Piaggio X9 500 (Evolution)

Обсуждение моделей скутеров или мотоциклов, достоинства и недостатки, типичные проблемы, советы по эксплуатации
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Аватара пользователя
Kot
aka Kot Matroskin
aka Kot Matroskin
Сообщения: 13573
Зарегистрирован: 15 сен 2008, 19:50
Награды: 9

Скутерист года Путешественник года Здравый смысл Лицо МСК
Репутация: 506
Аппарат: Suzuki Burgman 650
Телефон: (29) 33 606 59
Откуда: Минск
Пол:

Piaggio X9 500 (Evolution)

Сообщение Kot »

Отличия версии X9 Evolution от базовой версии X9
  • другие зеркала (на X9 Evolution красивее, на X9 гораздо дешевле)
  • на Evolution более красивые обводы корпуса
  • исправлены болячки двигателя, связанные с некорректной работой термостата (для моторов от 04 года)
  • другой глушитель, меньше, легче, защитная панель пластиковая
  • другой размер вариатора, нужен ремень 1040, хотя подойдёт и 1010 от X9
  • передние амортизаторы у X9 и X9 Evolution отличаются, у Evolution туда идёт больше масла и меньшей вязкости. Теоретически у Evolution передние амортизаторы должны быть мягче и надёжнее.
  • Диаметр щёк ведомого вариатора (сцепления) у X9 180 мм, у X9 Evolution 190 мм. Диаметр вариатора у X9 159 мм, у X9 Evolution ??? мм.
В общем и целом X9 Evolution красивее и надёжнее, полностью оправдывает своё название.

Расходники на X9 500 (Evolution)

К счастью, на этот аппарат подходят автомобильные расходники, поэтому переплачивать втрое за специальные "мотоциклетные" фильтры -- идиотизм.

масляный фильтр по каталогу Knecht OC 11, по каталогу Highflo HF 184, найти можно за 7$;

ещё альтернативы MANN MW 77, FILTRON OP 518, BOSCH 0451103141 (спасибо ..Yurik..)

воздушный фильтр по тому же каталогу Knecht LX 266 (подходит на Golf II), стоимость меньше 6$. Конечно, можно купить какой-нибудь Filtron за 3$, но автомобилисты не рекомендуют. Рекомендуют Knecht (Mahle Filter), Bosch, Mann. Если нужна долговечность, то Mann, но у него начальная пропускная способность ниже, поэтому я остановил свой выбор на Knecht.

С тормозным колодками немного сложнее. Теоретически, подходят от Citroen Xantia II, но там реально нужно еще как минимум допиливать тормозящий слой, он в два раза толще, чем требуется. Так что колодки нужно либо заказывать с мотокаталогов (артикул FA266), либо наклепать, чем я и воспользовался, обратившись за услугой к автору статьи.

Сальники в переднюю вилку подходят от мотоцикла Минск (сомнительная информация, на деле по размеру не подошли -- то ли минск не тот, то ли пиаджик).

Задние амортизаторы подходят от мотоцикла ИЖ, но их ещё как-то нужно допиливать (сам не смотрел, слышал от людей).

Аккумулятор 12 В 14 А/ч. Размеры не так важны, места достаточно. Главное, не забыть его закрепить, чтоб не болтался.

Шины по мануалу:
передняя Michelin 120/70 14" M/C REINF TL 55S GOLD STANDARD
задняя Michelin 150/70 14" M/C TL 66S GOLD STANDARD

Давление в шинах:
передняя 2.2, если с кофром -- от 2.2 до 2.4.
задняя 2.4, если с пассажиром -- 2.6.

Ремни вариатора: для X9 500 версии SL (02-04) нужен укороченный ремень длиной окружности 1010 мм (Piaggio #827826 -- 1011x27,7x28x14,0), для более новых X9, в частности для Evolution, нужен ремень 1035 мм (832738 -- 28x14,2x1036).

По каталогу Dayco короткий ремень 8211K, длинный 8190K.

Каталожные номера расходников и детателей для Piaggio X9 500 SL (02-04 года):
Не по теме
Front and rear brake pads - 497083 superseded by 647077
Thermostat - 834484
Drive Belt - 827826
Idler wheel bearing 12x37x12
Water pump inner oil seal 825577 size 8x16x7
Outer 2 piece ceramic seal kit 497486
Water pump cover o-ring seal 827864
Variator Rollers - 8312655 30g x 6
Air Filter - 487845
Oil Filter -82658R or 830239
Front tyre - 120/70 14 TL55S
Rear tyre - 140/70 14 TL66S
Battery Model - YB14L-A2
or Fiamm 6Y4PS Piaggio Part No. 584033
RH Mirror - 58337900XX where XX is colour code
LH Mirror - 58338100XX where XX is colour code
PICS kit complete - 584250
Centre stand roller - 583342
Exhaust Gasket - 828185
Steering Bearings KBC Korea Lower - 3200 7x JA,
Upper - 3200 6x FG
Steering head OEM bearing set - 5982615
Voltage Regulators - 8293335
Последний раз редактировалось Kot 11 мар 2015, 12:47, всего редактировалось 8 раз.
Причина: диаметры вариаторов


Если я вас напрягаю или раздражаю, то вы всегда можете забиться в углу и поплакать.
Motoman
новичок
Сообщения: 98
Зарегистрирован: 24 мар 2016, 15:56
Репутация: 2
Аппарат: Piaggio x9 500sl
Телефон: 0936015336
Пол:

Re: Piaggio X9 500 (Evolution)

Сообщение Motoman »

Саня писал(а):
Motoman писал(а):Задние амортизаторы нужнг както смазывать?ц меня ржавые и там сильно трут друг об друга те части,что внутри пружины.И какой ещё прикол заметил у меня скутер заворачивает направо,мне постоянно нужно выворачивать руль,в чём может быть проблема?
По оборотам... проверил что на 70-80км в час 4000тыс,а на 100км в час 5000.
такие амортёры менять пора
если тянет руль, обычно значит что скутер был БИТЫЙ и ровняли вилку-траверсу
Мне там ещё про какието грузики говорили которые регулируют равновесие на руле это первое,а второе,если к примеру вилка функционирует неправельно типа одна сторона нормальная,а другая глючит(перо)то может такое быть?

Добавлено спустя 17 минут 56 секунд:
Вилка от эволюшена на обычный х9 подходит?нужна тоная информация..У человека которого я брал скутер есть эволюшеновская вилка,я мог бы взять если что проверить в чём проблема.
Аватара пользователя
Kot
aka Kot Matroskin
aka Kot Matroskin
Сообщения: 13573
Зарегистрирован: 15 сен 2008, 19:50
Награды: 9

Скутерист года Путешественник года Здравый смысл Лицо МСК
Репутация: 506
Аппарат: Suzuki Burgman 650
Телефон: (29) 33 606 59
Откуда: Минск
Пол:

Re: Piaggio X9 500 (Evolution)

Сообщение Kot »

По повороту руля: вывесить переднее колесо и проверь, легко ли крутится, нет ли посередине своеобразного щелчка.
Если я вас напрягаю или раздражаю, то вы всегда можете забиться в углу и поплакать.
Motoman
новичок
Сообщения: 98
Зарегистрирован: 24 мар 2016, 15:56
Репутация: 2
Аппарат: Piaggio x9 500sl
Телефон: 0936015336
Пол:

Re: Piaggio X9 500 (Evolution)

Сообщение Motoman »

Kot писал(а):По повороту руля: вывесить переднее колесо и проверь, легко ли крутится, нет ли посередине своеобразного щелчка.
У меня ножка центральная обламалась)))
Аватара пользователя
Саня
постоянный житель форума
Сообщения: 4422
Зарегистрирован: 29 апр 2007, 13:26
Награды: 2

Техпомощь
Репутация: 286
Аппарат: Пежо+Дио+Джорна
Телефон: если нужен совет по
Телефон: ремонту 4т китайца
Телефон: пишите в ЛС
Откуда: РБ
Пол:
Возраст: 50

Re: Piaggio X9 500 (Evolution)

Сообщение Саня »

Motoman писал(а):
Kot писал(а):По повороту руля: вывесить переднее колесо и проверь, легко ли крутится, нет ли посередине своеобразного щелчка.
У меня ножка центральная обломалась)))
ну так на кирпичи поставь... (под картер)
Аватара пользователя
granDimka
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 3543
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 13:12
Награды: 3

Стайлинг года Пешеход года Флудер года
Репутация: 87
Аппарат: Dio34>Pantheon125>Xciting250> SW600> X9 500EVO&VespaGT125 >SW600 +GrandEspace2.0
Телефон: 80296531221
Телефон: LG G2
Откуда: Гомель
Пол:
Возраст: 45

Re: Piaggio X9 500 (Evolution)

Сообщение granDimka »

Саня правильно говорит. Попроси двух товарищей поднять зад скута и подложи какие кирпичи\доски.....
Изображение
Гость

Re: Piaggio X9 500 (Evolution)

Сообщение Гость »

Вилка от Евлюшен подходит на простой x9?
Антон-Брест
новичок
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 25 окт 2016, 10:52
Репутация: 0
Аппарат: volvo c30

Re: Piaggio X9 500 (Evolution)

Сообщение Антон-Брест »

прочитал всю тему, где-то год назад есть упоминание про белый x9 еволютион случайно не этот http://mb.onliner.by/moto/133451
Может кто-то знает про него?
Антон-Брест
новичок
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 25 окт 2016, 10:52
Репутация: 0
Аппарат: volvo c30

Re: Piaggio X9 500 (Evolution)

Сообщение Антон-Брест »

Я так понимаю это он http://moto.abw.by/2977 продавался в начале года и его заново продают
Аватара пользователя
Саня
постоянный житель форума
Сообщения: 4422
Зарегистрирован: 29 апр 2007, 13:26
Награды: 2

Техпомощь
Репутация: 286
Аппарат: Пежо+Дио+Джорна
Телефон: если нужен совет по
Телефон: ремонту 4т китайца
Телефон: пишите в ЛС
Откуда: РБ
Пол:
Возраст: 50

Piaggio X9 500 (Evolution)

Сообщение Саня »

пред-история:
плавали обороты
компрессия желала быть лучшей
не дымел, но масло по понемногу уходило
сняли, вскрыли, оказалось что на 1 клапане обломано посадочное маслосъёмного колпачка
40.jpg
(и ездил же так...и в Одессу и в Питер)
поэтому решили ставить другой движок
===================================================
вчера повесили движок тот что тут покупали всего за 160 у.е. (от Беверли 500 кажется)
а он не заводится
искра 1 раз проскакивает и всё
а сегодня электрик (он же хозяин скутера)
вспомнил что датчик хола что был в комплекте (они разные оказались и по размерам и по производителю и по сопротивлению)
был с обрезанными проводами, а они по цвету с проводкой не совпадают
поменял полярность 2-х проводов и скутер завёлся просто с пол тыка
(не смотря на то что года 3-4 точно лежал по гаражам...)
родной движок так да же не заводился...
и холостой держит в отличии от старого...
но посмотрим что будет дальше...
так как пока просто на разобранном скутере завели на 1-2 минуты
что бы убедится что сам мотор хоть живой куплен или нет...
====================================================
отличия:
наш мотор был с внутренним термостатом (потом мы переделывали на внешний)
теперь мотор стоит с родным внешним термостатом
внешний корпуса помпы немного разные (из-за внешнего и внутреннего термостатов)
на этот другой мотор докупили улитку под внешний термостат
-----------------------------------------------------------------------------------
крышки головки разные
на старом моторе ещё можно было как-то приоткрыть крышку для регулировки зазоров клапанов)
а в этом моторе теперь только снимать движок надо для регулировки клапанов
-----------------------------------------------------------------------------------
как писал выше, датчики хола разных размеров (не взаимозаменяемые)
у одного производитель: магнетик-марелли, а у другого БМВ
-----------------------------------------------------------------------------------
у родного мотора была внешняя крышка вся алюминиевая
а у этого стоял "паук" на сцеплении, а сама крышка была из пластика,
41.jpg
поэтому крышку поставили свою из алюминия (всё же это придаёт прочности картеру)
-----------------------------------------------------------------------------------
разные крепления левого амортизатора (переходник там такой из металла - на фото выше)
-----------------------------------------------------------------------------------
в нашем моторе успокоитель (ролик) ремня алюминиевый
а в этом моторе пластиковый...
42.jpg
-----------------------------------------------------------------------------------
натяжитель цепи ГРМ 100% точь в точь как на 50сс китайских 4т скутерах
43.jpg
-----------------------------------------------------------------------------------
стартера стоят разных производителей
45.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Саня
постоянный житель форума
Сообщения: 4422
Зарегистрирован: 29 апр 2007, 13:26
Награды: 2

Техпомощь
Репутация: 286
Аппарат: Пежо+Дио+Джорна
Телефон: если нужен совет по
Телефон: ремонту 4т китайца
Телефон: пишите в ЛС
Откуда: РБ
Пол:
Возраст: 50

Piaggio X9 500 (Evolution)

Сообщение Саня »

Саня писал(а): 01 май 2017, 16:12как писал выше, датчики хола разных размеров (не взаимозаменяемые)
у одного производитель: магнетик-марелли, а у другого БМВ
извиняюсь, есть 1 помарка...
не БМВ
а БОШ
Аватара пользователя
Саня
постоянный житель форума
Сообщения: 4422
Зарегистрирован: 29 апр 2007, 13:26
Награды: 2

Техпомощь
Репутация: 286
Аппарат: Пежо+Дио+Джорна
Телефон: если нужен совет по
Телефон: ремонту 4т китайца
Телефон: пишите в ЛС
Откуда: РБ
Пол:
Возраст: 50

Piaggio X9 500 (Evolution)

Сообщение Саня »

сегодня первый день как выехал Х9 после замены двигателя
мотор другой,
а варик, сцепление и ремень старые
и как оказалось теперь другие скоростя...
в плане что раньше на таких-то оборотах ехал быстрее по спидомеру
а сейчас на тех же оборотах - едет медленнее
из догадок о причинах: может редуктор с другим передаточным числом...
часть болячек всё же осталось, видимо они связаны с электроникой
ещё на старом моторе брали на пробу у Daem всю заслонку в сборе на пробу от его Х9
результат тот же был и постреливает и обороты плавали так же
поэтому решили попробовать заменить датчик воздушной заслонки
пробили по номеру и заказали из китая, на удивление он дёшево стоит
https://ru.aliexpress.com/store/product ... 28508.html
посмотрим подойдёт или нет и какой даст результат...
Todarka
новичок
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 08 май 2017, 21:48
Репутация: 0
Аппарат: piaggio x9 250 2000 года
Телефон: +375259157592
Пол:

Piaggio X9 500 (Evolution)

Сообщение Todarka »

ATOM писал(а): 24 май 2012, 13:12 есть у меня на 2 мануала и там есть схемы (мне помогли), могу скинуть, дай свой ящик
скинь мне пожалуйста , моя почта todar2014@gmail.com
Аватара пользователя
Daem
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 3228
Зарегистрирован: 25 сен 2013, 09:06
Награды: 7

Организатор Дебют года Лёгкий на подъём Техпомощь Скрытые таланты
Репутация: 201
Аппарат: Хорс-056 -> 156, Honda V45
Телефон: 8029 9337257
Откуда: Боровляны
Пол:
Возраст: 49

Piaggio X9 500 (Evolution)

Сообщение Daem »

Если стреляет в глушитель, то у меня только две версии пока: растянутая цепь (сдвиг фаз газораспределения) и/или пипец кольцам. Интересно самому, пройдет ли пердение в глушак после замены этих запчастей..
Мальчик был очень счастлив, но он этого не знал.
Аватара пользователя
Саня
постоянный житель форума
Сообщения: 4422
Зарегистрирован: 29 апр 2007, 13:26
Награды: 2

Техпомощь
Репутация: 286
Аппарат: Пежо+Дио+Джорна
Телефон: если нужен совет по
Телефон: ремонту 4т китайца
Телефон: пишите в ЛС
Откуда: РБ
Пол:
Возраст: 50

Piaggio X9 500 (Evolution)

Сообщение Саня »

Daem,
а у нас ещё версия заслонки
датчик заслонки уже пришёл нам из китая
как поставим и увидим результат
отпишусь...
neverminee
новичок
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 21 июл 2015, 00:24
Репутация: 0
Аппарат: Piaggio x9 500
Телефон: +380978368076

Piaggio X9 500 (Evolution)

Сообщение neverminee »

Привет всем. Вопрос о вилке х9 уже задавал. С нашими дорогами уже почки болят.Замена масла не помогла нифига , вилка чистая, масло не пускает. Вилка амортизаторов от х9 Ево подойдет на мой х9 500? Есть разница в Ево 250 кубового и 500 кубового в вилке? Скутер с новой вилкой от Ево не будет так стучать? Есть вообще смисл в замене?
С ув. Борис

Вернуться в «Обсуждение скутеров/мотоциклов»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: claudebot, Google [Bot] и 1 гость