Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Может в таком разе проще очки тонированные, ну а если почитать хотябы, то тонированные стёкла ТОЛЬКО для дневного использования, боюсь что с таким стеклом пешеходов будешь сбивать на дюжину больше в вечерне -ночное время.У них остаётся последняя надежда- блеснуть перед смертью -обязательная светоотражающая лента однако этот блеск померкнет в глазах владельца тонированого визора.
HORS MOTORS 052 писал(а):Как вы думаете если затонировать стекло шлема ? Как будет видно ночью? И днём?
а за тем что бы вид был красивый и когда едиш лицом к сонцу не сбивать прохожиш!
Единственное утешение -ночью солнца НЕТ! Пойду прикидывать как сделать что-бы скутер ездил боком. Заранее прошу прощения если мой юмор задел чем нибудь .
Если серьёзно велика вероятность появления воздушных пузырьков по причине того что визор врядле новый(вероятны мини царапины(даже не сразу а спустя время появятся завоздушины))+частое пребывание и нагрев на солнце.На сей случай производители предлагают готовые варианты.
Все беды в мире от недостатка информации.
Чтобы добраться до источника приходиться плыть против течения.
Делал себе визор из оргстекла акрилового 2 мм, шикарный обзор + нулевые искажения. Простой китайский шлем стал надежной и очень удобной защитой в любую непогоду. Делается реально просто при помощи элктролобзика и пром фена на среднем режиме. А выглядит вот так:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Waldis 2009 писал(а):Делал себе визор из оргстекла акрилового 2 мм, шикарный обзор + нулевые искажения. Простой китайский шлем стал надежной и очень удобной защитой в любую непогоду. Делается реально просто при помощи элктролобзика и пром фена на среднем режиме. А выглядит вот так:
, я уже комментировал подобное. Есть вещи созданные для вашей безопасности , хотите экспериментировать - ради бога ваше право. Подобные вещи не одобряю как и покупку китая. Кроме защиты от ветра - есть у шлема не менее важная функция - защита лица ( в частности ) и защита головы . Waldis 2009 возьми кусок этого материала и согни пока не сломается , посмотри эффект, посмотри на части .
Все беды в мире от недостатка информации.
Чтобы добраться до источника приходиться плыть против течения.
К сожалению родной визор был вообще никакой и по прочности и по оптике. А этот согнут феном так, что принял форму шлема. Конечно прямого попадания камня может не выдержать, но не так его легко и сломать. Согнуть проще. А для любителей прочности существует прозрачный и тонированнй поликарбонат. 4 мм выдерживают 65 кг на излом.
Waldis 2009
валиксан несколько не о том говорил. Что он выдержит, какое усилие или какой удар -- вопрос второстепенный. Первоочередной же вопрос, КАК он выдержит удар. Не покалечат ли тебя осколки такого визора больше, чем ежели бы ты вообще был без шлема?
Если я вас напрягаю или раздражаю, то вы всегда можете забиться в углу и поплакать.
Блин шаманы фиговы . Буквально через день после моих понтов "но не так его легко и сломать. Согнуть проще." снял после поездки шлем, взял под мышку, слегка прижал и визор лопнул. Пришлось делать другой. этот похоже перегрел теперь с искажениями. Была попытка из прозрачного полиэстера 0.5 мм сделать но очень он хлипкий. хотя удар отпружинит, сомнется но не сломается... Ну и что теперь делать?
Кстати а поликарбонат реально бронебойная вещь, вот только дорогой очень и не продают его маленькими кусочками. Минимум 3 м[*]2. Кстати выяснил одну интересную особенность поликарбоната, если он слегка поцарапан, глянцевость восстанавливается при помощи того же фена. Быстрыми движениями прогреваем поверхность и царапины исчезают, а поверхность становится абсолютно глянцевой. Главное не перегреть, иначе появляются мелкие пузырьки.