При прохождении ТО теперь проверяют уровень шума

[dragon_t]

Мне вот какая штука интересна, а, собственно говоря, каким макаром они погасят сторонние шумы при проведении замеров??? Или у них теперь, кроме приборов по замерению шумов, и комнаты с системами внешнего шумоподавления имеются?

[Tester]

На своей диухе с саксофоном Solo C16 City возможно не пройду, придется ставить родной глушак Но саксофон то у 2т не для звука, а для мощности...

[dies]

замеряют общий шум. замеряют шум с мотром и отнимут общий шум. но скорей всего так не будет....

[dragon_t]

замеряют общий шум. замеряют шум с мотром и отнимут общий шум. но скорей всего так не будет....

А ты не подумал, что сторонние шумы отдельно и сторонние шумы во время замера шумности ТС это разные показатели?

И вообще, как указано по нормотиву? Это замер шумности ТС вцелом, или замер шумности выхлопной системы? Необходимо ли учитывать при замере шумность трансмиссии, ходовой части, покрышек, тормозной системы и прочих узлов и агрегатов?

[..Yurik..]

А ты не подумал, что сторонние шумы отдельно и сторонние шумы во время замера шумности ТС это разные показатели?
И вообще, как указано по нормотиву? Это замер шумности ТС вцелом, или замер шумности выхлопной системы? Необходимо ли учитывать при замере шумность трансмиссии, ходовой части, покрышек, тормозной системы и прочих узлов и агрегатов?

Шум автомобиля все равно перебьет обычные посторонние шумы, если все в порядке, то в нормы уложишься.
Просто шум от выхлопной самый сильный поэтому на него больше обращают внимания.
Если у тебя глушитель целый, но пробита прокладка коллектора, то шумнее будет спереди чем сзади возле выхлопной трубы.

[dies]

совершенно верно, постой и послушай как работает мотор, потом подойди и послушай трубу...

[dragon_t]

Так вот, ребятки, все это должно быть от и до прописано в соответствующем нормативно-правовом акте и соблюдаться безприкасловно!
Теперь вопрос, такой регламентирующий документ есть? И если он имеет место быть, то вкиньте их ктонить сюда ознакомления для и повышения уровня правовой защищенности.

Добавлено спустя 20 минут 23 секунды:
Сейчас была минутка свободная, поискал и...
И нашел только то, что замер производится только уровня шума ВЫПУСКА ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ!!!
А технику проведения не нашел, может плохо искал...

[..Yurik..]

dragon_t
а кто внимательно читал, то сказано "введение контроля уровня шума выпуска отработавших газов двигателей транспортных средств"

[Yoltwee]

У меня на прошлой работе была такая штука, шумомер в смысле, стоил он около 8 кусков зелени. Оснащать ими машины ГАИ - в копеечку. Однако, на этом можно очень хорошо набить карманы кое-кому. И это просто печалька
Методика замера описана в инструкции по эксплуатации прибора (там, если все правильно выполнять, нужно перед каждым замером шума от ТС 3 раза мерить фон, потом вычитать его из замеров шума выхлопа), соответственно, на ТО должны мерить по инструкции и сравнивать результат со значениями в НПА или со значениями завода изготовителя.

[dragon_t]

Ну млин, хоть ктонить тутвидел государственный нормативно-правовой акт в котором прописана технология замера шумности выхлопа отработанных газов?

Если кто видел, скиньте сюда хоть фоткой, хоть скрином хоть ссылкой или как по другому!!!

А-то так и будут нас мерять, как Юрий Иванович услышал краем уха как Дмитрий Иосифович с Антоном Алексеевичем обсуждали как звуки мерять. В итоге получится, что хочу пропущу, а не захочу не пропущу

[dies]

на станции техосмотра, есть большие талмуды с описаниями, методиками, допусками всех операций которые они проводят при проверке транспортного средства. подобная инструкция должна будет добавлена в этот общий документ.
лично присутствовал в разбирательстве одной ситуации: автомобиль не пропускали по освещению, они хозяину: не правильно фара светит.
он: а докажите
они и словами и уговорами.... он на своем. пошел инженер к себе куда то, вернулся с огромной такой сшивной папкой, нашел нужный документ про фары, и уже не торопясь и не смотря на 30 мин. до закрытия, а очереди еще 15 машин, подробно обьяснил хозяину автомобиля как должно светить, как может светить, и как у хозяина светит фара. только после этого парень выкатил автомобиль для устранения недостатка

[Гость]

А какие у скутеристов то проблемы? Проблемы у хачей на цевиках. Проблемы у спортачей, которые "прокоповичей" наустонавливали.

[Kot]

Как вам фразочка с тутбая?

На данном этапе, по мнению AUTO.TUT.BY, - нет. Во-первых, дисциплинированных мотоциклистов, предполагаем, гораздо меньше, чем тех, кто гоняет безо всяких там техосмотров и номеров - то есть в руки диагностов даже не попадает. Такому вообще все равно, какой глушитель установлен на байке и какой шум тот издает.

[Pilgrim]

Как вам фразочка с тутбая?

На данном этапе, по мнению AUTO.TUT.BY, - нет. Во-первых, дисциплинированных мотоциклистов, предполагаем, гораздо меньше, чем тех, кто гоняет безо всяких там техосмотров и номеров - то есть в руки диагностов даже не попадает. Такому вообще все равно, какой глушитель установлен на байке и какой шум тот издает.

Бред. Думаю, специально на вентилятор накинули.

[..Yurik..]

Kot
не нужно вставлять вырезанные цитаты, т.к. теряется смысл.
Я считаю что все верно сказано
http://auto.tut.by/news/exclusive/447929.html
Ехал в колонне за чоппером, так вот уши в шлеме закладывало, не было никакого желания ехать за ним, спорты как то не так ревут даже.
Учитывая сколько даже автовладельцев ездят без ТО, без детских сидений, огнетушителей, аптечек и прочего даже не удивлен тому что сказали в статье.
Скутеристов, чопперистов считаю более дисциплинированными водителями чем водителей спортбайков которые покупают технику чисто пофорсить и которые в основном портят статистику и из-за которых ужесточают все законы.
Те кто имеет что то против этого сами не соблюдают правила и не уважают других.