Чуть-чуть поэкспериментировал с весом роликов для J.Costa (500-кубовый мотор, если что). Обнаружил следующее, вначале логичное:
23 гр:
мотор постоянно работает на повышенных оборотах;
высокий расход топлива.
24 гр:
обороты заметно ниже (хотя и выше, чем на стоке);
расход топлива меньше.
А теперь нелогичное: в обоих случаях разгон одинаковый.

Правда, есть ещё вариант с недостоверностью измерений. В силу отсутствия напарника я оценку делал следующим образом: разогнался от одной линии до другой, и по бортовому компьютеру засёк максимальную скорость на выходе. В обоих случаях скорость была одинаковая. Это, конечно, не проезд участка за время, но как мне кажется, вполне себе допустимый способ сравнения.
В следующем году попробую провести более точные измерения, а также увеличить вес роликов до 25 гр. Вот прикол будет, если динамика не изменится, а расход топлива ещё больше упадёт...
