На какие узлы обратить внимание в конце сезона

Обсуждение вопросов, ответы на которые становятся очевидными через небольшое время эксплуатации техники, но у новичков как раз могут вызвать затруднения
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
lik_mishka
освоившийся
Сообщения: 183
Зарегистрирован: 14 дек 2014, 13:37
Репутация: 6
Контактная информация:

На какие узлы обратить внимание в конце сезона

Сообщение lik_mishka »

Здрасте очередной раз, вопрос в шапке, потихоньку откладываю денюжку на конец сезона до выборов прикупить по старой цене все запчасти.На руках hors252 пробег чуть меньше 3000, будет к концу сезона 4000 максимум.
На что обратить внимание в первую очередь?
п.с. доп вопрос, перестала гореть лампочка на подсветке номера, лампочка прозванивается, может кто знает где эти провода идут под корпусом чтоб вручную не тыкатся искать ?


Аватара пользователя
Саня
постоянный житель форума
Сообщения: 4370
Зарегистрирован: 29 апр 2007, 13:26
Награды: 2

Техпомощь
Репутация: 284
Аппарат: Пежо+Дио+Джорна
Телефон: если нужен совет по
Телефон: ремонту 4т китайца
Телефон: пишите в ЛС
Откуда: РБ
Пол:
Возраст: 47
Контактная информация:

Re: На какие узлы обратить внимание в конце сезона

Сообщение Саня »

lik_mishka писал(а):Здрасте очередной раз, вопрос в шапке, потихоньку откладываю денюжку на конец сезона
до выборов прикупить по старой цене все запчасти.На руках hors252 пробег чуть меньше 3000, будет к концу сезона 4000 максимум.
На что обратить внимание в первую очередь?
с таким пробегом ещё рано о чём-то волноваться - кроме разве что РЕМНЯ
рвутся они по разному:
кому не повезёт = 3-4.000 пробега
кому повезёт = 6-7-8.000 пробега
основная проблема скутеров это ремни и искра
я бы всегда имел в запасе: ремень и коммутатор
потом ещё: бобину на всякий случай и свечной колпачок (ну и свеча то же)
из ремней рекомендую брать только: Поверлинк
коммутатор бери в запас обязательно и вози с собой - так как часто искра пропадает очень неожиданно и не дома.
п.с.
если постоянно следить за уровнем масла - то с мотором проблем быть не должно
но вовремя меняй или обслуживай топливный и воздушный фильтр.

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
lik_mishka писал(а):перестала гореть лампочка на подсветке номера, лампочка прозванивается,
может кто знает где эти провода идут под корпусом чтоб вручную не тыкатся искать ?
соединения проводов с основной проводкой находятся в районе бака
в одной модели добраться до них легко - а в другой не очень
сегодня ко мне должен заехать 252 - если не забуду - то гляну где там и может сфоткаю...
Аватара пользователя
Ильич
демагог
демагог
Сообщения: 1141
Зарегистрирован: 02 июн 2010, 22:38
Награды: 2

Реинкарнация Пешеход года
Репутация: 99
Аппарат: Viper "Кхетай" STORM + Yamaha Majesty 400 "Лапочка Ильича"
Телефон: +375293237546
Откуда: Планета Земля, Минск, Центр, налево за вторым углом, верхняя койка.
Пол:
Возраст: 40
Контактная информация:

Re: На какие узлы обратить внимание в конце сезона

Сообщение Ильич »

lik_mishka писал(а): может кто знает где эти провода идут под корпусом чтоб вручную не тыкатся искать ?
да там собственно почти вся проводка на виду... цвет в теории должен совпадать со схемой Изображение
Главное - главное, а все остальное - остальное
lik_mishka
освоившийся
Сообщения: 183
Зарегистрирован: 14 дек 2014, 13:37
Репутация: 6
Контактная информация:

Re: На какие узлы обратить внимание в конце сезона

Сообщение lik_mishka »

Саня писал(а):
lik_mishka писал(а):З
если постоянно следить за уровнем масла - то с мотором проблем быть не должно
но вовремя меняй или обслуживай топливный и воздушный фильтр.
а как часто топливный и воздушный фильтр надо менять?за маслом стараюсь смотреть через 3-4 дня, уровень не падает,менял где то 500-600 км назад.
Скоро место под сидушкой закончится)))уже и ключи лежат и чехол сложенный,и цепь с замком, и масло(оставалось после замены грамм 200-300 на доливку), как вы все с собой возите?)
еще вопрос,обведу деталь на фото, там спереди 4 отверстия,но после езды они как будто промаслянные в самих отверстиях, что это если не секрет?
Изображение
Аватара пользователя
Kot
aka Kot Matroskin
aka Kot Matroskin
Сообщения: 13555
Зарегистрирован: 15 сен 2008, 19:50
Награды: 9

Скутерист года Путешественник года Здравый смысл Лицо МСК
Репутация: 504
Аппарат: Suzuki Burgman 650
Телефон: (29) 33 606 59
Откуда: Минск
Пол:
Контактная информация:

Re: На какие узлы обратить внимание в конце сезона

Сообщение Kot »

А зачем с собой масло возить, если только не на дальняк какой?
Если я вас напрягаю или раздражаю, то вы всегда можете забиться в углу и поплакать.
lik_mishka
освоившийся
Сообщения: 183
Зарегистрирован: 14 дек 2014, 13:37
Репутация: 6
Контактная информация:

Re: На какие узлы обратить внимание в конце сезона

Сообщение lik_mishka »

Kot писал(а):А зачем с собой масло возить, если только не на дальняк какой?
ну не знаю,лежит себе спокойно так...с таким успехом могу вообще оттуда и масло и чехол(я его все равно сейчас не одеваю) достать, по осени в дождливые недели понадобится(я по сути на нем только на работу и обратно)
Аватара пользователя
Саня
постоянный житель форума
Сообщения: 4370
Зарегистрирован: 29 апр 2007, 13:26
Награды: 2

Техпомощь
Репутация: 284
Аппарат: Пежо+Дио+Джорна
Телефон: если нужен совет по
Телефон: ремонту 4т китайца
Телефон: пишите в ЛС
Откуда: РБ
Пол:
Возраст: 47
Контактная информация:

Re: На какие узлы обратить внимание в конце сезона

Сообщение Саня »

lik_mishka писал(а):за маслом стараюсь смотреть через 3-4 дня, уровень не падает
пока мотор новый - ждать жор масла рано - но то что следишь: МОЛОДЕЦ
lik_mishka писал(а):Скоро место под сидушкой закончится)))уже и ключи лежат
новичку возить ключи бессмысленно - тебе может помочь только свечной ключ (не более...)
п.с.
на вопрос по патрубку пусть ответят другие знатоки...
Аватара пользователя
Ильич
демагог
демагог
Сообщения: 1141
Зарегистрирован: 02 июн 2010, 22:38
Награды: 2

Реинкарнация Пешеход года
Репутация: 99
Аппарат: Viper "Кхетай" STORM + Yamaha Majesty 400 "Лапочка Ильича"
Телефон: +375293237546
Откуда: Планета Земля, Минск, Центр, налево за вторым углом, верхняя койка.
Пол:
Возраст: 40
Контактная информация:

Re: На какие узлы обратить внимание в конце сезона

Сообщение Ильич »

Саня писал(а):на вопрос по патрубку пусть ответят другие знатоки...
ну я конечно не супер знаток, но рискну.
Итак - сие с 4-мя дырочками - патрубок воздушного фильтра. Т.е. то место откуда начинается путь воздуха перед вливанием его (посредством магии карбюратора) в топливно воздушную смесь (ТВС).
Поворачивая именно крайнюю часть - можно регулировать поток воздуха. Точнее его объем. Теоретически - для более точной подстройки ТВС без больших махинаций "под капотом". Практически ... ну я отездил на китайце 3 сезона ни разу даже на это не загоняясь. Так как будет ли у меня максималка 68 или 67,5 - мне особо не важно было.
Почему в масле... Ну скорее это не масло а грязь. Идентично тому жирному налету что в домах образуется на вентиляционных решотках. Если это масло - то здесь повод посмотреть не вытекает ли оно из кофра :)
Главное - главное, а все остальное - остальное
lik_mishka
освоившийся
Сообщения: 183
Зарегистрирован: 14 дек 2014, 13:37
Репутация: 6
Контактная информация:

Re: На какие узлы обратить внимание в конце сезона

Сообщение lik_mishka »

Ильич писал(а):
Саня писал(а):на вопрос по патрубку пусть ответят другие знатоки...
ну я конечно не супер знаток, но рискну.
Итак - сие с 4-мя дырочками - патрубок воздушного фильтра.
а вы его чистили?)про частоту замены воздушнего и топливного фильтра остается открытым
Аватара пользователя
Саня
постоянный житель форума
Сообщения: 4370
Зарегистрирован: 29 апр 2007, 13:26
Награды: 2

Техпомощь
Репутация: 284
Аппарат: Пежо+Дио+Джорна
Телефон: если нужен совет по
Телефон: ремонту 4т китайца
Телефон: пишите в ЛС
Откуда: РБ
Пол:
Возраст: 47
Контактная информация:

Re: На какие узлы обратить внимание в конце сезона

Сообщение Саня »

lik_mishka
у тебя же новый скутер и в комплекте идёт книжечка заводская
в ней-то и есть вся инфа (вот я сделал скрин)
40.jpg
40.jpg (142.05 КБ) 435 просмотров
Аватара пользователя
..Yurik..
заметный
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 12 июл 2013, 08:53
Репутация: 13
Аппарат: Aprilia Atlantic 500
Телефон: +375(29)192-40-10
Откуда: Болота Беларуси
Пол:
Возраст: 29
Контактная информация:

Re: На какие узлы обратить внимание в конце сезона

Сообщение ..Yurik.. »

Проверь на люфт подшипники рулевой колонки.
А характер-то у меня - замечательный! Это просто у всех нервы какие-то слабые...
lik_mishka
освоившийся
Сообщения: 183
Зарегистрирован: 14 дек 2014, 13:37
Репутация: 6
Контактная информация:

Re: На какие узлы обратить внимание в конце сезона

Сообщение lik_mishka »

Саня
нету такой книжки(((
спасибо,буду на выходных смотреть воздушный фильтр,все равно свободные выходные...
почитал тут написано что промывают в бензе и пропитывают специальной смазкой или 2 тактным маслом(а 4 тактовое не подойдет?)
Аватара пользователя
Саня
постоянный житель форума
Сообщения: 4370
Зарегистрирован: 29 апр 2007, 13:26
Награды: 2

Техпомощь
Репутация: 284
Аппарат: Пежо+Дио+Джорна
Телефон: если нужен совет по
Телефон: ремонту 4т китайца
Телефон: пишите в ЛС
Откуда: РБ
Пол:
Возраст: 47
Контактная информация:

Re: На какие узлы обратить внимание в конце сезона

Сообщение Саня »

lik_mishka писал(а):Саня
нету такой книжки(((
значит на тебе сэкономили...
у меня есть от Хорс 051 - но так как тип движка тот же - то и все требования одинаковы...

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
lik_mishka писал(а):Саня
пропитывают специальной смазкой или 2 тактным маслом(а 4 тактовое не подойдет?)
по моему нет разницы какое масло: 2т или 4т или просто да же отработка
главное что бы просто фильтр "жирный" стал и задерживал пыль...
Аватара пользователя
..Yurik..
заметный
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 12 июл 2013, 08:53
Репутация: 13
Аппарат: Aprilia Atlantic 500
Телефон: +375(29)192-40-10
Откуда: Болота Беларуси
Пол:
Возраст: 29
Контактная информация:

Re: На какие узлы обратить внимание в конце сезона

Сообщение ..Yurik.. »

Саня писал(а):главное что бы просто фильтр "жирный" стал и задерживал пыль...
я первый раз так смазал (вроди и не сильно) но скутер еле заводился и ехал.
А характер-то у меня - замечательный! Это просто у всех нервы какие-то слабые...
Аватара пользователя
Саня
постоянный житель форума
Сообщения: 4370
Зарегистрирован: 29 апр 2007, 13:26
Награды: 2

Техпомощь
Репутация: 284
Аппарат: Пежо+Дио+Джорна
Телефон: если нужен совет по
Телефон: ремонту 4т китайца
Телефон: пишите в ЛС
Откуда: РБ
Пол:
Возраст: 47
Контактная информация:

Re: На какие узлы обратить внимание в конце сезона

Сообщение Саня »

..Yurik.. писал(а):
Саня писал(а):главное что бы просто фильтр "жирный" стал и задерживал пыль...
я первый раз так смазал (вроди и не сильно) но скутер еле заводился и ехал.
а у меня был случай наоборот - не едет - фильтр сухой - смазал - скутер не узнать стало - полетел...

Добавлено спустя 50 секунд:
новые фильтра из паралона - уже пропитанные продают...
Ответить
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • На что обратить внимание при покупке скутера?
    Pashe » 01 мар 2015, 11:20 » в форуме Советы по выбору скутера/мотоцикла
    44 Ответы
    3011 Просмотры
    Последнее сообщение Pashe
    13 мар 2015, 10:58
  • На что стоит обратить внимание при покупке Piaggio X9 250?
    19 Ответы
    1250 Просмотры
    Последнее сообщение Jastin
    01 апр 2018, 22:37
  • внимание вопрос. откуда винт?
    dies » 30 июл 2013, 18:03 » в форуме Тех. зона
    19 Ответы
    719 Просмотры
    Последнее сообщение Rudy
    31 июл 2013, 11:10
  • внимание всем. серийные угоньщики.
    Dan » 15 фев 2011, 10:57 » в форуме Угон
    15 Ответы
    5271 Просмотры
    Последнее сообщение Dan
    27 авг 2011, 08:07
  • А когда закрытие сезона!?!?
    L!v1nG » 11 сен 2011, 11:34 » в форуме Поездки, путешествия, мероприятия
    3 Ответы
    459 Просмотры
    Последнее сообщение Atrides
    12 сен 2011, 09:16

Вернуться в «Начинающим»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя