плюсы и минусы ограничителей

aleksey · Сообщение **aleksey** » 06 май 2005, 19:17

XakeP писал(а):
aleksey писал(а):А насчет тюнинга я могу тебя сразу успокоить, ресурс движка это просто вилы, а насчет 75 хочешь верь хочешь нет без тюнинга прет аж бегом при одном условии если не убитая поршневая поршневая, хороший ремень вариатора и хорошие ролики вот и все, хонда дио это ВЕЩЬ на то она и самая дурная из всех моделей.

А что скажешь про ТАКТ : Товарищь разбирающийся в японцах

твой такт 24 против моей дио 27 с пробегом 2000 по первому кругу даже не взлетает ...

Сообщение **Droog** » 11 май 2005, 14:31

aleksey писал(а):Какие цди, какие комутаторы это все бред ваще, надо просто разогнуть усики на вариаторе там где ролики стоят вот и все проблема !!! снимаете в начале шестеренку которую стартер крутит потом барабанчик с роликами переварачиваете на другую сторону там три усика расположены под углом 120 град одгинаете их не вовнутрь а наружу и все, кто проверит вылаживайте свои мнения у знакомого 27 прет 75... ну такая скарость достигается при условии что у вас хороший ремень, ролики и сама поршневая.

Пилять, я со стула чуть не упал, как всё просто ! А что нужно разогнуть на моём Piaggio NRG ? А то тоже максималка не очень. Или усики от Dio AF27 поставить, можно фоты ?

-=Sanek=- · Сообщение **-=Sanek=-** » 11 май 2005, 16:22

Куды бы мне эти самые разогнутые усики на СМку приварить...

Гость · Сообщение **Гость** » 08 июн 2005, 12:22

aleksey писал(а):Люди кого интересует снятие ограничителя в Хонде Дио могу подсказать, все намного проще чем вы себе представляете )
Вобщем кому надо пишите.

Прикупил HONDA DIO Live AF34, подскажи где у него конкретно стоят душилки, чтобы везде не лазить.Мое мыло ХХХХ@ХХХХХХ
[from moderator: блин, развелось лентяев и халявщиков... а ты возьми и поищи-ка сам]

Сообщение **Droog** » 08 июн 2005, 14:18

Труба и коммутатор - две самые жестокие душилки всех Дио.

Aleksey · Сообщение **Aleksey** » 10 июн 2005, 06:54

В 34 модели нет ограничителя, если у тебя не набирает максималку это вероятнее всего связано с ремнем и грузиками...

Anonymous писал(а):
aleksey писал(а):Люди кого интересует снятие ограничителя в Хонде Дио могу подсказать, все намного проще чем вы себе представляете )
Вобщем кому надо пишите.

Прикупил HONDA DIO Live AF34, подскажи где у него конкретно стоят душилки, чтобы везде не лазить.Мое мыло ХХХХХХ@ХХХХХХХХ

Aleksey · Сообщение **Aleksey** » 10 июн 2005, 06:58

Речь ведется про скутеры Honda если ты заметил...
А насчет глушителя и комутатора это бред, моя щас дио 27 топит 90км, и причем тут все остальное ??? или ограничители после 100 срабатывают...???

Droog писал(а):
aleksey писал(а):Какие цди, какие комутаторы это все бред ваще, надо просто разогнуть усики на вариаторе там где ролики стоят вот и все проблема !!! снимаете в начале шестеренку которую стартер крутит потом барабанчик с роликами переварачиваете на другую сторону там три усика расположены под углом 120 град одгинаете их не вовнутрь а наружу и все, кто проверит вылаживайте свои мнения у знакомого 27 прет 75... ну такая скарость достигается при условии что у вас хороший ремень, ролики и сама поршневая.
Пилять, я со стула чуть не упал, как всё просто ! А что нужно разогнуть на моём Piaggio NRG ? А то тоже максималка не очень. Или усики от Dio AF27 поставить, можно фоты ?

Сообщение **AntoniO** » 10 июн 2005, 07:53

муда.......

Сообщение **Strenger** » 10 июн 2005, 10:56

А насчет глушителя и комутатора это бред, моя щас дио 27 топит 90км, и причем тут все остальное ??? или ограничители после 100 срабатывают...???

ого, перепаянные усики дают +40% к скорости... хм... может мне на Лаверде усы перепаять, поедет 200 км/ч 8)
ЙО!!!
Антонио, грей паяльник

если хороший ремень, ролики, поршневая

....то и без усиков хорошо будет ехать. ИМХО

Aleksey · Сообщение **Aleksey** » 10 июн 2005, 12:42

Мда... усики это само сабой обьясняю для одареных...
Помимо этого я ставлю спортивный ремень, новые грузы и вариатор.

Strenger писал(а):
А насчет глушителя и комутатора это бред, моя щас дио 27 топит 90км, и причем тут все остальное ??? или ограничители после 100 срабатывают...???
ого, перепаянные усики дают +40% к скорости... хм... может мне на Лаверде усы перепаять, поедет 200 км/ч 8)
ЙО!!!
Антонио, грей паяльник

если хороший ремень, ролики, поршневая
....то и без усиков хорошо будет ехать. ИМХО

Сообщение **AntoniO** » 10 июн 2005, 19:48

Aleksey писал(а):Мда... усики это само сабой обьясняю для одареных...
Помимо этого я ставлю спортивный ремень, новые грузы и вариатор.

Strenger писал(а):
А насчет глушителя и комутатора это бред, моя щас дио 27 топит 90км, и причем тут все остальное ??? или ограничители после 100 срабатывают...???
ого, перепаянные усики дают +40% к скорости... хм... может мне на Лаверде усы перепаять, поедет 200 км/ч 8)
ЙО!!!
Антонио, грей паяльник

если хороший ремень, ролики, поршневая
....то и без усиков хорошо будет ехать. ИМХО

спортивный ремень придает наверное процентов так 30 точно скорости :mrgreen:

Сообщение **Чув@к** » 12 июн 2005, 22:58

А можно по подробней про усики...

Чё-то я не очень понял, где они там.. и как их разогнуть

.........

BaHeC · Сообщение **BaHeC** » 17 июн 2005, 16:24

У меня Хонда дио ZX AF35 больше 45 не развивает и при том когда она разовьёт 45 она начинает подёргиватся какбудто ей чето мешает разогнатся...че делать?

тема · Сообщение **тема** » 04 июл 2005, 14:46

как снять огранчитель скорости на honda dio

Сообщение **AntoniO** » 04 июл 2005, 15:14

СтАвИм СпОрТиВнЫе РеМнИ и ГнЕм УсИкИ :mrgreen:

плюсы и минусы ограничителей

Кто сейчас на конференции