Данный скутер поступил в работу в неработоспособном состоянии - были сняты шкивы вариатора, ремень, крышка.
В выходные его увидела жена с сыном и что-то они очень им загорелись.
Посему, скутер готовится в виде семейного и работы будут идти не ремонтном русле, а в реставрационном.
Вот такой скутер:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/138973250.jpg[/img]
Внешнее состояние скутера весьма потрепанное... Где-то локальные царапины, половина крепежа сломано, кронштейны на пластике, если есть, то уже хорошо.
Ветровое стекло сверху отпилено - видно низкорослый японец был прошлым владельцем.
И все в очень маленьких трещинах. Это что надо с поликарбонатом сделать, чтобы он потрескался....
Завести скутер кик-стартером невозможно, в виду отсутствия половины деталей, посему решено заводить с электростартера.
А вот фиг - реле работает, а стартер нет. Причина не понятна, посему надо смотреть унутре.
Сын разобрал скутер за оплачиваемый ему час работы:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/138973257.jpg[/img]
Сразу стало видно, что вилке не хорошо:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/138973254.jpg[/img]
На стартер напряжение приходит, но на его работоспособности не сказывается, ибо обмотка сгорела начисто:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/138973260.jpg[/img]
Надо искать новый.
Нет стартера - нет дефектовки мотора.
Но, как оказалось, она и не нужна....
Шустрый прошлый владелец, по непонятной мне причине (может гайку потерял), прихватил шкив вариатора к коленвалу сваркой...
Какой умница, однако...
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/138973245.jpg[/img]
Посему, что там происходит с мотором, меня уже и не волнует.
Раз коленвал на замену, то кто мне мешает поставить 90сс?
Никто.
Вот об этом и пойдет речь скоро в продолжении.
Пластик будет весь заматован и покрашен. Цвет еще семейство не выбрало, посему и не думаю даже от этом.
Правильные мотоциклы: реставрируем Honda Broad.
Устройство и ремонт скутеров.
Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
5 сообщений
• Страница 1 из 1
- Fisher
- освоившийся
- Сообщения: 210
- Зарегистрирован: 12 май 2005, 12:30
- Репутация: 23
- Аппарат: Yamaha Mint, Yamaha XVS1100
- Откуда: Минск
- Возраст: 52
Правильные мотоциклы: реставрируем Honda Broad.
Сообщение Fisher »
"Знаешь", рыдал над кружкой пива посетитель бара, - "это так тяжело потерять жену".
"Тяжело"? - сказал сидящий рядом байкер. "Да это почти, блин, невозможно"!
"Тяжело"? - сказал сидящий рядом байкер. "Да это почти, блин, невозможно"!
Fisher
- Fisher
- освоившийся
- Сообщения: 210
- Зарегистрирован: 12 май 2005, 12:30
- Репутация: 23
- Аппарат: Yamaha Mint, Yamaha XVS1100
- Откуда: Минск
- Возраст: 52
Re: Правильные мотоциклы: реставрируем Honda Broad.
Сообщение Fisher »
Чтобы не думали, что работа по Броаду застопорилась, буду немного писать и сюда.
Жена выбрала, наконец, цвет и весь пластик выкрашен в черный мат
Потом сфотографирую и покажу. Получилось славно.
На сей момент на Хонду куплена ЦПГ Малосси 70сс, мультивар, восстановлен коленвал и т.п.
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/140144358.jpg[/img]
Коленвал был таким, если кто забыл:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/139505548.jpg[/img]
А стал таким:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/139523250.jpg[/img]
Т.е. оплавленная часть коленвала была срезана и нареза новая резьба уже под болт.
Куплены новые подшипники SKF. Уж очень они мне понравились в Москве и напресованы на оный:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/140144356.jpg[/img]
Коленвал вставлен в картер:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/140144355.jpg[/img]
И далее половинки были собраны.
После чего был собран редуктор:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/140144361.jpg[/img]
Прежде, чем ставить прокладки очень рекомендую размочить их в воде:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/140144359.jpg[/img]
И закручивать по мануалу:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/140144353.jpg[/img]
Ну, а вот так он должен выглядеть собранным:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/140144354.jpg[/img]
Кстати, при разборке двигателя было видна причина выхода еще одного устройства из строя:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/139502878.jpg[/img]
Догадались? Ну, конечно масляный насос.
Ну, и со стартером все оказалось просто:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/140144370.jpg[/img]
ВСЕ провода были под лаком потресканы. Еще бы он не работал....
Пока закончу. Продолжение последует, когда найду сальники коленвала...
Жена выбрала, наконец, цвет и весь пластик выкрашен в черный мат

Потом сфотографирую и покажу. Получилось славно.
На сей момент на Хонду куплена ЦПГ Малосси 70сс, мультивар, восстановлен коленвал и т.п.
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/140144358.jpg[/img]
Коленвал был таким, если кто забыл:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/139505548.jpg[/img]
А стал таким:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/139523250.jpg[/img]
Т.е. оплавленная часть коленвала была срезана и нареза новая резьба уже под болт.
Куплены новые подшипники SKF. Уж очень они мне понравились в Москве и напресованы на оный:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/140144356.jpg[/img]
Коленвал вставлен в картер:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/140144355.jpg[/img]
И далее половинки были собраны.
После чего был собран редуктор:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/140144361.jpg[/img]
Прежде, чем ставить прокладки очень рекомендую размочить их в воде:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/140144359.jpg[/img]
И закручивать по мануалу:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/140144353.jpg[/img]
Ну, а вот так он должен выглядеть собранным:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/140144354.jpg[/img]
Кстати, при разборке двигателя было видна причина выхода еще одного устройства из строя:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/139502878.jpg[/img]
Догадались? Ну, конечно масляный насос.
Ну, и со стартером все оказалось просто:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/140144370.jpg[/img]
ВСЕ провода были под лаком потресканы. Еще бы он не работал....
Пока закончу. Продолжение последует, когда найду сальники коленвала...
"Знаешь", рыдал над кружкой пива посетитель бара, - "это так тяжело потерять жену".
"Тяжело"? - сказал сидящий рядом байкер. "Да это почти, блин, невозможно"!
"Тяжело"? - сказал сидящий рядом байкер. "Да это почти, блин, невозможно"!
Fisher
- Shell
- новичок
- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: 19 авг 2010, 12:58
- Репутация: 1
- Аппарат: Aprilia XXX
- Телефон: 6095790
- Откуда: MINSK
- Возраст: 35
Re: Правильные мотоциклы: реставрируем Honda Broad.
Сообщение Shell »
Отличные фотоотчёты! Ну, приваривание гаек это у наших людей в крови точно так же, как и забивание винтов молотком))
Буратину топором делают !
Shell
- Fisher
- освоившийся
- Сообщения: 210
- Зарегистрирован: 12 май 2005, 12:30
- Репутация: 23
- Аппарат: Yamaha Mint, Yamaha XVS1100
- Откуда: Минск
- Возраст: 52
Re: Правильные мотоциклы: реставрируем Honda Broad.
Сообщение Fisher »
Shell, гайку приварили на сервисе в Японии.
"Знаешь", рыдал над кружкой пива посетитель бара, - "это так тяжело потерять жену".
"Тяжело"? - сказал сидящий рядом байкер. "Да это почти, блин, невозможно"!
"Тяжело"? - сказал сидящий рядом байкер. "Да это почти, блин, невозможно"!
Fisher
- Fisher
- освоившийся
- Сообщения: 210
- Зарегистрирован: 12 май 2005, 12:30
- Репутация: 23
- Аппарат: Yamaha Mint, Yamaha XVS1100
- Откуда: Минск
- Возраст: 52
Re: Правильные мотоциклы: реставрируем Honda Broad.
Сообщение Fisher »
Есть вопрос по неподвижной щеке вариатора.
Вернее, вопрос по логичности или нелогичности заводской конструкции.
Вот такая щека:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/141202058.jpg[/img]
Вот так она становится на коленвал:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/141202057.jpg[/img]
И сверху зажимается через шайбу гайкой с моментом 40нм.
Теперь вопрос - а с какой стати она неподвижная?
Нет фигурной шайбы, чтобы ее контрить на коленвале, нет пропила под коленвал, нет зубцов и т.п.
Специально даже съездил в магазин и посмотрел новые щеки - абсолютно круглое отверстие.
Получается, что ее неподвижность определяется только прижимом гайки и коленчатого вала?
Это же бред....
Вернее, вопрос по логичности или нелогичности заводской конструкции.
Вот такая щека:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/141202058.jpg[/img]
Вот так она становится на коленвал:
[img]http://fisher_gtv.users.photofile.ru/photo/fisher_gtv/115816071/xlarge/141202057.jpg[/img]
И сверху зажимается через шайбу гайкой с моментом 40нм.
Теперь вопрос - а с какой стати она неподвижная?
Нет фигурной шайбы, чтобы ее контрить на коленвале, нет пропила под коленвал, нет зубцов и т.п.
Специально даже съездил в магазин и посмотрел новые щеки - абсолютно круглое отверстие.
Получается, что ее неподвижность определяется только прижимом гайки и коленчатого вала?
Это же бред....
"Знаешь", рыдал над кружкой пива посетитель бара, - "это так тяжело потерять жену".
"Тяжело"? - сказал сидящий рядом байкер. "Да это почти, блин, невозможно"!
"Тяжело"? - сказал сидящий рядом байкер. "Да это почти, блин, невозможно"!
Fisher
5 сообщений
• Страница 1 из 1
Перейти
- Мастерская
- ↳ Начинающим
- ↳ Обсуждение скутеров/мотоциклов
- ↳ Советы по выбору скутера/мотоцикла
- ↳ Экипировка и снаряжение
- ↳ Тех. зона
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг и стайлинг
- ↳ Мотомастерские
- ↳ Мастерская SKM
- ↳ Тюнинг-ателье "Valiksan"
- Минский скутер-клуб
- ↳ Скидки, акции и подарки от партнёров МСК
- ↳ Поездки, путешествия, мероприятия
- Скутер-клубы Беларуси
- ↳ Брестский скутер-клуб
- ↳ Гомельский скутер-клуб
- ↳ Жодинский скутер-клуб
- Общие вопросы
- ↳ На дорогах Беларуси
- ↳ Разное
- ↳ Флудильня
- Негатив
- ↳ Угон
- ↳ Кидалово
- Барахолка
- ↳ Автомототехника
- ↳ Продам технику
- ↳ Куплю технику
- ↳ Запчасти и аксессуары
- ↳ Продам запчасти/аксессуары
- ↳ Куплю запчасти/аксессуары
- ↳ Все остальное
- ↳ Продам разное
- ↳ Куплю разное
- ↳ Услуги
- ↳ Предложение услуг
- ↳ Спрос услуг
- Сайт и форумы
- ↳ Книга жалоб и предложений
- ↳ Обсуждение статей
- ↳ wiki
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: 15E148 [Bot], claudebot, CriOS, keys-so-bot и 1 гость