тюнинг на Хорс 153

Обсуждение улучшений и модификаций скутеров
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Аватара пользователя
Oml
постоянный житель форума
Сообщения: 1823
Зарегистрирован: 29 июл 2010, 17:39
Репутация: 84
Аппарат: Suzuki "V-Strom" DL650A, KTM 250 XCF-W
Откуда: Минск-сити, серебронкс
Пол:
Возраст: 38

Re: тюнинг на Хорс 153

Сообщение Oml »

У друга 150-ка. (Hors 152). 80-90 его крейсерская скорость. 120 - это крейсерская скорость хороших 250-кубовых японцев с жидкостным охлаждением. А то и 400-к. Не путать крейсерскую скорость с максималкой.


Аватара пользователя
Snake
освоившийся
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 15 апр 2010, 22:46
Репутация: 3
Аппарат: Suzuki Burgman an 400z
Пол:
Возраст: 31

Re: тюнинг на Хорс 153

Сообщение Snake »

Oml 80-90 это и его крейсерская,но не потолок, он может идти больше, но что то ему мешает.
Аватара пользователя
Oml
постоянный житель форума
Сообщения: 1823
Зарегистрирован: 29 июл 2010, 17:39
Репутация: 84
Аппарат: Suzuki "V-Strom" DL650A, KTM 250 XCF-W
Откуда: Минск-сити, серебронкс
Пол:
Возраст: 38

Re: тюнинг на Хорс 153

Сообщение Oml »

Тахометр есть? Смотри обороты. Если при езде по прямой раскручивает хотя бы до 7500 тыс оборотов, я бы смотрел в вариатор. Если нет - в двигатель/систему питания.
Аватара пользователя
Snake
освоившийся
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 15 апр 2010, 22:46
Репутация: 3
Аппарат: Suzuki Burgman an 400z
Пол:
Возраст: 31

Re: тюнинг на Хорс 153

Сообщение Snake »

вроде до 7500-8000 раскручивает, я поставил новый варик и сцепление, так же ездит как и раньше. Может дело в коммутаторе?
Аватара пользователя
Oml
постоянный житель форума
Сообщения: 1823
Зарегистрирован: 29 июл 2010, 17:39
Репутация: 84
Аппарат: Suzuki "V-Strom" DL650A, KTM 250 XCF-W
Откуда: Минск-сити, серебронкс
Пол:
Возраст: 38

Re: тюнинг на Хорс 153

Сообщение Oml »

Значит верно писали про редуктор - надо над ним колдовать.
Если 7500 едет, значит не в коммутаторе дело. Зачем тебе выше раскручивать обороты? Меняй передаточное число (вариатор/редуктор).
Аватара пользователя
Snake
освоившийся
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 15 апр 2010, 22:46
Репутация: 3
Аппарат: Suzuki Burgman an 400z
Пол:
Возраст: 31

Re: тюнинг на Хорс 153

Сообщение Snake »

Я в редуктор не лазил, так что не знаю с чего там и начинать.
Аватара пользователя
Oml
постоянный житель форума
Сообщения: 1823
Зарегистрирован: 29 июл 2010, 17:39
Репутация: 84
Аппарат: Suzuki "V-Strom" DL650A, KTM 250 XCF-W
Откуда: Минск-сити, серебронкс
Пол:
Возраст: 38

Re: тюнинг на Хорс 153

Сообщение Oml »

Тогда тупо померяй ширину ремня. Может износился. Поставь новый, и чуть-чуть шире/длиннее стандартного. Чуть-чуть - это полмиллиметра в ширину и сантиметр-два в длину.
Аватара пользователя
Snake
освоившийся
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 15 апр 2010, 22:46
Репутация: 3
Аппарат: Suzuki Burgman an 400z
Пол:
Возраст: 31

Re: тюнинг на Хорс 153

Сообщение Snake »

Если я правильно понимаю, то в редукторе стоят 2 шестерёнки, одна большая, другая маленькая и если их поменять местами( наверное придется идти к токарю) то мах увеличиться а тяга уменьшиться?
div9
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 479
Зарегистрирован: 15 апр 2008, 19:22
Репутация: 16
Аппарат: шторм вайпер 50-200; TMAX; audi a4; мерс спринт, нондацбр1100хх
Откуда: Солнечная система, планета Земля
Возраст: 51

Re: тюнинг на Хорс 153

Сообщение div9 »

от перемены мест слагаемых - сумма.....
там их 3
могу сказать как поднять на 5-10 км
и это максимум больше с него не выжмешь
этот двигатель задушен редуктором
вот если ты найдешь скоросной редуктор(сразу позвони и мне я тоже возьму сам еще ненашел) тогда другое дело
а большие обороты это плохо для движки надо чтоб не более 7000
будь последователен в эволюции
с четырех на два
Аватара пользователя
Snake
освоившийся
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 15 апр 2010, 22:46
Репутация: 3
Аппарат: Suzuki Burgman an 400z
Пол:
Возраст: 31

Re: тюнинг на Хорс 153

Сообщение Snake »

а кто знает где достать цпг на 150-180 куб. с водяным охлаждением?
Аватара пользователя
Oml
постоянный житель форума
Сообщения: 1823
Зарегистрирован: 29 июл 2010, 17:39
Репутация: 84
Аппарат: Suzuki "V-Strom" DL650A, KTM 250 XCF-W
Откуда: Минск-сити, серебронкс
Пол:
Возраст: 38

Re: тюнинг на Хорс 153

Сообщение Oml »

Snake писал(а):а кто знает где достать цпг на 150-180 куб. с водяным охлаждением?
Не проще ли купить раннера 180-ку? Если бюджет конечно позволяет. На нём тоже можно косить под полтос.
Аватара пользователя
Snake
освоившийся
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 15 апр 2010, 22:46
Репутация: 3
Аппарат: Suzuki Burgman an 400z
Пол:
Возраст: 31

Re: тюнинг на Хорс 153

Сообщение Snake »

А с этим что делать? Я его наврятли продам, поскольку сейчас скутера туго продаются + китаец, а продавать его за 100 баксов не хочу. Поэтому думаю как его переделать.
Аватара пользователя
Oml
постоянный житель форума
Сообщения: 1823
Зарегистрирован: 29 июл 2010, 17:39
Репутация: 84
Аппарат: Suzuki "V-Strom" DL650A, KTM 250 XCF-W
Откуда: Минск-сити, серебронкс
Пол:
Возраст: 38

Re: тюнинг на Хорс 153

Сообщение Oml »

Ты сильно занижаешь стоимость китая. Обычно не всё так плохо. А продаваемость с началом сезона возрастёт.
Аватара пользователя
Snake
освоившийся
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 15 апр 2010, 22:46
Репутация: 3
Аппарат: Suzuki Burgman an 400z
Пол:
Возраст: 31

Re: тюнинг на Хорс 153

Сообщение Snake »

Я его делал для себя и он мало кому понравиться, если бы найти покупателя реального за 1100-1200 американских отдал бы. И взял бы японца или европейца кубов 400.
div9
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 479
Зарегистрирован: 15 апр 2008, 19:22
Репутация: 16
Аппарат: шторм вайпер 50-200; TMAX; audi a4; мерс спринт, нондацбр1100хх
Откуда: Солнечная система, планета Земля
Возраст: 51

Re: тюнинг на Хорс 153

Сообщение div9 »

Snake писал(а):а кто знает где достать цпг на 150-180 куб. с водяным охлаждением?
если ты думаешь что быстрее поедет то ты ошибаешся
только прибавится мощность и проблемы с коленом
будь последователен в эволюции
с четырех на два

Вернуться в «Тюнинг и стайлинг»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: claudebot и 0 гостей