Обсуждение моделей скутеров или мотоциклов, достоинства и недостатки, типичные проблемы, советы по эксплуатации
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
якус писал(а):Здарова всем . Собираюсь менять ЦПГ , пришол на Ждановичи стою , смотрю , сравниваю поршневые ( 49 , 72 и 80 * ) . Подходят 2 чувака и говорят бери лучше 80 ( типа у него такая стоит и 2 сезона откатал ) , я подумывал взять 72 ,но всё таки они отговорили . Потом подошол продавец , поговорил с продавцом и всё таки взял на 80 ( естественно с головой ) . Тут такой вопросик назрел :
1 Что нужно было купить для замены поршневой ( купил : цилиндр , кольца 5 шт. , палец , стопорные кольца к пальцу, 2 прокладки , голова вместе с рамай клапанного механизма, втулки клапанных коромысел , сами коромысла ) ?
2 Должен ли быть ( очень маленький ) люфт между цилиндром и поршнем , если да то какой ?
P.S Просьба : не упрекайте меня тем , что придётся менять коленвал . Если действительно понадобится , то поменяю , но проверю и убежусь в этом лично , так как по этому вопросу очень много разногласий . А так любому совету буду рад
Добавлено спустя 8 минут 59 секунд:
Решил промерять поршень и цилиндр ( поршень 46.1 мм , цилиндр 47.0 мм )
Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
Да , поршень снизу как и цилиндр ровно 47.0 мм
47мм-это 72сс
когда ставишь 72сс-голову менять НЕ НАДО
Ты хочеш сказать , что этот диаметр рабочей поверхности ( камеры сгорания ) в 49 кубах тоже 47 мм , в то время как диаметр цилиндра меньше ? Или то , что подходит с 49 кубов на 72 ? Что подходит я знаю !
Вот , я тоже так думаю , что в 49 кубах камера сгорания меньше чем у меня на рисунке . Я думаю что и клапана может чуть поменьше , так и хочу чтоб кто нибудь померял . Просто хочу сравнить
якус писал(а):2 Должен ли быть ( очень маленький ) люфт между цилиндром и поршнем , если да то какой ?
Люфт между поршнем и цилиндром проверяется так: обильно мажем моторкой торец цилиндра со стороны головы и сам цилиндр; кладём на ровную гладкую поверхность промасленной стороной; обильно мажем поршень БЕЗ КОЛЕЦ той же моторкой и вставляем в цилиндр; поршень должен плавно опуститься под собственным весом. Если проваливается или стоит на месте - менять. Раз голову уже купил - меняй и не парься. Размер клапанов большой погоды не делает.
Последний раз редактировалось Иванов 20 фев 2011, 18:19, всего редактировалось 1 раз.
Степень личного комфорта прямо пропорциональна величине хера, положенного на мнение окружающих.
якус писал(а):Вот , я тоже так думаю , что в 49 кубах камера сгорания меньше чем у меня на рисунке . Я думаю что и клапана может чуть поменьше , так и хочу чтоб кто нибудь померял . Просто хочу сравнить
А вот про клапана скажу уверенно, что в 49 и 72 они ОДИНаКОВЫЕ!
Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
Это уже в 90сс они пошли увеличенные.
Добавлено спустя 11 минут 17 секунд:
разница только в "фаске" выточенной под диаметр цилиндра.
1 - 50сс
49,9.JPG
2 - 72сс
72.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
якус писал(а):Я прикинул , по ходу камера сгорания в 1 случае меньше чем во втором , а что зависит от камеры сгорания ? Я так понимаю расход топлива и динамика
Х. З. В моём в стоке стоит как на втором фото(valik 1989). Попытался искать на Жданах голову с увеличенными клапанами, не нашёл. Летом ставил клиенту ЦПГ на 72сс вместо 49, голову оставил стоковую, как на первом фото, 1000 с небольшим полёт нормальный, клиент доволен. Как он его обкатывал, не знаю, но с тем, что было раньше, реально небо и земля. Теоретически с первой головой(valik 1989) выше степень сжатия при большем цилиндре, должно немножко мощности прибавиться, возможно нужно будет лить 95-ый бензин, чтоб не детонировал.
Степень личного комфорта прямо пропорциональна величине хера, положенного на мнение окружающих.
якус писал(а):В нэте инфы полно , но там много разногласий , а я спрашиваю именно здесь , так как люди с этим уже сталкивались
ну что, разобрался с цпг?
что решил, 72сс, или 82сс?
Решил поставить цилиндр этот , который купил , а вот по поводу головы , то скарее всего в субботу повезу отдам обратно . Я пошевелил своими мозгами и , по ходу , если поставлю голову с большей камерой сгорания , то потеряю мощность и деньги . Лучше я за эти деньги куплю варик нормальный какой ( Кстати а какой на вайпер есть талковый , а то опять пролечу ) .
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
