Как реализовать замыкание цепи при отсутствии напряжения?  [решено]

Электрика и электроника мотоциклов и скутеров
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Аватара пользователя
dies
постоянный житель форума
Сообщения: 1528
Зарегистрирован: 23 апр 2009, 20:09
Репутация: 58
Аппарат: YIBEN 150T-15C => Kawasaki zx 9r
Телефон: 8029 317 27 12
Откуда: Минск
Пол:
Возраст: 43

Re: Как реализовать замыкание цепи при отсутствии напряжения

Сообщение dies »

человек уже определился, всех поблагодорил за участие и обозначил "РЕШЕНО" зачем переливать из пустого....


Аватара пользователя
Oml
постоянный житель форума
Сообщения: 1823
Зарегистрирован: 29 июл 2010, 17:39
Репутация: 84
Аппарат: Suzuki "V-Strom" DL650A, KTM 250 XCF-W
Откуда: Минск-сити, серебронкс
Пол:
Возраст: 38

Re: Как реализовать замыкание цепи при отсутствии напряжения

Сообщение Oml »

dies, а поговорить? :D
Аватара пользователя
DeMON
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 3156
Зарегистрирован: 10 окт 2011, 20:37
Награды: 1

Егерь
Репутация: 173
Аппарат: HORS MOTORS 052, Xinling "RANGER", Yamaha Majesty 150cc, Malaguty Madison 180cc
Телефон: Velcom (044) 7981342
Откуда: Могилёвская обл. г. Осиповичи
Пол:
Возраст: 40

Re: Как реализовать замыкание цепи при отсутствии напряжения

Сообщение DeMON »

dies писал(а):человек уже определился, всех поблагодорил за участие и обозначил "РЕШЕНО" зачем переливать из пустого....
во-первых, ещё не определился, и возможные варианты всё ещё обсуждаются;

во-вторых "РЕШЕНО" поставлено достаточно условно, т.к. тема звучит как
Как реализовать замыкание цепи при отсутствии напряжения?
и Фунтик достаточно полно ответил на конкретно поставленный вопрос:
Фунтик писал(а):Так на этом реле и можно сделать. При подаче напряжения контакты 30-87а рамыкаются, а пара 30-87 замыкаются. Практически всегда на корпусе реле нанесена схема подключения. Смотри на её, и подбирай нужную логику работы.
Изображение

претензий вроде нет: какой вопрос, такой и ответ.
остаётся лишь определиться с местом и способом подключения (всего-то... :scratch: ), чтоб реле работало правильно по задуманной схеме!
Oml писал(а):dies, а поговорить?
действительно )))
в споре рождается истина! ;)
к тому-же у нас даже не спор, а обычная дискуссия :yes:
любой байк прослужит вам до конца жизни -- если ездить достаточно быстро
Аватара пользователя
Rudy
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 4965
Зарегистрирован: 05 июл 2009, 23:21
Награды: 2

Мастерская года Техпомощь
Репутация: 184
Аппарат: VIPER STORM 50 "тюненх"->Yamaha Majesty 250cc "Моя королева")-Honda Silver Wing 600
Телефон: +375296886267
Телефон: РУСЬ СОНАТА 28
Пол:
Возраст: 52

Re: Как реализовать замыкание цепи при отсутствии напряжения

Сообщение Rudy »

DeMON писал(а):Как реализовать замыкание цепи при отсутствии напряжения?
но.........
не совсем при отсутствии....а как бы это правильно выразиться....при отсутствии напряжения пока не заведен двигатель
отсутствие напряжения будет всегда, в том числе и до поворота ключа в замке зажигания
надо подключить так, чтобы контакты реле на подогрев сидения замыкались в тот момент, когда заведется двигатель...

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
Re: Как реализовать замыкание цепи при отсутствии напряжения?
еще добавлю...
чтобы все работало по задуманной схеме-надо найти прибры в скутере, которые начинают работать при заведенном двигателе...
1. Контрольная лампа давления масла(гаснет, когда двигатель заведен)
2. Тахометр (кстати, а почему не он)?
Будь проще, люди сами к тебе потянутся.
Аватара пользователя
DeMON
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 3156
Зарегистрирован: 10 окт 2011, 20:37
Награды: 1

Егерь
Репутация: 173
Аппарат: HORS MOTORS 052, Xinling "RANGER", Yamaha Majesty 150cc, Malaguty Madison 180cc
Телефон: Velcom (044) 7981342
Откуда: Могилёвская обл. г. Осиповичи
Пол:
Возраст: 40

Re: Как реализовать замыкание цепи при отсутствии напряжения

Сообщение DeMON »

Rudy писал(а):Тахометр (кстати, а почему не он)?
"мозги-с", в их работу лучше не встревать...
Rudy писал(а):Контрольная лампа давления масла(гаснет, когда двигатель заведен)
она-же гаснет при выключенном замке зажигания, а нужно:
1. чтоб силовое питание не шло через замок зажигания
2. максимально автономное управление
что и обеспечивает моя схема подключения :yes:
любой байк прослужит вам до конца жизни -- если ездить достаточно быстро
Аватара пользователя
Kot
aka Kot Matroskin
aka Kot Matroskin
Сообщения: 13573
Зарегистрирован: 15 сен 2008, 19:50
Награды: 9

Скутерист года Путешественник года Здравый смысл Лицо МСК
Репутация: 506
Аппарат: Suzuki Burgman 650
Телефон: (29) 33 606 59
Откуда: Минск
Пол:

Re: Как реализовать замыкание цепи при отсутствии напряжения

Сообщение Kot »

DeMON писал(а):
Rudy писал(а):Контрольная лампа давления масла(гаснет, когда двигатель заведен)
она-же гаснет при выключенном замке зажигания, а нужно:
1. чтоб силовое питание не шло через замок зажигания
2. максимально автономное управление
что и обеспечивает моя схема подключения :yes:
Уточню немного -- что происходит до поворота ключа (включения зажигания) меня не интересует, потому что логично в таком случае подключать силовую цепь именно так, чтоб не было напряжения при выключенном зажигании. Задача стояла именно в том, чтоб при включении зажигания питания не было, при заводке -- появлялось.
Если я вас напрягаю или раздражаю, то вы всегда можете забиться в углу и поплакать.
Аватара пользователя
DeMON
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 3156
Зарегистрирован: 10 окт 2011, 20:37
Награды: 1

Егерь
Репутация: 173
Аппарат: HORS MOTORS 052, Xinling "RANGER", Yamaha Majesty 150cc, Malaguty Madison 180cc
Телефон: Velcom (044) 7981342
Откуда: Могилёвская обл. г. Осиповичи
Пол:
Возраст: 40

Re: Как реализовать замыкание цепи при отсутствии напряжения

Сообщение DeMON »

Kot писал(а):
DeMON писал(а):
Rudy писал(а):Контрольная лампа давления масла(гаснет, когда двигатель заведен)
она-же гаснет при выключенном замке зажигания, а нужно:
1. чтоб силовое питание не шло через замок зажигания
2. максимально автономное управление
что и обеспечивает моя схема подключения :yes:
Уточню немного -- что происходит до поворота ключа (включения зажигания) меня не интересует, потому что логично в таком случае подключать силовую цепь именно так, чтоб не было напряжения при выключенном зажигании. Задача стояла именно в том, чтоб при включении зажигания питания не было, при заводке -- появлялось.
чтож, попробую в очередной раз пошагово разложить всю цепь и в алгоритме:
силовую цепь подогрева запитываем напрямую от АКБ (через предохранитель и реле) мимо замка зажигания (точно так-же, как запитывают стартер, пневмодудки и прочие мощные потребители) -- чтоб не создавать дополнительную нагрузку на контакты в замке.
диод на отрезке цепи "РР -- АКБ" ставим перед самым АКБ, чтоб исключить срабатывание реле от напряжения идущего с АКБ
замок выключен -- двиг заглушен -- реле разомкнуто -- подогрев не работает;
включаем замок зажигания, запитывая борт.сеть -- двиг заглушен -- реле разомкнуто -- подогрев не работает;
заводим двиг -- идёт питание с генератора (через РР) -- от этого срабатывает реле -- подогрев включается автоматически;
при потере питания с генератора (через РР) реле отключит подогрев автоматически, даже если заглушили не замком зажигания, а кнопкой, либо просто заглох!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
любой байк прослужит вам до конца жизни -- если ездить достаточно быстро

Вернуться в «Электрика»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: claudebot, YandexBot [Bot] и 0 гостей