Поскольку тему закрыли, я внимательно прочитал решил ее "приоткрыть" снова.
Все знают что художника легко обидеть. Видно что парень душу вложил именно так, как он это умеет.
Выразил в своем скутере то, что смог в силу своих возможностей и знания технологии.
Лично я уже лет десять назад пришел к тому, что берегу свои скутера его как американский олдтаймер.
Но речь не о том, как удержаться не раскроить свой девственный аппарат, а все таки о вирусе созидания, который у нас называют странными импортными словами, кто "тюнинг", кто "стайлинг",а кто "кастомайзинг" (наверно от слова "кости")
В этом топике я решил разместить несколько фотографий в качестве примера, что такое "культура" стайлинга и к чему нужно стремиться "шаловливым" ручкам, добравшимся в гараже до ведра с краской или до отвертки и паяльника.
Очень важно не перешагнуть в обратную сторону грань, созданную руками конструкторов и дизайнеров, будь они китайцами или итальянцами или жителями Гондураса. Как бы кому ни нравились японские или итальянские скутера, но в сиду определенных обстоятельств именно китайский Viper у нас в стране стал классикой. В Беларусии это "народный" табурет. Веспозаметитель.
У каждого свое понимание красоты, но для того что бы сделать что то так, что бы понравилось всем, вложить одну только душу и фантазию мало.
Я приведу пример полета мыслей тюнингера, которому удалось очень интересно обыграть свой взглял на и без того потрясный
скутер конца прошлого тысячелетия Italjet Formula 50 Air
и во что это воплотилось.
В данном случае полученный результат можно считать удачным стайлингом, на мой взгляд. Пусть и в ущерб информативности, путем утраты спидометра и датчика топлива.
Так что дружище, нет вершины совершентства, до летнего сезона время есть. Лампочки- это здорово. Может эти фото тебя подвигнут на продолжение эксперимета.
Черный цвет- по физике, это цвет, поглотивший все остальные. По эмоциональности- он вообще безэмоционален. Нет эмоций- нет цвета. Тюнингеру ItalJeta удалось даже из черного цвета добиться искрящихся эмоций путем вставления хромированных решеток и размещения стикеров брендов, которые в его понимании отражают его кругозор. Одного БМВ было бы недостаточно.
Теперь лично Жодинскому. Дерзай дружище. Жду фотографий качественно покрашенного, отполированного, радующего глаз скутера "Жодинский Шторм"- самого крутого скутрера Республики.
Возможно в конце сезона 2011 и нужно будет ввести категорию награждения за самый "Невероятный китайский Скутер"
.