Устройство и ремонт скутеров. Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Помогите,стал тупить скутер Honda dio 27.На холостых работает нормально,но винт качества
закручен до конца,если не закручивать то хочет заглохнуть сразу после трогания.
А с закрученным трогается нормально с бодрым разгоном до 25-30,а после идет провал
даже если ручку газа выкручиваю до конца,как будто чего-то не хватает.Так происходит
довольно длительное время.Отпускаю газ на половину и постепенно начинает разгоняться
до 40 и опять все повторяется,если с горки то это дело происходит намного веселее.
После 40 разгоняется бодрее и выходит на максималку 60.При достижении максималки
,но я езжу где-то 50,едет хорошо ,ручка газа в этот момент находиться примеоно
на середине ее хода +-.Где-то после 45 скорость так же набирает нормально.Заводится
хорошо ,что с кика что со стартера.
Мжет у кого было такое?Мужики подсажите что делать???
Твоя проблема в воздушном фильтре. Проверяй целостность патрубков и прокладок.
А так же карб может быть засорен.
Недавно чистил карб такту хонде. Топливный жиклер был забит песком, а в отстойнике была глина. Вот такт и не ехал. После прочистки и регулировки поехал почти 70.
Forestrash писал(а):а если с вывешенным задним колесом резко газу дать, не захлебывается?
если захлебывается то порпа чистить глушитель!
Вывешивал заднее колесо.Даю резко полный газ-секунду тупанет потом нормально набирает обороты до максималки ,но через 5-7секунд после максимальных начинает затухать и совсем глохнет,как будто чего-то нехватает.После этого заодится легко.Так повторилось 5 раз,а потом все тоже,но в конце не глохнет, а работает как-то не так и чувствуется что мощность малая.
Раньше было чуть дашь газу сразу рвет, а теперь ,даже на небольшом (относительно) подъеме трогается очень вяло- нет мощности