Устройство и ремонт скутеров. Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
такая проблема, поменял клапана, притер их правильно все (делал спец), завел с трудом с лапки, и когда заводишь из карбюратора идет дым, а когда гозуешь не разбирает обороты и стреляет из карбюратора, что может быть такое??? карб настроен и клапана тоже, 80 сс ставил 0,05 на впуск и 0,10 на выпуск, и еще скутер не ровно работает!!!
проверь клапана,похоже что клапан впрыскахреново притёрт и через него проходит сгорание топлива(по этому и дымит т.к. сгоревшее топливо может просочится через впускной клапан,оно имеет прямое поподание в карбюратор,я когда себе хреново притёр клапан впрыска у меня из карбюратора(без фильтра)видно было беловатый дым(или может бензил летел)и обороты еле 3 000 набирал(почти не трогался и разгонялся до 3-5 км/ч и всё,смотри клапана,возможно их выставили так,что клапан или клапана не закрываются полностью при прогретом движке,это может также привести к выбросау из карбюратора и соответственно невозможному набору рабочих оборотов
при регулировке, после притирки, нужно учитывать такое понятие как (пристукаются.).. т.е. зазор может вообще изчезнуть... зазор нужно делать больше , а после пробега регулировать...