Обсуждение улучшений и модификаций скутеров
Правила форума
Leshi
Заблокирован
Сообщения: 881Зарегистрирован: 07 апр 2009, 20:41Награды: 1
Репутация: 45 Аппарат: hondaТелефон: 5733421Откуда: минск
Сообщение Leshi 05 мар 2010, 22:20
чуток не то . даже для стационара не совсем пригодны. а на д.в.с . совсем другое назначение . так какой напругой питается комут?
Leshi
Tux Nukem
постоянный житель форума
Сообщения: 1793Зарегистрирован: 11 май 2008, 20:53Награды: 3
Репутация: 103 Аппарат: Viper F50 2t -> Majesty 250сс -> Burgman 400cc -> Atlantic 500cc -> Yamaha T-Max 500ccТелефон: 256-99-55 (МТС)Откуда: Минск City, УручьеПол: Возраст: 45
Сообщение Tux Nukem 06 мар 2010, 01:53
Что-то около 200 в. Там в обмотке около 1900 витков
Tux Nukem
voit
освоившийся
Сообщения: 224Зарегистрирован: 05 сен 2008, 16:18Репутация: 1 Аппарат: HORS 052Откуда: Воложин - МинскПол: Возраст: 40
Сообщение voit 21 сен 2010, 16:44
Никогда не бойся делать что либо своими руками, ибо Титаник строили профессионалы, а Ковчег построил любитель.
voit
Atrides
Минский скутер-клуб
Сообщения: 2670Зарегистрирован: 20 май 2009, 15:19Награды: 3
Репутация: 124 Аппарат: Caddy Life TDIТелефон: +375296450191Откуда: Минск, МасюковщинаПол: Возраст: 48
Сообщение Atrides 21 сен 2010, 17:15
а зачем в машине ионизатор воздуха?
Я не злопамятный, я злой и память у меня хорошая.
Atrides
Leshi
Заблокирован
Сообщения: 881Зарегистрирован: 07 апр 2009, 20:41Награды: 1
Репутация: 45 Аппарат: hondaТелефон: 5733421Откуда: минск
Сообщение Leshi 22 сен 2010, 21:50
с ионизатором , озонатором лучше происходит разложение и смешивание топлива с воздухом . всё проверено на практике .
Leshi
Сейчас этот форум просматривают: claudebot и 3 гостя
