YAMASAKI LANCERTA 50-9
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
-
- новичок
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 17 июн 2013, 19:45
- Репутация: 0
YM50-9 LANCERTA
Как он? Может кто катался?
Добавлено спустя 18 минут 15 секунд:
Длина / ширина / высота (мм):
2030мм/730мм/1100мм
Максимальная нагрузка (кг):
Объем двигателя: 49
Двигатель (марка, тип): 139FMB, 4
клапана, карбюраторный с воздушным
охлаждением, искровым зажиганием
Максимальная мощность, кВт, при
частоте вращения, мин-1: 2,4кВт / (8000)
Расход топлива (л /100 км):
Объем топливного бака (л): 14
Система зажигания: электронное C.D.I.,
бесконтактная
Свеча зажигания: искровая, неразборная
A7TC
Трансмиссия: механическая
Сцепление: многодисковое, в масляной
ванне, с тросовым приводом
Коробка передач: механическая, 4
ступенчатая, в одном блоке с двигателем
Главная передача: цепная
Подвеска передняя: телескопическая
пружинная вилка с гидравлическими
амортизаторами
Подвеска задняя: маятникового типа,
пружинная, с гидравлическими
амортизаторами
Рулевое управление: мотоциклетного
типа (поворотная вилка)
Тормозная система: гидравлическая,
дисковая
Вес(кг): 119
Добавлено спустя 18 минут 15 секунд:
Длина / ширина / высота (мм):
2030мм/730мм/1100мм
Максимальная нагрузка (кг):
Объем двигателя: 49
Двигатель (марка, тип): 139FMB, 4
клапана, карбюраторный с воздушным
охлаждением, искровым зажиганием
Максимальная мощность, кВт, при
частоте вращения, мин-1: 2,4кВт / (8000)
Расход топлива (л /100 км):
Объем топливного бака (л): 14
Система зажигания: электронное C.D.I.,
бесконтактная
Свеча зажигания: искровая, неразборная
A7TC
Трансмиссия: механическая
Сцепление: многодисковое, в масляной
ванне, с тросовым приводом
Коробка передач: механическая, 4
ступенчатая, в одном блоке с двигателем
Главная передача: цепная
Подвеска передняя: телескопическая
пружинная вилка с гидравлическими
амортизаторами
Подвеска задняя: маятникового типа,
пружинная, с гидравлическими
амортизаторами
Рулевое управление: мотоциклетного
типа (поворотная вилка)
Тормозная система: гидравлическая,
дисковая
Вес(кг): 119
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], claudebot и 1 гость