Будни мастерской 2

Периодические заметки по решению проблем, обслуживанию и ремонту мототехники в мастерской SKM (SCOOTER-KVADRO-MOTO)
Правила форума
Авторы раздела: scooter-service, spiner
Новые темы в этом разделе могут создавать только авторы.
Аватара пользователя
scooter-service
известный
Сообщения: 885
Зарегистрирован: 22 июл 2008, 13:31
Репутация: 94
Аппарат: Драгстер)
Телефон: мтс7048542
Телефон: вел6901962
Откуда: Минск сити
Возраст: 39
Контактная информация:

Будни мастерской 2

Сообщение scooter-service »

Собственно, так сказать, 1 часть "Будни мастерской" коснулась в основном Жорика (Honda Jorno), посему в этой планируется делиться действительно с повседневной жизнью мастерской и какими то интересными моментами, в основном наверное техническими. Начинал это все когда то Ваня, мы с ним и по сей день работаем...
Мое имя Женя, если кому то нужна какая то помощь, обращайтесь 8029 6901962 (Велком)
В теме прошу особо не флудить, но за доброе слово и мотивированную критику буду благодарен.

Добавлено спустя 40 минут 44 секунды:
Вот первое что нарыл)
Пару недель назад приехал к нам в ремонт из г. Орши скут TGB
Все как в сузуки, но все немного отличается, хотя технические решения понравились.
Немного закончился коленвал, пришлось его менять, такой запчасти в РБ не нашел, переделали коленвал от Сузуки Адрес.
Пришлось переделать правую резьбу на левую, выточить втулку под больший диаметр (10мм) и приделать ее. Со стороны магнита увеличили конус на 0.5мм, выточили конусную втулку. Все стало идеально, ничего не бъет, скут валит.
Вложения
Справа оригинал, слева Адрес (резьба правая)
Справа оригинал, слева Адрес (резьба правая)
IMG_20161011_123029_HDR.jpg (127.01 КБ) 2039 просмотров
Готовим под сварку
Готовим под сварку
IMG_20161011_125135_HDR.jpg (81.52 КБ) 2039 просмотров
Завариваем
Завариваем
IMG_20161011_125517_HDR.jpg (75.19 КБ) 2039 просмотров
Протачиваем и нарезаем левую резьбу
Протачиваем и нарезаем левую резьбу
IMG_20161011_143816.jpg (100.44 КБ) 2039 просмотров
Почти готово
Почти готово
IMG_20161011_143940.jpg (152.48 КБ) 2039 просмотров
Все получилось)
Все получилось)
IMG_20161011_162920.jpg (256.57 КБ) 2039 просмотров


делай хорошо ,х...во само получится!
Хельги
постоянный житель форума
Сообщения: 2653
Зарегистрирован: 20 мар 2006, 23:15
Награды: 3

Скутерист года Крышу сносит
Репутация: 163
Телефон: 80295569969
Откуда: Минск
Пол:
Возраст: 37
Контактная информация:

Re: Будни мастерской 2

Сообщение Хельги »

Женя, красавчик)
+375295569969
Аватара пользователя
scooter-service
известный
Сообщения: 885
Зарегистрирован: 22 июл 2008, 13:31
Репутация: 94
Аппарат: Драгстер)
Телефон: мтс7048542
Телефон: вел6901962
Откуда: Минск сити
Возраст: 39
Контактная информация:

Re: Будни мастерской 2

Сообщение scooter-service »

Хельги писал(а):Женя, красавчик)
Благодарю)
делай хорошо ,х...во само получится!
Karloss
освоившийся
Сообщения: 199
Зарегистрирован: 22 дек 2009, 09:25
Репутация: 21
Аппарат: Peugeot Geostyle
Пол:
Возраст: 36
Контактная информация:

Re: Будни мастерской 2

Сообщение Karloss »

Я бы опасался, что как раз по резьбу оно и отломается после термообработки сварочным аппаратом. На мой взгляд - неудачное решение.
Аватара пользователя
scooter-service
известный
Сообщения: 885
Зарегистрирован: 22 июл 2008, 13:31
Репутация: 94
Аппарат: Драгстер)
Телефон: мтс7048542
Телефон: вел6901962
Откуда: Минск сити
Возраст: 39
Контактная информация:

Re: Будни мастерской 2

Сообщение scooter-service »

Karloss писал(а):Я бы опасался, что как раз по резьбу оно и отломается после термообработки сварочным аппаратом. На мой взгляд - неудачное решение.
Способ проверенный (не мной). Бывает что некоторые металлы при обильной сварке значительно меняют твердость, но тут совсем малость поверху... К тому же вся силовая часть, где нагружает ремень, не трогалась, только резьба, работающая на разрыв, скорее сорвется резьба, чем оторвет. Согласен, что не самый лучший способ ремонта, но "на пожаре и хрен водопровод", ближайший вариант был 160 евро с доставкой. Пока скут радует хозяина, надеюсь и в дальнейшем ваши опасения не подтвердятся))

Добавлено спустя 41 минуту 42 секунды:
Делее... )Была недавно в ремонте Хонда Дио 34, стандартные работы по двигателю, но тормозные колодки немного улыбнули. В принципе затея интересная, посадить феродо на заклепки, но что то пошло не так и все разлетелось) Китайские колодки за 5 уй решили проблему
Вложения
IMG_20161115_133218.jpg
IMG_20161115_133218.jpg (186.15 КБ) 1971 просмотр
IMG_20161115_133238.jpg
IMG_20161115_133238.jpg (223.96 КБ) 1971 просмотр
делай хорошо ,х...во само получится!
Аватара пользователя
Саня
постоянный житель форума
Сообщения: 4354
Зарегистрирован: 29 апр 2007, 13:26
Награды: 2

Техпомощь
Репутация: 284
Аппарат: Пежо+Дио+Джорна
Телефон: если нужен совет по
Телефон: ремонту 4т китайца
Телефон: пишите в ЛС
Откуда: РБ
Пол:
Возраст: 47
Контактная информация:

Re: Будни мастерской 2

Сообщение Саня »

scooter-service писал(а):Бывает что некоторые металлы при обильной сварке значительно меняют твердость, но тут совсем малость поверху... К тому же вся силовая часть, где нагружает ремень, не трогалась, только резьба...
в том месяце у чела на 4т китайце,
на шиномонтажке гайковёртом отстрелили гайку вместе с половиной резьбы...
колено заводское - не тронутое было
и толщина там сам знаешь какая (больше этой)
сам впервые такое увидел
фото увы не сделал!
Аватара пользователя
Valiksan
постоянный житель форума
Сообщения: 2818
Зарегистрирован: 01 фев 2010, 00:36
Награды: 2

Тюнинг года Дебют года
Репутация: 306
Аппарат: BURGMAN 650 Econom Edition
Откуда: Minsk
Пол:
Возраст: 44
Контактная информация:

Re: Будни мастерской 2

Сообщение Valiksan »

Саня
гайковерт вообще опасная штука...он легко напилит заново резьбу просто по тому что есть с помощью гайки. По этой причине сначала гайку наживляют вручную, после бокручивают гайковертом. Если пытаться с нуля крутить гайковертом...то даже ровные руки- не есть залог успеха.
По теме вопрос закалки остается открытым...сам когда прочитал- засомневался. Нагрев металла "отпускает " закалку. Процесс надо возобновлять. Но вот сказать что наплевать полуавтоматом не прокатит...не могу, не хватает опыта. Посему с интересом хотел бы знать итоги эксплуатации.
Евгению удачи в начинаниях. Не бойся экспериментировать, ибо там где готовых решений нет...это нужно! Важно чтобы клиенты понимали ситуацию.
Все беды в мире от недостатка информации.
Чтобы добраться до источника приходиться плыть против течения.
Аватара пользователя
scooter-service
известный
Сообщения: 885
Зарегистрирован: 22 июл 2008, 13:31
Репутация: 94
Аппарат: Драгстер)
Телефон: мтс7048542
Телефон: вел6901962
Откуда: Минск сити
Возраст: 39
Контактная информация:

Re: Будни мастерской 2

Сообщение scooter-service »

Саня писал(а):
scooter-service писал(а):Бывает что некоторые металлы при обильной сварке значительно меняют твердость, но тут совсем малость поверху... К тому же вся силовая часть, где нагружает ремень, не трогалась, только резьба...
в том месяце у чела на 4т китайце,
на шиномонтажке гайковёртом отстрелили гайку вместе с половиной резьбы...
колено заводское - не тронутое было
и толщина там сам знаешь какая (больше этой)
сам впервые такое увидел
фото увы не сделал!

Бывает)
Пару лет назад, на немецком винтовом компрессоре ломанули болт на 16 мм, правда болт не факт что был немецкий, а вот гайковерт был знатный, как оказалось, вместо откручивания, этот болт закручивали и в итоге он сломался...))
По поводу сварки на колене сами думали, но вариантов не было, клиенту объяснили ситуацию, если бы было нагруженное место, то скорее всего стреманулись бы на такую переделку... После сборки, еще раз снимали вариатор, было все норм, потом обкатывали... да и клиент уже точно покатался, пока не звонил)) Но что то напугали вы меня тут все, теперь спать не буду)

Добавлено спустя 18 минут 34 секунды:
Вот посетил мастерскую интересный американский ДВС 4Т.
Клапана не в ГБЦ, как мы привыкли, а рядом с цилиндром. Клапана рассухариваются волшебным способом)
Головка тоже прикольная
Вложения
IMG_20161108_181816.jpg
IMG_20161108_181816.jpg (132.76 КБ) 1929 просмотров
IMG_20161108_184000.jpg
IMG_20161108_184000.jpg (151.91 КБ) 1929 просмотров
IMG_20161108_185346.jpg
IMG_20161108_185346.jpg (114.08 КБ) 1929 просмотров
делай хорошо ,х...во само получится!
Аватара пользователя
Valiksan
постоянный житель форума
Сообщения: 2818
Зарегистрирован: 01 фев 2010, 00:36
Награды: 2

Тюнинг года Дебют года
Репутация: 306
Аппарат: BURGMAN 650 Econom Edition
Откуда: Minsk
Пол:
Возраст: 44
Контактная информация:

Re: Будни мастерской 2

Сообщение Valiksan »

scooter-service
scooter-service писал(а):Но что то напугали вы меня тут все, теперь спать не буду)
глаза боятся- руки делают! ...за этот фактор и плюса не жалко)).
Все беды в мире от недостатка информации.
Чтобы добраться до источника приходиться плыть против течения.
Аватара пользователя
Саня
постоянный житель форума
Сообщения: 4354
Зарегистрирован: 29 апр 2007, 13:26
Награды: 2

Техпомощь
Репутация: 284
Аппарат: Пежо+Дио+Джорна
Телефон: если нужен совет по
Телефон: ремонту 4т китайца
Телефон: пишите в ЛС
Откуда: РБ
Пол:
Возраст: 47
Контактная информация:

Re: Будни мастерской 2

Сообщение Саня »

Valiksan
в нашем случае гайка Откручивалась!
а если учесть что "у меня" ломались даже такой толщины валы...и 2 раза...то...
40.jpg
40.jpg (118.68 КБ) 1899 просмотров
Аватара пользователя
scooter-service
известный
Сообщения: 885
Зарегистрирован: 22 июл 2008, 13:31
Репутация: 94
Аппарат: Драгстер)
Телефон: мтс7048542
Телефон: вел6901962
Откуда: Минск сити
Возраст: 39
Контактная информация:

Re: Будни мастерской 2

Сообщение scooter-service »

Valiksan писал(а):scooter-service
scooter-service писал(а):Но что то напугали вы меня тут все, теперь спать не буду)
глаза боятся- руки делают! ...за этот фактор и плюса не жалко)).
Спасибо)

Добавлено спустя 17 минут 56 секунд:
Саня писал(а):Valiksan
в нашем случае гайка Откручивалась!
а если учесть что "у меня" ломались даже такой толщины валы...и 2 раза...то...
40.jpg
Ого! Как то не довелось мне такое лицезреть. Видел я ломанные коленвалы в драге, но там то более 2 бар избытка, 500+, и момента как у паровоза.
А это на ровном месте, интересно... Если два раза на одном двиге, возможно перекос
делай хорошо ,х...во само получится!
Аватара пользователя
Саня
постоянный житель форума
Сообщения: 4354
Зарегистрирован: 29 апр 2007, 13:26
Награды: 2

Техпомощь
Репутация: 284
Аппарат: Пежо+Дио+Джорна
Телефон: если нужен совет по
Телефон: ремонту 4т китайца
Телефон: пишите в ЛС
Откуда: РБ
Пол:
Возраст: 47
Контактная информация:

Re: Будни мастерской 2

Сообщение Саня »

scooter-service
тупо на ходу ломало...
за крыльчатку охлаждения крутишь, всё вертится с обоих сторон
(вал отломанный цепляется без нагрузки)
а разбираешь, там такое...
Аватара пользователя
spiner
новичок
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 22 янв 2016, 01:37
Репутация: 8
Аппарат: suzuki gs
Контактная информация:

Re: Будни мастерской 2

Сообщение spiner »

я за свою практику только один раз видел сломанный коленвал.
Аватара пользователя
scooter-service
известный
Сообщения: 885
Зарегистрирован: 22 июл 2008, 13:31
Репутация: 94
Аппарат: Драгстер)
Телефон: мтс7048542
Телефон: вел6901962
Откуда: Минск сити
Возраст: 39
Контактная информация:

Re: Будни мастерской 2

Сообщение scooter-service »

Привезли в ремонт головку от какого то мотика Хонда. В цилиндр попал толи кусок свечи, толь еще что то, и размолотило там все. Было заварено аргоном, фото до обработки забыл сделать, и проточена, потом отполирована камера сгорания, и немного подровнял плоскость прилегания головки. Получилось огонек)
Вложения
IMG_20161019_140127.jpg
IMG_20161019_140127.jpg (122.7 КБ) 1871 просмотр
делай хорошо ,х...во само получится!
Аватара пользователя
spiner
новичок
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 22 янв 2016, 01:37
Репутация: 8
Аппарат: suzuki gs
Контактная информация:

Re: Будни мастерской 2

Сообщение spiner »

ВСЕМ ПРИВЕТИК
В нашей группе в контакте, появился розыгрыш фиксатора сцепления
для скутеров и квадрациклов, с объемом: от 50см3 до 200см3
с вариторной системой хода
Всем желающим принять участие, нужно сходить к нам в гости сюда:
https://vk.com/skremminsk?w=wall-35073611_2233%2Fall

а там все написано
удачи
ваш Spiner :D
Ответить

Вернуться в «Мастерская SKM»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость