Устройство и ремонт скутеров. Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Собираю сыну мотор на его мопед.
Решил переделать с ручного переключения передач на ножное.
Сравниваю тех.документацию и нахожу пару отличий.
А именно:
Так вот - отличие в позициях №11,12,13,14.
На моторе с ручным включением передач, их нет.
Что это такое?
По мануалу они называются:
11- болт фиксатора
12 - шайба уплотнительная
13 - пружина фиксатора
14 - фиксатор
Ну это походу как в самаровской коробке синхрон включения передачи. При включении передачи та верхняя штучка сфирической формы(чаще это просто шарик) должна попасть в пазик и под давлением пружины не должна давать чтобы передачу выбивало. С ручным управлением наверно подобная херотень стоит в ручке переключения...
Болгарка и сварка творят чудеса!
Скут-хирургия рулит!)))
Переехал жить сюда: http://www.drive2.ru/users/sanekgtd/
Ну это походу как в самаровской коробке синхрон включения передачи. При включении передачи та верхняя штучка сфирической формы(чаще это просто шарик) должна попасть в пазик и под давлением пружины не должна давать чтобы передачу выбивало. С ручным управлением наверно подобная херотень стоит в ручке переключения...
Читаю и удивляюсь
Сорри, за офф
Honda Tact > SM NLF50cc & Piaggio Zip 25 > Peugeot Elyseo 100cc > Yamaha Neos > всякие 4х колёсные......
Фишер писал(а):Собираю сыну мотор на его мопед.
Решил переделать с ручного переключения передач на ножное.
Если ты можешь сам сделать пару сальников, шестирёнок и просверлить аккуратно дырки разных диаметров, то сделаешь!!! А так на ножное никак!!!!!!! Сам хотел, только ничога не вышло!!!!!!!!
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. (Конфуций)
Mitko, ну сальники делать не надо... Это уже извращение.
Я их просто купил. Куплены и остальные запасные части - вал, втулки и т.п. Правда качество железа отвратительное. Практически все приходится переделывать.
Дырки просверлить? Я тебя умоляю...
Какая в этом проблема?? Выдержать соосность? Так инструмент надо иметь правильный, сверла острые и руки, растущие не их жопы.
Единственное - дайте ответ, что за ХРЕНОТЕНЬ на чертеже и как она крепится?
"Знаешь", рыдал над кружкой пива посетитель бара, - "это так тяжело потерять жену".
"Тяжело"? - сказал сидящий рядом байкер. "Да это почти, блин, невозможно"!
-=Sanek=-, верно. Так и есть.
Вот последнее мое детище, правда уже разбитое на фиг...
А на вопрос так никто и не ответил.
Может у кого есть книга по ремонту этих долбанных моторов?
"Знаешь", рыдал над кружкой пива посетитель бара, - "это так тяжело потерять жену".
"Тяжело"? - сказал сидящий рядом байкер. "Да это почти, блин, невозможно"!
-=Sanek=-, аккуратнее надо просто ездить.
Вот и разбил.
"Знаешь", рыдал над кружкой пива посетитель бара, - "это так тяжело потерять жену".
"Тяжело"? - сказал сидящий рядом байкер. "Да это почти, блин, невозможно"!
