Расход топлива у дивана будет давать возможность проехать 100 километра на 3,1 литре. Чуть больше чем у 300-го Нексуса. Полного бака будет хватать на 400 км пути.
У скутера будет новый двигатель объемом 670сс, двухцилиндровый с параллельным расположением цилиндров. Фирменное двойное сцепление от Honda также будет присутствовать. Т.е. будет такая же коробка, как у мотоцикла VFR1200FD.
Одно из сцеплений используется для 1, 3 и 5 передач, второе – для 2, 4 и 6. Можно ездить в полностью автоматическом или в ручном режиме (переключатель находится на руле). Двигатель будет доступен в двух вариантах исполнения – с мощностью в 52 или 47 л.с.
У скутера будут «мотоциклетного размера» колеса 17 радиуса, также будет присутствовать фирменная «хондовская» система ABS (C-ABS).
Цена скутера заявлена в пределах 7000 евро. Та же цена что и на BMW 650. Все это мы где то уже видали? Догоняем Gilera? Очень странно для японцев. Могли бы что нибудь и пореволюционнее придумать, как когда то была Honda Helix (Fusion) начав историю победного шествия "максиков". Очередной слон, сорри, клон, к тому же загадочным мотором и коробкой, которую никому непонятно как ремонтировать.