Honda PCX

Сообщение **djbass** » 22 май 2018, 15:53

Покатаюсь пару недель, пока масло приедет. Не нравится отсутствие в допуске "MB", в наличие только с "MA", то есть масло типа Motul будет с MA, в том числе и хондовское, когда в артикуле вместо K1 стоит S.

Сообщение **Karloss** » 22 май 2018, 19:46

Я думаю, что вы сильно идеализируете это масло. Во первых, хонда не выпускает масло вообще и в частности для каждого нового двигателя и в канистре масло другого производителя. Масло все делают одинаково, это основа, в данном случае синтетическая, и комплект присадок. Есть требования, которым оно должно соответствовать, это api. А что там производить написал своего, типа мА или мб, то это исключительно в коммерческих целях, что бы вы его купили.

Самое опасное, это купить подделку. Это действительно может нанести вред двигателю. А так масло любого серьезного производителя не будет хуже оригинально.

Сообщение **djbass** » 23 май 2018, 09:34

Karloss писал(а): ↑22 май 2018, 19:46А что там производить написал своего, типа мА или мб, то это исключительно в коммерческих целях, что бы вы его купили.

Смущают вот эти цифры:
JASO MA JASO MB
Индекс динамического трения (DFI) JASO MA ≥1.45 и <2.5 JASO MB ≥0.5 и <1.45
Индекс статического трения (SFI) JASO MA ≥1.15 и <2.5 JASO MB ≥0.5 и <1.15
Индекс времени остановки (STI) JASO MA ≥1.55 и <2.5 JASO MB ≥0.5 и <1.55

Сообщение **Karloss** » 23 май 2018, 11:35

Так у вас же мокрого сцепления нет, вам эти цифры вообще не нужны.

Сообщение **djbass** » 23 май 2018, 14:06

То есть к вязкости никак не относится? Вот уж эти япошки, накрутят, весь моцк сломаешь, тупить уже начинаю с этими маслами

Сообщение **Karloss** » 23 май 2018, 16:18

вязкость это вязкость. Она у вас 10w30 и допуск по API SJ.

Сообщение **djbass** » 17 июн 2018, 21:58

Дождался с Тайланда оригинальный воздушный фильтр, а с Европы через emex оригинальное масло. Замена минут по 5-10 на каждую операцию. Переездил 200км для ТО. Наконец то проверил давление в колёсах, было по 1,5атм.

Новый фильтр

Старый фильтр

Масло (слева канистра 16 года, справа - нынешняя)

Слитое масло. В реальности не такое чёрное

В следующий раз надо беспокоится о расходниках заранее, тогда можно сэкономить в 3 раза, просто попросив привести с Тайланда или из Европы.

djbass писал(а): ↑17 июн 2018, 21:58с Европы через emex оригинальное масло.

А масло точно подойдёт? На нём же не написано, что оно для Honda PCX.

Сообщение **djbass** » 18 июн 2018, 13:18

В руководстве по эксплуатации к PCX именно это масло, также сервисные наклейки под сидушкой их дублируют, ничего не перепутаешь.

Про масло из инструкции на русском языке:

Сообщение **safarik** » 18 июн 2018, 23:53

Масло какое-то шильное, банки разные, масло вроде одинаковое.
я б себе такое лить не стал...

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунду:
RP Moto HMEOC 4T 10W30
Service fill: 0,8 litre
Change: 8000 km/ 12 months
Я б такое залил, и горя б не знал)
тем более масла то надо 0,8литра...

Сообщение **djbass** » 19 июн 2018, 08:16

Если о масле рассуждать, потребуется отдельная тема. Я залил то, что предписано заводом.

Сообщение **safarik** » 19 июн 2018, 09:54

А масляный фильтр?
Я вам скинул, альтернативу заводу, которую можно купить здесь без проблем,
Да и не делает хонда масла, это маркетинг и развод на деньги.

Сообщение **djbass** » 19 июн 2018, 11:04

safarik писал(а): ↑19 июн 2018, 09:54 А масляный фильтр?
Я вам скинул, альтернативу заводу, которую можно купить здесь без проблем

Спасибо за альтернативу, но просто пойти и купить, так не интересно

Масляного фильтра нет, только сеточка как в китайском Хорсе.

Сообщение **safarik** » 19 июн 2018, 11:33

И сколько межсервисный интервал?

Сообщение **djbass** » 19 июн 2018, 13:07

1000-4000-8000 и далее по 4000км.
p.s. нет, ошибся, это были интервалы обслуживания в целом. Замена масла 1000-8000-16000, воздушного фильтра каждые 16000км, так что перестраховался.