Тюнингуем и стайлингуем Хонду Дио ака Кузнечика

[DraG]

не меняй мотор, потом будеш жалеть, пройденый этап...

[Болтон]

DraG
почему? Геморра очень много?

[DraG]

установить не проблема, вот потом вылазят разные косяки, типо управляемости, вибраций, внешнего вида и тд.

[Болтон]

Я вот подумал, и вот что надумал: 2 тактники - высокооборотистые движки, которые главное не перегреть. Верно? Значит, установив коммутатор без ограничения и датчик температуры на двиг, можно спокойно крутить ручку газа, поглядывая на датчик температуры двига. Ну, еще можно крыльчатку тюнингованную поставить. Так? Или я не правильно понимаю что-то???

[DraG]

сток не перегрееш, если всё нормально работает

[Boozy-Woozy]

да железо можно крутить пелить варить! оно же не живое! по мне так эксперементы и всякие проделки лучше, чем просто так, как вся белорусь достанит пару роликов поставит побольше подсветки! и и думают весь тюнинг!

я правда ничинающий скутерист! но я начинающий тока в том плане что у меня скут тока 1,5 сезона! а вот в авто спорте и вообще с авто я связан с детства! тюнинг это моя стехия! я работал с человеком каторый настраивает ралийные машины, и сам лично обслуживал все гоночные и каждодневные автомобили Овчинникова! вот там народ нормально меня научил понятиям переделок рем онта и тюнинга! ток чтоб было по легче и пёрло быстрее!

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Я вот подумал, и вот что надумал: 2 тактники - высокооборотистые движки, которые главное не перегреть. Верно? Значит, установив коммутатор без ограничения и датчик температуры на двиг, можно спокойно крутить ручку газа, поглядывая на датчик температуры двига. Ну, еще можно крыльчатку тюнингованную поставить. Так? Или я не правильно понимаю что-то???

вначеле увеличь объём и зделай как можно лучше охлаждение! чем лучше охлаждаеться тем лучше работает!
а патом уже будишь плесать с вариком впуск и выпуск!

Добавлено спустя 38 секунд:

Я вот подумал, и вот что надумал: 2 тактники - высокооборотистые движки, которые главное не перегреть. Верно? Значит, установив коммутатор без ограничения и датчик температуры на двиг, можно спокойно крутить ручку газа, поглядывая на датчик температуры двига. Ну, еще можно крыльчатку тюнингованную поставить. Так? Или я не правильно понимаю что-то???

вначеле увеличь объём и зделай как можно лучше охлаждение! чем лучше охлаждаеться тем лучше работает!
а патом уже будишь плесать с вариком впуск и выпуск!

[Болтон]

Допустим, я буду увеличивать обьем, тогда какую цпг (имею ввиду фирму) выбрать, чтобы ресурс был почти как родной? И нужно ли будет ставить колено и подшибники тюнингованные?
А может все-таки решиться на замену двигателя? Например, от хонды лид какой-нить 90 или 100 кубовой?

[zoom]

да железо можно крутить пелить варить! оно же не живое! по мне так эксперементы и всякие проделки лучше, чем просто так, как вся белорусь достанит пару роликов поставит побольше подсветки! и и думают весь тюнинг!

я правда ничинающий скутерист! но я начинающий тока в том плане что у меня скут тока 1,5 сезона! а вот в авто спорте и вообще с авто я связан с детства! тюнинг это моя стехия! я работал с человеком каторый настраивает ралийные машины, и сам лично обслуживал все гоночные и каждодневные автомобили Овчинникова! вот там народ нормально меня научил понятиям переделок рем онта и тюнинга! ток чтоб было по легче и пёрло быстрее!

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Я вот подумал, и вот что надумал: 2 тактники - высокооборотистые движки, которые главное не перегреть. Верно? Значит, установив коммутатор без ограничения и датчик температуры на двиг, можно спокойно крутить ручку газа, поглядывая на датчик температуры двига. Ну, еще можно крыльчатку тюнингованную поставить. Так? Или я не правильно понимаю что-то???

вначеле увеличь объём и зделай как можно лучше охлаждение! чем лучше охлаждаеться тем лучше работает!
а патом уже будишь плесать с вариком впуск и выпуск!

Добавлено спустя 38 секунд:

Я вот подумал, и вот что надумал: 2 тактники - высокооборотистые движки, которые главное не перегреть. Верно? Значит, установив коммутатор без ограничения и датчик температуры на двиг, можно спокойно крутить ручку газа, поглядывая на датчик температуры двига. Ну, еще можно крыльчатку тюнингованную поставить. Так? Или я не правильно понимаю что-то???

вначеле увеличь объём и зделай как можно лучше охлаждение! чем лучше охлаждаеться тем лучше работает!
а патом уже будишь плесать с вариком впуск и выпуск!

Очень жаль, что грамотность - не ваша стихия..

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
И еще, а Овчинников - это кто?

[Болтон]

zoom
Овчинников - это по-ходу раллист белорусский, у него есть школа экстримального вождения.
З.Ы. Давайте без флуда, ответы только по теме!

Добавлено спустя 41 минуту 20 секунд:
http://begemoto.com/index.php?productID=2537 GP
и http://begemoto.com/index.php?productID=2215 SEE.
Кто что скажет про эти ЦПГ (и фирмы их изготовителей) хорошего и плохого?

[Boozy-Woozy]

ZOOM это форум! а не письмо призеденту! а если тут ботаны, шарят тока в орфографии а не в технике и жизни то извените! а по арфографии в интернете глупо оценивать человека, хотя как роз этого почти никто и неделает!

[Glushak]

ZOOM это форум! а не письмо призеденту! а если тут ботаны, шарят тока в орфографии а не в технике и жизни то извените! а по арфографии в интернете глупо оценивать человека, хотя как роз этого почти никто и неделает!

Ставь хотя бы знаки препинания, ок? А то голову сломать можно

[Болтон]

Ну так может кто ответит на мой вопрос выше???

[Amper]

Bolt
купи поршневую полини спорт, варик мультивар, убери ограничитель в коммутаторе и катайся.
по деньгам баксов в 200 выйдет.

[Болтон]

Amper
все эти полини, малосси - ресурс с моей ездой на сезон, если не меньше. Вот и хочу что-нить такое, чтоб ресурс был почти стоковый А коммут нашел некий V-Motor типа без ограничителя, наверное китайский.

[VGRT]

Не по теме

Amper
все эти полини, малосси - ресурс с моей ездой на сезон

Это стиль езды агрессивный или пробег большой?