Экстремальные (аварийные) ситуации (*)

Все, что происходит на дорогах РБ, и с ними связанное: состояние дорог, ГАИ, ДТП и т.п.
Правила форума
В этом разделе допустим умеренный оффтопик, недопустим пустой флуд.
Аватара пользователя
Aprilia
ГУРУ
ГУРУ
Сообщения: 1938
Зарегистрирован: 12 фев 2004, 22:41
Награды: 1

Путешественник года
Репутация: 109
Аппарат: Yamaha Slider :)
Контактная информация:

Экстремальные (аварийные) ситуации (*)

Непрочитанное сообщение Aprilia » 30 сен 2006, 21:19

Открываю вновь ветку с подобным названием. К сожалению предыдущая со всем накопленным опытом утеряна

В ветку помещать следует только аварийные ситуации которые вы в состоянии проанализировать (чтобы не было необоснованных постов).
Просьба помещать только посты с описанием и анализом ситуации по ПДД, выводами. Допустимо умеренное обсуждение по существу конкретной ситуации (анализ). Остальное будет расцениваться как оффтоп!
Последний раз редактировалось Kot 16 авг 2014, 21:09, всего редактировалось 4 раза.
Причина: снизил драконовские требования к теме :)


С Уважением
Kira aka Aprilia

Аватара пользователя
Aprilia
ГУРУ
ГУРУ
Сообщения: 1938
Зарегистрирован: 12 фев 2004, 22:41
Награды: 1

Путешественник года
Репутация: 109
Аппарат: Yamaha Slider :)
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Aprilia » 30 сен 2006, 21:45

Дорога - шахматная партия с невероятным разнообразием комбинаций вариантов чтобы устроить ДТП :) Сам я не помню когда мне последний раз сигналили с целью предотвратить ДТП со мной. Всегда стараюсь ездить так, чтобы никому не мешать (ну скажем в пределах того, что мне надо проехать и самому тоже).
К удивлению сегодня был в ситуации, когда доставил неприятные ощущения водителю Ситроена (кстати байкеру). Он мирно подошел на стоянке потом и пояснил, что я "не прав". Принял к сведению ситуацию. В принципе она из разряда - думать за других.

Парковка у Автомира по Некрасова (в этом месте думаю Друг начнет улыбаться :) ). Я двигаюсь в плотном потоке со стороны Багдановича, мне надо припарковаться у торгового дома по левой стороне. На дороге на всю длинну парковки с моей стороны нанесена пунктирная разметка дающая право разворота для парковки на всем протяжении. Обычно я ей не пользуюсь - предпочитаю доехать до перекрестка, развернуться и парковаться. На встречу вижу едет поток машин по второй полосе. Слева на парковке все заставлено машинами и вдоль дороги по первой полосе, задним ходом двигается ситроен освобождая кому-то выезд или ища место для парковки. Оцениваю скорости встречного транспорта и ситроена и добавив газ поворачиваю налево, ныряю между встречными, ситроеном в дырку, заезжаю на бардюр, ставлюсь. Водитель Ситроена явно не доволен моим маневром :)

Анализ: С точки зрения ПДД я не нарушил никакого пункта (ну кроме того, что сманиврировал возможно заставив водителя ситроена изменить скорость) - однако поставте себя на место водителя ситроена. Вы двигаетесь задом, смотря исключительно в зеркала или через правое плечо. Вы контролируете только направление вашего движения назад и не в состоянии видеть, что происходит вокруг машины и вдруг вас подрезает негодяй на двух колесах, неизвестно откуда взявшийся. Возможно, что вам и не требуется тормозить, но то, что он вас напугал - 100%.

Вывод: Думать думать и еще раз думать. За других тоже. Водители БМВ часто хвастаются, что когда на дороге другие водители замечают их БМВ, то сразу уступают дорогу. И жаль. Цель должна быть ездить так, чтобы ни Вам, ни другим водителям из-за Вас не приходилось вынуждено уступать дорогу.
Подсознательно я был против подобного маневра из-за его необычности - я имею ввиду поворот с парковкой - другие его просто не ожидают от Вас. Считаю также, что ГАИ все же следует убрать прерывистую там - и так перегруз транспорта, так еще и хрен предугадаешь направление движения всех.
К сожалению обычный метод парковки с разворотом на перекрестке там тоже связан с опасностью для нас двухколесных - из-за большого скопления машин, едущие за вами могут просто не заметить, что вы собираетесь поворачивать и въедут в вас сзади.
Так что лучше заезжать в Автомир со стороны Карастоянова.
С Уважением
Kira aka Aprilia

Аватара пользователя
PraPravednik
освоившийся
Сообщения: 135
Зарегистрирован: 10 июл 2006, 11:04
Репутация: 0
Аппарат: Italjet Formula 50
Возраст: 42
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение PraPravednik » 04 окт 2006, 12:58

Ситуация.
Первый час ночи, т.е. многие фонари уже повыключали. Еду с Ангарской домой, немного тороплюсь. Спускаюсь по Нестерова в сторону Алтайской. А у этого перекрестка с Алтайской есть одна особенность. Когда едешь по Нестерова, то кажется (особенно в темноте), что дорога продолжается дальше, а сам перекресток как-бы теряется. В общем с какого-то момента события начинают развиваться с молниеносной быстротой.
Раз. Какие-то придурки, припаркованные у обочины метрах в трехстах от перекрестка, кричат мне, проезжающему мимо, что-то резкое (почему-то встречаются идиоты, которые так и норовят напугать именно того, кого отвлекать нельзя, какой-то у них кайф от этого).
Два. Когда полное внимание ко мне возвращается, я понимаю, что пропускаю поворот. А несусь я под горку со скоростью 50-60 км/ч, а ссади у меня сидит пассажир (девушка).
Три. Начинаю оттормаживаться и понимаю, что в принципе, все в порядке, но лучше проскочить перекресток (там есть какое-то подобие дороги прямо, поэтому он и незаметен), остановиться спокойно, прийти в себя и ехать дальше, но...
Четыре. Справа с Алтайской поворачивает такси, а поворот слепой, так что оно буквально выскакивает у меня перед носом.
Пять. Продолжаю оттормаживаться, но в панике забываю, что тормоза надо немного ослаблять на маленькой скорости, и в одно мгновение происходит блокировка заднего колеса - маленький юз - и буквально в тот же момент - блокировка переднего...
Результат: падение, правда на маленькой скорости, так что никто не пострадал, получили пару царапин.
Водитель такси перетрусил больше нас, выскачил и начал в возбуждении объяснять мне направление главной дороги. Я и не спорил, извинился, потому что однозначно был не прав и понимаю, как его напугал.

Выводы.
1. Следить за скоростью, особенно на спуске, особенно с пассажиром (общая масса больше - инерция сильнее!)
2. В незнакомом районе в темное время суток количество внимания, уделенное дороге, должно быть увеличино как минимум в 1,5 раза!
3. При торможении не терять голову и не допускать блокировки колес. А навык этот надо тренировать и тренировать постоянно! (Я этим регулярно занимаюсь и тем не менее - надо доводить до автоматизма: нажал - скорость упала - ослабил!)
4. Защита, как минимум шлем - просто необходимы. Когда падали, только одно согревало - что девушка в шлеме. Кстати сказала, что шлемом тюкнулась об асфальт.
5. И надо еще иммунитет от придурков выработать... Наверное, самое сложное, уж слишком они многообразны и непредсказуемы...

PS. 2Aprilia: Тема - просто супер! Давно хотел тебе высказать огромный респект за описание всех твоих ситуаций. Очень бы хотелось восстановить все старое, что было. Если же невозможно - пиши, пожалуйста, все, что вспомнишь и что будет (тьфу, тьфу, тьфу)!
PPS. Все, что нас не убивает, делает нас сильнее! ;)
На этом месте могла бы быть моя подпись...

Rider
скутерист года-2007
Сообщения: 2134
Зарегистрирован: 04 авг 2005, 20:41
Награды: 2

Скутерист года Пешеход года
Репутация: 50
Пол:
Возраст: 30
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Rider » 04 окт 2006, 15:23

Вот такая ситуация у меня... :)
Как-то приехал я к СЛОНУ во двор, нашему Лидскому клубню, а рядом с ним стоит пару его друзей... ну и говорит, давай прокатимся, не разу не катался... я конечно же соглашаюсь! Возвращаясь получается такая ситуация... я еду со скоростью 60 км.ч. не превышая, навстречу мне двигается автомобиль Ford Escort универсал, соответственно нам нужно было в одну степь, тобеш ему поворачивать направо, а мне на лево, так как двигались мы навстречу друг другу... не нарушая правил я пропускаю автомобиль, показываю левый поворот и следую за ним... мы проезжаем несколько метров таким образом и я решаю обогнать человека, у меня включены левый паворот и ближний свет фар, начинаю обгон не превышая скорости... уже на уровне задней дверци и крыла (повторюсь, кузов автомобиля - УНИВЕРСАЛ) и тут у меня на глазах этот ср****ый Ford начинает резко уходить налево, как потом оказалось на прилежащую стоянку к магазину... подрезая меня... я сразу же не думая жму тормоза впол, смотрю лечу прямо в зад, поэтому принимаю решение улажить скут (ехал я с пассажиром!!!) и практически мне это все удалось... при этом я теранулся об молдинг этому Форду... сразу же привстал, глянул на пластик, все отлично и уехал... обложив плохими словами!!! Да, все бы хорошо, только через недельки 3-4 мне звонят домой и приглашают в отделение ГАИ... и знаете, этот чел сразу же заявил в ГАИ, опишу вкратце его слова...

Я спокойно возвращался домой, решил заехать в магазин, включил поворот, встал на стоянку и тут только хотел выходить, СЛЫШУ РЕВ МОТОРА, КОТОРЫЙ НЕСЕТСЯ ПРЯМО НА МЕНЯ... оказалось что два человека в шлемах, водитель скорее всего без прав прямо врезался в меня, а потом скрылся... все что я смог сделать это запомнить номер ТС.

Короче смысл был таков... ну и ГАИшники сразу же стали наезжать на меня с целью чтобы я написал признание... что я такой-то такой-то во всем этом виноват и так далее... вы представляете??? Этот чел был виноват, я никому ничего не написал и не пожаловался, так как мой скут был без единой царапины, а он утверждает что я побил его тачку и скрылся с места ДТП! На его автомобиле были вмятины до меня... и это он все валил на меня, пользовался моментом... в конце концов мы одержали победу, после проведенных экспериментов установили правду, что при таких вмятинах было бы хана моему пластику... да и не сходились слова человека... Короче ради справедливости было многое проделано... много нервов потрачено :umka:

Теперь я скажу ВАМ свои выводы:
1. Никогда не обгоняйте ТС, если вы приближаетесь к месту, где есть паворот налево, стоянка там или еще что-то... так как при обгоне этот чел вас может подрезать сам того не подозревая... а как мне сказали работники ГАИ... что двухколесное ТС незаметное и малогаборитное, так что водитель мог и не заметить ВАС, но то, что я полноценный участник дорожного движения, то что я показывал поворот и у меня были включены ближний свет фар... а тот мудак ехал на понтах и никуда не смотрел... не показывая поворотов НИКОГО НЕ Е***... так что будьте внимательны, иначе все стрелки сразу же переведутся на ВАС, а знаете почему, потому что мы на 2-ух колесах :D
2. Никогда не жалейте людей... и не уезжайте с места происшествия... как бы там ни было... а иначе сделаешь хорошо, на тебя насрут дважды и скажут еще потом что ты сбежал с места ДТП!
3. Доказывайте свою точку зрения фактами, будьте спокойны и не пугайтесь этих ГАИшников, они сами ВАС боятся... ничего их угрозы не стоят без вещественных доказательств... а вещественные доказательства еще нужно нарыть... если даже найдет свидетелей липовых каких-то не бойтесь... как в моем случае было, так тот урод нашел свидетелей из магазина... там раптом все продавцы слышали громкий выбух в автомобиль, свист моей резины когда я убегал... только когда им рассказали что такое СУД и как там нужно все рассказывать они резко забыли про все... ТАК ЧТО УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!! С уважением Rider. :!:

Аватара пользователя
Aprilia
ГУРУ
ГУРУ
Сообщения: 1938
Зарегистрирован: 12 фев 2004, 22:41
Награды: 1

Путешественник года
Репутация: 109
Аппарат: Yamaha Slider :)
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Aprilia » 07 окт 2006, 12:43

Немного про перекрестки !

Перекресток сам по себе - зона повышенной опасности, даже если он по вашему мнению пуст - может случится что-то неожиданное.

Поэтому основным правилом проезда любого пересечения дорог должно быть повышение внимания к деталям и заблаговременное снижение или готовность снизить скорость. Особенно ночью желательно притормаживать всегда даже если у вас главная.

Не забывайте про пунк правил запрещающий обгон на перекрестке. Заезд на прилегающую территорию - не перекресток по ПДД, однако водители не всегда могут адекватно классифицировать ситуацию - посему при любом пересечении дорог (даже внутри дворов) надо помнить про перекресток и правила разъезда на нем - это однозначно предохранит вас.
С Уважением
Kira aka Aprilia

Vovik
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 10 окт 2006, 18:13
Награды: 1

Скутер-квазимодо
Репутация: 11
Аппарат: Honda Giorno DX продан. Auto: Mercedes 190E продан,Pocket Bike,Isuzu trooper, trooper2
Откуда: Менск
Возраст: 35
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Vovik » 12 окт 2006, 11:35

Вчера дятел на серебристой ауди 100 ,пытался научить ездить по первой полосе путем резкого кручения руля в мою сторону.Ситуация такая: я ехал в потоке следом за впереди идущей машиной по второй полосе от Немиги ,не доезжая метров 300 до 2-го переулка Розы Люксембург, с зади слышу сигнал,сезжаю к правому краю второй полосы,этот водятел равняется со мной и тычет мне пальцем,мол нах в первую(вторая для больших дядей) :ahtung: Посмотрел на него ,еду дальше и вижу что он резко так меняет направление в мою сторону.....благо первая полоса на тот момент была уже пустой,пришлось уйти от возможного удара на нее............Естесно больше я его не видел....пробкис в городе последнее время нехилые.....
PS. Окуратней на дорогах......с каждым днем выясняется что таких мудятлов очень много..... :umka:

Аватара пользователя
Yurgen
освоившийся
Сообщения: 136
Зарегистрирован: 07 мар 2006, 16:55
Репутация: 0
Аппарат: ТАКТичная HONDA по имени Снегирь
Возраст: 36
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Yurgen » 12 окт 2006, 12:31

конфликтная ситуация на дороге - не спор двух людей, например в семье или другом коллективе. последний фактически всегда можно решить. не прибегая к поножовщине и сковородкам (если вы конечно не маргинал). на дороге ситуация другая. это территория вечной войны, выживания в прямом смысле. к сожалению. в общем, люди не уважают друг друга в обычной жизни, на дороге это неуважение переходит уже конкретно в борьбу с применением оружия. уступить дорогу в данном случае вовсе не будет означать поражение. "жизнь у нас одна и нам дана лишь только раз" ( (с) DJ D'bosh). уступить гаду необходимо не потому, что в скорости мы, полтинники, ему проигрываем, а только потому, что в случае переростания такого спора в охоту, и в случае нашего поражения, даже пусть тело на 4-х колесах было не право, мы рискуем просто тупо убить себя, убить мопед. конечно, это всё интересно, захватывает. но... важно сделать правильный выбор, принять верное решение: повыпендриваться на незаметном ни для кого мопедике, или пропустить урода (а порой и уродов), поулыбаться, и спокойно продолжить круиз свободы дальше.
конечно не спорю, возникает иногда в таких ситуациях ироническое желание проучить гада: иметь в кармене пузырек с несмываемой краской или кислотой, или появляется мысль "а не коллекционировать ли зеркала машин?". Но мне кажется, это для успокоения самолюбия здесь и сейас. Но чрева-то для других двухколесников местью озлобившегося водилы.

Вспомнился мне такой случай. приехали друзья из москвы. я радосный поехал отмечать встречу и решать наши дела. вечер. прайм-тайм на дороге. еду в малиновку (не помню названия улицы - та, что от немиги прямо к колцевой через мед. институт). на одном из светофоре (я первый в первом ряду) нагоняет тачка во втором. там двое парней. и чувствую (в такие моменты и лиц не надо видеть), что хотят повыёживаться, побегать. (нах спрашивается? с полтинником-то, по скорости уделаете, а доказывать маневренность мопеда можно только велосипеду)))). мне пофиг их вызов. я себя берег, у меня важная встреча в переди. я просто поехал, как езжу всегда. спокойно, без выкаблучивания. 1- зеленый - я ессно в переди, 2 - догоняют-обгоняют. 3 - красный, я первый, они вторые или третьи в соседнем ряду, 4 - зеленый - я всё еще первый, 5 - вижу в зеркало как они наворачивают слалом по рядам между машин, мне почему-то смешно (меня всегда улыбают конфликтные ситуации), 6 - ессно догоняют и обгоняют на приличной скорости, вливают в свой родной 2-ой ряд, 7 - впереди красный, они явно этого не видят, машины уже стоят, 8 - упыри чуть не угондониваются в задницу стоящей машины, глупейшая была бы авария. 9 - я подплываю к светофору, зеленый и извините, хлопцы, мне на право!

p.s. я однажды по правилам велосипедиста пропустил, тот был явно удивлен.
всем удачи на дорогах, взаимной вежливости, терпения и снисходительности. даже к хамам. ;)
Два колеса - это вам не две сиськи.
мобилка:029 558-74-36

Аватара пользователя
Aprilia
ГУРУ
ГУРУ
Сообщения: 1938
Зарегистрирован: 12 фев 2004, 22:41
Награды: 1

Путешественник года
Репутация: 109
Аппарат: Yamaha Slider :)
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Aprilia » 12 окт 2006, 18:20

Юрген, отличный пост :!:

Сегодня по ул. Кольцова ехал от переулка в сторону Богдановича. На выезде из сервиса АЗЛК вижу показывается нос БеЭмВе. Думаю про себя
- Прикольно, вот спорим, Господи, что он меня сейчас не заметит.
Голос в голове отвечает - Спорим.

Я еду один, с дальним, я весь в красном, у меня красный скутер, светло - еще осталось вывесить флаги и гирлянды - и цирк в городе.

НИФИГУЛИ... не видит.... в ноль... выезжает ровно поперек всей моей стороны дороги и оппаа... увидел... испугался и стал :) как забор ;) встречные благо кончились посему даже сигналить было лень... зачем... именно с Юргенновской улыбкой на лице :) и покачивая укоризненно головой объехал его по краю полосы.

- Ну, что я говорил, Господи ?
- Ладно, на сей раз выйграл...
- Да чего уж... а то еще обидешься ...
- Ладно проехали...
С Уважением
Kira aka Aprilia

Аватара пользователя
Yurgen
освоившийся
Сообщения: 136
Зарегистрирован: 07 мар 2006, 16:55
Репутация: 0
Аппарат: ТАКТичная HONDA по имени Снегирь
Возраст: 36
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Yurgen » 13 окт 2006, 11:25

:D
а теперь о грустном. может это есть в инете, но очень сомневаюсь:
у меня тут "случайно" появилось видео жуткой аварии около цирка с камеры видеонаблюдения.
мы все видели сотни аварий. но понимание того, что это случилось буквально "тут за углом" - заставляет смотреть на ролик несколько по-другому.
если я не путаю аварии, то именно в тот момент я ехал на работу. и еще думал, как - по киселева или по проспекту и около цирка на купалы свернуть. если бы выбрал второй вариант - был бы шанс изжариться.
так вот - кто подскажет, куда его вылить, или кому?
для общественности.
Два колеса - это вам не две сиськи.
мобилка:029 558-74-36

Аватара пользователя
PraPravednik
освоившийся
Сообщения: 135
Зарегистрирован: 10 июл 2006, 11:04
Репутация: 0
Аппарат: Italjet Formula 50
Возраст: 42
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение PraPravednik » 14 окт 2006, 21:22

Вот она: http://prapravednik.ucoz.ru/Video/Avariya.avi
Я размер уменьшил до 1.73 метра.
Скутера там не было и честно говоря не совсем понятна причина аварии, но позволю себе напомнить о следующем моменте, который когда-то где-то обсуждался: как останавливаться. Я вот когда останавливаюсь за машиной стараюсь всегда стать так, что если мне сзади впендюрят, чтобы я не остался между двух бамперов, а улетел хотя бы мимо впереди стоящей машины. Мелочь, но ИМХО тоже важно! :umka:
На этом месте могла бы быть моя подпись...

AntoniO
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 1967
Зарегистрирован: 13 фев 2004, 09:53
Награды: 2

Мастерская года
Репутация: 48
Аппарат: Yamaha Malic `80
Телефон: +3752977Ч9722
Пол:
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение AntoniO » 17 окт 2006, 22:16

было дело как то, виноват был я.
выезжал я с шабанов по новому мосту, разгоночная полоса-левый поворот-перестраиваюсь. скорость к тому моменту развил около 70 км, перестроился ( смотрел же никого небыло) и тут на те смотрю жигули , 6 регион. я еум моргнул аварийкой, ну и еду дальше патиху, около 80 км. тут на тебе , он обгонят меня, и перед самой мордой начинает маячить туда-сюда типа тараня меня...
ну дальше расказывать небуду...сами понимаете ;)

а есче была ситуация с челом на ауди 100, тоже с района, попросил меня с ним сгонять в город, глянуть скут, ну сел я к нему, в тачке дымища и шансон.... едем себе-едем, перед нами авто показало поворот вправо и перестроилась, чел видно немножко заснул, и резко затормозил своим одним из четырех колес :D

далее как и в первом случае, обгон и маневр в виде бокового удара и подрезание. :D

Аватара пользователя
Aprilia
ГУРУ
ГУРУ
Сообщения: 1938
Зарегистрирован: 12 фев 2004, 22:41
Награды: 1

Путешественник года
Репутация: 109
Аппарат: Yamaha Slider :)
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Aprilia » 18 окт 2006, 10:43

перекресток на Маке - Немига/Р. Слобода, я со стороны муз. комедии прощемливаюсь между рядов в перед. час пик. со стороны Городского Вала на Немигу на право поворачивают в два ряда машины и не успевают на зеленый - стоят перегородив две полосы. Я начинаю движение с полосы 1.5 :) , перестраиваюсь в пределах второй полосы к левому краю (после того как убедился что не создам никому помех сзади) и тут вижу (ну что мне так везет последнее время на ситроены) Ксантия, которая поворачивала на право и перегородила почти второй ряд, резко стартует намереваясь повернуть в третий ряд (через три ряда, нарушая пункт правил о повороте на право только в правый крайний ряд и разметке). Мужик явно так разволновался тем, что ему не удается повернуть, что даже не смотрел в сторону приближающегося транспорта.

Уворачиваться пришлось почти физически (аж очко заиграло) уходя на двойную сплошную. В момент, когда я просвистел у него перед носом - он метил мне точно в бочину под 90 град - снайпер.

Вывод: Рядность на перекрестке - больная тема которую еще долго будут муссировать и наше право или неправо ездить между рядов будет всегда иметь как защитников так и противников. По мне если нет необходимости лучше идти с потоком в ряд.

Час пик не самое лучшее время для езды вообще. От незакончивших маневр машин на перекрестке можно ожидать непредсказуемых действий нарушающих ПДД. Лучше притормозить до тех пор пока не рассосутся. К сожалению решение в этой ситуации необходимо принимать за доли секунды поскольку всегда найдется "доездок" на "розовый" мигающий, которому надо проехать больше всех и который разрушит в миг начавшуюся систему движения.
С Уважением
Kira aka Aprilia

Аватара пользователя
AuDer
новичок
Сообщения: 34
Зарегистрирован: 18 апр 2006, 22:40
Репутация: 0
Аппарат: Peugeot Trekker
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение AuDer » 29 ноя 2006, 12:25

PraPravednik писал(а):Вот она: http://prapravednik.ucoz.ru/Video/Avariya.avi
Я размер уменьшил до 1.73 метра.
Скутера там не было и честно говоря не совсем понятна причина аварии, но позволю себе напомнить о следующем моменте, который когда-то где-то обсуждался: как останавливаться. Я вот когда останавливаюсь за машиной стараюсь всегда стать так, что если мне сзади впендюрят, чтобы я не остался между двух бамперов, а улетел хотя бы мимо впереди стоящей машины. Мелочь, но ИМХО тоже важно! :umka:
Особенно интересна реакция водителя джипа (Pajero Sport вроде), который сумел объехать этот п...ец. Интересно, о чём он думал после объезда :shock:
ЗЫ: причин аварии может быть много. Например, перепутал педаль газа с тормозом, а пока сообразишь, чё делать, уже 100 метров пролетишь(ИМХО наиболее вероятно), может просто отвлёкся(уж слишком прямо он всё время ехал).

Kymco
освоившийся
Сообщения: 160
Зарегистрирован: 14 июл 2005, 01:20
Репутация: 0
Аппарат: Nissan Almera N16 2001г.
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Kymco » 03 фев 2007, 00:10

Продолжим???


Ехали мы как-то с AVDE'em возле тракторного завода. Там трамвайные пути есть, ну и переход от этих самых путей к тротуару.
Значит дело было так...
Едим мы, едим (вдвоём по одному ряду, хотя там из-за стоящих вдоль обочины таксистов и был только один ряд :) ), перед нами чувак на форде (старом и немного пакоцаном). По переходу идут люди. Ну, естесственно мы и фордак остановились, пропустили.
Дальше самое интерестное.
Так вот, по пеереходу уже идут последние пару человек, как вдруг водила форда резко даёт по газам, потом резко тормозит..... ладно..... потом опять даёт по газам (впринципе он уже вполне мог проехать) ... я сразу тоже дроссель кручу до предела. (спешили мы куда-то вроде.) проехав метра 3 водитель форда опять резко по тормозам!
МЛЯ!!! Я естесственно тоже торможу, но вижу, что не успеваю... Закладываю скут и...
...передней вилкой прямо ему в бампер!!! На тротуаре таксисты в ах..е смотрят на всё это дело. В итоге в бампере Форда ДЫРКА :) (нех.. так ездить).
Открывается дверь форда, вылазит чел в ПОГОНАХ !!! (Думаю капец мне, что менту объяснишь-то!) потом, когда чел полностью вылез, оказалось - вояка! Слава (AVDEY) стал так, что его тень падала на дыру в бампере и она (дырка) практически не была заметна (день был очень солнечный).

-=ПОТОМ РАЗГОВОРЫ=-

Закончилось всё тем, что мы "мирно разъехались" (вояка дыру так и на заметил).
Может всё так "хорошо" и не закончилось, но я мосмотрел, на скуте ни царапины... (а с той дырой....нах... Да и писал уже, спешили мы куда-то).

-=вот и всё=-
Для себя сделал вывод:
Никогда не давать полный газ сразу за стартом авто, стоящим передо мной.



ФУХ , ЕЛЕ НАПИСАЛ.......
Изображение

Аватара пользователя
Aprilia
ГУРУ
ГУРУ
Сообщения: 1938
Зарегистрирован: 12 фев 2004, 22:41
Награды: 1

Путешественник года
Репутация: 109
Аппарат: Yamaha Slider :)
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Aprilia » 05 фев 2007, 11:04

Господа.

Это просто к слову. Пожалуйста сюда постите только ситуации без обсуждения и флуда, желательно с выводами которые извлекли и желателен анализ по ПДД - все таки мы же не хотим приводить в пример что-то противозаконное. Обсуждение выносите пожалуйста в отдельную ветку. Спасибо !
С Уважением
Kira aka Aprilia

Ответить
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Новое сообщение Обсуждение экстремальной ситуации
    sw> » 06 июл 2010, 17:44 » в форуме На дорогах Беларуси
    4 Ответы
    824 Просмотры
    Последнее сообщение sansan
    22 авг 2011, 13:40
  • Новое сообщение Положить или нет? (экстримальные ситуации)
    sansan » 25 авг 2011, 15:16 » в форуме На дорогах Беларуси
    2 Ответы
    663 Просмотры
    Последнее сообщение Oml
    12 сен 2013, 01:58

Вернуться в «На дорогах Беларуси»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость