, включаем.
А эти трубки, бред, толку от них никакого, если даже не хуже (перекрытием продувки ребер охлаждения).

[Philipp]

Используется в компьютерной технике. То есть исправляет локальные перегревы . И вообше уменьшает температуру .

да используется , но в качестве охлаждающей жидкости используются быстрокипящие составы, в частности используется эфир.
сам много лет занимаюсь ремонтом ПЭВМ и есстественно тестированием данных ПЭВМ в условиях максимальной нагрузки. Могу смело заявить , что трубка запаяная с двух сторон -полное Г..... все равно требуется дополнительное принудительное охлаждение ребер радиатора на конце трубки выведеной для охлаждения(т.е. установкой вентилятора) , только тогда будет положительный эффект.
лучший эффект достигается не путем завальцовки трубки с двух сторон а путем соединения трубки в кольцо , чтоб была циркуляция.

Насчет эфира полностью согласен . Но он дает всего лиш более раннее срабатываение трубки . (не бейте за эту фразу)
Понятно что лучше будет работать с вентилятором такая система охлаждения . Я и предлагаю отводить тепло от цилиндра к вентилятору.

[Philipp]

Вообше то толку от них будет даже больше .
Так как вода не так хорошо отводит тепло и присутствуют локальные нагревы.

[scooter-service]

пришла зима)))

[kolik]

задумка реальная, провереная!

[Philipp]

особенно если рукой держаться сорри за оффтоп не выдеражал.

[DraG]

зачем вообще это все? сделай обычную водянку, не надо ничего колхозить, все будет великолепно работать, не надо изобретать велосипед, покажите мне хоть одного человека у которого перегрелся мотор при правильно работающей водянке

[Philipp]

Да понимаю но иногда водянка не справляется к тому же при повышенных оборотох и помпе не расчитаной на высокие обороты . может спокойно создаваться подушка . а это можно сделать самому . не надо ничего заказывать просто . сделал . надо снял . надо карбюратор обкрутил снизу что бы бензин был более горячий . К тому же уменьшает локальные нагревы . не зря же в компах это делают . а не водянку.