Тюнингуем и стайлингуем Хонду Дио ака Кузнечика

[Болтон]

Собственно, есть у меня хонда дио аф 34 2003 года выпуска. Максимальная скорость - 50 км/ч. При езде на этой скорости расход топлива 4 - 4,5 литра. Вот у меня возник вопрос: что можно тюнингованного поставить на мой скутер, чтобы увеличилась максимальная скорость где-то на 10 - 20 км/ч и плюс к этому на максимальной скорости был расход около 4 литров? Коммутатор можно поставить какую-нибудь дайтону, но может можно достичь моих целей без замены коммутатора? И еще, возможно ли перевести топливную систему с карбюратора на инжектор без замены движка? А то на автомобилях можно, так может можно и на скутере?
ЗЫ: максимальную скорость можно увеличить и на больше, например на 50 км/ч
Просьба ко всем знающим людям обратить на эту тему внимание, так как хочеться узнать мнение разных людей, имеющих опыт в этой области... Ох уж нелегкое это дело - тюнинг...


Переименовал тему в связи с идеями, прущими в голову

[scooter-service]

неблагодарное ты дело затеял
тюнинг этот тебе может вылиться в цену хорошего кубатурника
совет:поткапи и купи кубатуру
на 10 - 20 км тебе достаточно заменить глушитель на сакс
и + варик

[ака Bandit]

посмотри какие у тебя грузики(в каком они сост у тебя?)!!!!Они тоже влияют на скорость и махималку!

[Болтон]

Какие плюсы и минусы "мультивара", да и вообще, что это такое?
Покупку кубатуры не предлагайте, так как хочу сделать из своего скутера ракету для города и для кольца

[Aldgi]

Вы мля уже надоели своими никчемными под....ми, если невозможно помочь человеку советом то просто валите нафиг из темы, это вас касается: Никита Подоля, Alborosie, VGRT!
Админов прошу почистить тему.
Болт, для начала надо узнать скольки тактный скут, а далее исходя из тактов можно что то советовать, потому как 2т и 4т можно тюнить по разному хотя с последним особо ничего не придумаешь!

[POLbI4]

У меня стоял дайтоновский коммутатор + 70сс малосси спорт. в итоге 85 км/ч. после замены ремня и варика с роликами + 10 км/ч. НО!!! всего этого хватает на сезон. если не держать вечно газ до отказа

[Vatson]

Тема перенесена из раздела *Новичкам* в *Тюнинг*.
Bolt, при создании темы, следите, пож., за тематикой разделов и научитесь, наконец, пользоваться поиском. Aldgi был в действительности прав, т.к. подобные вопросы тут задавались уже не единожды и достойные ответы и рекомендации звучали многократно. Т.е. ответы для вас давно существуют, просто нужно их найти....

[DraG]

Собственно, есть у меня хонда дио аф 34 2003 года выпуска.

ничего что они до 97-го выпускались?

что можно тюнингованного поставить на мой скутер

можно много чего, но если уже тюненговать этот мотор с целью немного его оживить, то, я бы поставил трубу, цпг, варик, и карб от 35 зх, там в стоке побольше стоит

еще, возможно ли перевести топливную систему с карбюратора на инжектор без замены движка?

немагчымае- магчыма (с)Antonio

Болт, для начала надо узнать скольки тактный скут, а далее исходя из тактов можно что то советовать, потому как 2т и 4т

хонда дио аф 34

жара, начнем с того, что что бы что-то советывать, надо хотя бы представлять что это за мопед

[Forestrash]

1) 4-4.5 литра многовато.
2)скорей всего коммутатор с ограничителем.
как колупать коммутатор смотри ссылки ниже

http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?p=833283
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=308844&page=1
http://www.scooter-club.ru/forum/viewto ... w=previous

[Rider]

Bolt, я не хочу Вас отговаривать от этого дела и если честно помогу, но для начала можете ответить на несколько вопросов не для меня, а для себя и просто их выложить тут:

1. Для чего Вам тюнинг?
2. Сколько денег готовы потратить и ради чего?
3. Сколько денег готовы тратить в последующем?

Спасибо.

[Tux Nukem]

1. Слишком большой расход топлива. Имхо у тебя поршневая уже старенькая.. Как заводится?? Если плохо - то надо думать над порщневой.
2. При тюнинге 2т мотора (если у тебя таковой) начать надо с нормального выхлопа. Вполне нормальный вариант - Technigas Next R - мне добавил 2000 оборотов и мощности от 7000 оборотов (в верхней части)
3. Полнощекое колено, толковые подшиники в картер (типа Koyo с пластиковым сепаратором и ОБЯЗАТЕЛЬНО!! открытые (если закрытые снимешь щеки подшибника и вымоешь всю смазку!)). Только после этого можно менять поршню.
4. Поршня. Если хочешь мощьности внизу - бери чугун 70сс полини или малосси (Sport) (накрайняк аналоги но ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЕ - никакого китая!!!!!!!!!!!!!!!), если нужны обороты и мощность вверху диапазона - бери Athena 70cc Sport. Можно Stage6, но переплатишь - это одно и тоже (Выпускается одним заводом). В комплекте там еще идут дистанционные прокладки для выставления сквоша (расстояние от ВМТ до головки цилиндра) и карбоновые лепестки для клапана
5. Малосси мультвар в комлекте с пружиной торкдрайвера и грузами (они в комплекте подобраны оптимально)
6. Сцепление нормальное или хотябы пружины помощнее
7. Масло ТОЛЬКО качественая синтетика и только в бак!! без системы маслоподачи (штатная не спраляется на высоких оборотах)
Это перечисленное для стартового комплекта, а далее уже тонкая настройка (опционально) (смена карба или хотя-бы подборка жиклеров), свеча, воздухан и тд и тп.
Ну и не забудь себя затюнить... Шлем, костюм с защитой, перчи и далее

В результате получишь скорость около 90 и приличный старт. Но не стремновато-ли на диухе 90??

Удачи.

ЗЫ. Это болезнь, причем заразная... Сам болею...

[Болтон]

Эту тему я создал в разделе Новичкам потому, что я новичок и хотел узнать что можно поставить себе на скут, но ставить я еще не собирался, а только планирую! И чтобы искать подобные темы, может для начала сделать нормальный поисковик по сайту?
По поводу года выпуска: когда покупался скут со склада мне выдали документ "подтверждающий легальность транспортного средства" и в этом документе был написан 2003 гв.
По-поводу расхода топлива: на старой поршне был расход 4-4,5 литра, в конце сезона поставили новую нетюнингованную, обкатку пройти не успел, следовательно нынешний расход топлива не знаю, но на российских форумах пишут, что такой расход топлива нормальный для 2ух тактников.
Теперь хочу ответить на вопросы Райдера:
1)Тюнинг есть ничто иное как наркотик. То есть, один раз попробуешь - не остановишься!
2) Денег не знаю сколько готов потратить, наверное столько, чтобы сколько понадобится для тюнингования скута. А ради чего, так это ради удовольствия, ради себя любимого
3)Столько, сколько потребуется для получения удовольствия!
Ну а также спасибо всем за советы, примечания, вопросы. Буду рад прочитать еще чьи-нибудь советы. А тюнинг действительно болезнь очень заразная

[Kot]

И чтобы искать подобные темы, может для начала сделать нормальный поисковик по сайту?

а чем этот поиск плох? http://scooterclub.by/nforum/search.php
или гугловский в верхнем левом углу?

[DraG]

)Тюнинг есть ничто иное как наркотик. То есть, один раз попробуешь - не остановишься!

я новичок и хотел узнать что можно поставить себе на скут

гыгы, как-то не сочитаються твои высказывания...
п.с малосси спорт, технигаз некст-р, мультивар, 16-й карб

[Leshi]

каждому своё ... но я сторонник самопального тюна , больше кайфа и удовлетворения . и начинать советую с изучения литературы о принципах форсировки . и самое главное ... не забывайте про охлаждение.