Общее обсуждение продукции Минск-мото

Обсуждение моделей скутеров или мотоциклов, достоинства и недостатки, типичные проблемы, советы по эксплуатации
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Аватара пользователя
Brenwen
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 3231
Зарегистрирован: 23 апр 2007, 11:43
Награды: 3

Дебют года Здравый смысл
Репутация: 155
Аппарат: Honda SilverWing 400
Телефон: +375291759624 Velcom
Пол:
Возраст: 40

Re: Общее обсуждение продукции Минск-мото

Сообщение Brenwen »

4 сентября трое мотоциклистов и машины сопровождения стартовали из Бреста. Почти за месяц они преодолели более 10 тысяч километров по городам Беларуси, России, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана и Армении. Сегодня в Минске подвели итоги мотопробега «Вместе мы сила». Байкеры поделились своими впечатлениями от новой модели M1NSK TRX 300. Кроме того, от журналистов не ускользнули новые логотипы марки — как оказалось, вскоре лого получит более современные очертания.
Изображение
«Созданный для дальних путешествий, новый M1NSK TRX 300 доказал в этом пробеге свою надежность, — отметили во время пресс-конференции. — Отныне производитель считает этот мотоцикл класса Tour Enduro с объемом двигателя в 250 „кубов“ и мощностью в 26 л. с. своим флагманом. Как показал мотопробег, посвященный 10-летию образования ОДКБ, он отлично подходит для преодоления любых видов бездорожья, степных участков, горных перевалов и даже мелкого брода. Мотоциклисты перенесли поездки под проливным дождем, небольшие поломки и падения».

http://auto.onliner.by/2013/10/24/moto-92

Любопытный аппарат, зонгшен в девичестве.


Скутер человеку - друг, товарищ и конь.
ВАЛЕРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ

Re: Общее обсуждение продукции Минск-мото

Сообщение ВАЛЕРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ »

Прекрасные модели Минского завода,да где-то по дизайну немного уступают,но качество на порядок выше,цены ны запчасти в десятки раз ниже по сравнению со стелсами, где эл. лампочка стоит 1800 р. за штуку. а в магазинах где торгуют Минскими мотоциклами 60 р. за 2 шт. Да китайские самокаты дешевле но на безопасности экономить не советую, диллерские центры просто вымогают деньги и запчасти можно ждать до ишачей пасхи. В городе Чита один магазин где можно купить все на любой российского производства ,включая технику минского завода, Заходишь и отдыхаешь душой. А обвеску можно и приобрести и потавить если руки растут откуда надо.С глубоким уважением Солдатов Валерий Алексеевич г. Чита. Забайкальский Край.
Аватара пользователя
Max_S
освоившийся
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 16 июн 2011, 12:02
Репутация: 18
Аппарат: Viper Storm 50, YAMAHA Majesty 400, Racer RC300, Yamaha FZS600
Телефон: Вайбер (мтс)
Телефон: +375 29 872 2841
Откуда: Минск
Пол:
Возраст: 46

Re: Общее обсуждение продукции Минск-мото

Сообщение Max_S »

Эх...поспешил я Ямаху брать...Надо было за пятёрочку китайца )
Аватара пользователя
Lavo4kin
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 156
Зарегистрирован: 06 июл 2011, 17:19
Репутация: 17
Телефон: +375296309574
Откуда: Минск
Возраст: 40

Re: Общее обсуждение продукции Минск-мото

Сообщение Lavo4kin »

дааа, я тож что-то "запал" на такой вариант, но подождём отзывов владельцев....заявленная цена 5100 по курсу с 3 кофрами....продажи с весны
Аватара пользователя
Oml
постоянный житель форума
Сообщения: 1823
Зарегистрирован: 29 июл 2010, 17:39
Репутация: 84
Аппарат: Suzuki "V-Strom" DL650A, KTM 250 XCF-W
Откуда: Минск-сити, серебронкс
Пол:
Возраст: 38

Re: Общее обсуждение продукции Минск-мото

Сообщение Oml »

Что меня больше всего разочаровало в "наклеечных" мотоциклах (у меня X200) - это отсутствие зап. частей. Было обещано, что в наличии будет всё. По факту пришлось брать ручку сцепления от другой модели. Лапки КПП тоже не видел в наличии. В общем не обманитесь в ожиданиях. И молитесь чтобы ничего не сломалось.
Предпродажная подготовка отсутствует. Не знаю какая она сейчас, но у меня были не зажаты перья. Хотя, казалось бы, что может быть проще - перетянуть болты в новом мотоцикле, пришедшем из поднебесной в контейнере (вроде бы он так и приходит). С другой стороны, если мотоцикл собирали здесь, то тогда вообще без комментариев.
Если вы надеетесь, что купив такой мотоцикл вы распрощаетесь с гаечным ключом, то могу вас разочаровать. Как минимум его надо будет целиком проверять и поджимать болты и гайки. Как максимум - здесь и там "доработка напильником", кому как повезёт.
Аватара пользователя
Kot
aka Kot Matroskin
aka Kot Matroskin
Сообщения: 13573
Зарегистрирован: 15 сен 2008, 19:50
Награды: 9

Скутерист года Путешественник года Здравый смысл Лицо МСК
Репутация: 506
Аппарат: Suzuki Burgman 650
Телефон: (29) 33 606 59
Откуда: Минск
Пол:

Re: Общее обсуждение продукции Минск-мото

Сообщение Kot »

Это, в принципе, было всегда. Ещё с велосипедами даже -- новый велосипед надо было тщательно подтянуть. Сейчас с мотовеловскими детскими велосипедами, кстати, та же ситуация.
Если я вас напрягаю или раздражаю, то вы всегда можете забиться в углу и поплакать.
Аватара пользователя
Brenwen
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 3231
Зарегистрирован: 23 апр 2007, 11:43
Награды: 3

Дебют года Здравый смысл
Репутация: 155
Аппарат: Honda SilverWing 400
Телефон: +375291759624 Velcom
Пол:
Возраст: 40

Re: Общее обсуждение продукции Минск-мото

Сообщение Brenwen »

Скутер человеку - друг, товарищ и конь.
Аватара пользователя
Federico
освоившийся
Сообщения: 154
Зарегистрирован: 10 мар 2012, 21:10
Репутация: 4
Аппарат: hors 152>yamaha ybr 125
Откуда: Минская обл.
Пол:
Возраст: 51

Re: Общее обсуждение продукции Минск-мото

Сообщение Federico »

Какой это тестдрайв?Проехались 200м по территории завода?Вот проехали б 1000км и описали б работу всех узлов на разных покрытиях дорог и в разных погодных условиях.Имел я дело с Минск 2012 года выпуска)))Оказался собран криво,детали приварены криво и косо,металл сырой.Да и загадка с отсувствием запчастей.И таких примеров много...А еще завод диплом "Народная марка" получил.Не хочу больше с их продукцией связываться...Мало того что нет качества,так еще и запчастей нет.Шлют продукцию в Россию и там нет запчастей,владельцы Минских в негодовании .А вот и Китаец "80сс"(из статьи) которого можно купить по цене Минск D 125 ))) http://gomel.gm.slando.by/i/obyavlenie/ ... 83c4d81e3d
Аватара пользователя
Brenwen
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 3231
Зарегистрирован: 23 апр 2007, 11:43
Награды: 3

Дебют года Здравый смысл
Репутация: 155
Аппарат: Honda SilverWing 400
Телефон: +375291759624 Velcom
Пол:
Возраст: 40

Re: Общее обсуждение продукции Минск-мото

Сообщение Brenwen »

Federico
Вот на тех же ТРХ реально проехали 5000 километров, показали что аппараты реально надежные, и что, кого-то это убедило?
Скутер человеку - друг, товарищ и конь.
Аватара пользователя
Oml
постоянный житель форума
Сообщения: 1823
Зарегистрирован: 29 июл 2010, 17:39
Репутация: 84
Аппарат: Suzuki "V-Strom" DL650A, KTM 250 XCF-W
Откуда: Минск-сити, серебронкс
Пол:
Возраст: 38

Re: Общее обсуждение продукции Минск-мото

Сообщение Oml »

За 5000 км нереально убить даже самые гавёные из китайских аппаратов. Скажи мне что пошутил...
Аватара пользователя
Brenwen
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 3231
Зарегистрирован: 23 апр 2007, 11:43
Награды: 3

Дебют года Здравый смысл
Репутация: 155
Аппарат: Honda SilverWing 400
Телефон: +375291759624 Velcom
Пол:
Возраст: 40

Re: Общее обсуждение продукции Минск-мото

Сообщение Brenwen »

Понял
Изображение
Скутер человеку - друг, товарищ и конь.
Аватара пользователя
Federico
освоившийся
Сообщения: 154
Зарегистрирован: 10 мар 2012, 21:10
Репутация: 4
Аппарат: hors 152>yamaha ybr 125
Откуда: Минская обл.
Пол:
Возраст: 51

Re: Общее обсуждение продукции Минск-мото

Сообщение Federico »

Brenwen писал(а):Понял
Изображение
Да уж....наверное плохо...Форум "Мотовело" закрыли.Там было описано пользователями мототехники "Минск" столько негатива о продукции,что явно создавало антирекламу.Видные оптимисты и основатели этого форума ушли....Один уже работает на Балтмоторс ....:)))
vince
новичок
Сообщения: 61
Зарегистрирован: 12 дек 2013, 11:52
Репутация: 3
Пол:

Re: Общее обсуждение продукции Минск-мото

Сообщение vince »

"Прогресс", однако :) Комм. дир-р стал брэнд-менеджером по совместительству :) Так что ждать хороших кубатурных скутов от ММ не стоит...
Аватара пользователя
Federico
освоившийся
Сообщения: 154
Зарегистрирован: 10 мар 2012, 21:10
Репутация: 4
Аппарат: hors 152>yamaha ybr 125
Откуда: Минская обл.
Пол:
Возраст: 51

Re: Общее обсуждение продукции Минск-мото

Сообщение Federico »

Думаете без него появились бы???В лучшем случае типа "Вайпер" 250сс с водянкой и с наклейкой "Минск", но дороже оригинала.Им нужны новые технологии,новое оборудование,сотрудничество с Японскими именитыми компаниями по производству мототехники,налаживание нормальной сети сервиса,что повлечёт каллосальные затраты.А покупать и перепродовать под своей маркой китайское много ума не нужно,да и ладно-денюжка всё ж "капает"....Но таких появляется всё больше и цены то у них ниже....:)))
Аватара пользователя
Oml
постоянный житель форума
Сообщения: 1823
Зарегистрирован: 29 июл 2010, 17:39
Репутация: 84
Аппарат: Suzuki "V-Strom" DL650A, KTM 250 XCF-W
Откуда: Минск-сити, серебронкс
Пол:
Возраст: 38

Re: Общее обсуждение продукции Минск-мото

Сообщение Oml »

С ММ похоже всё понятно, перспективные сотрудники оттуда уволились. Ждём развития совковых методов и подходов в производстве, управлении, маркетинге.

Вернуться в «Обсуждение скутеров/мотоциклов»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Алиса, Bing [Bot], claudebot и 0 гостей