тюнинг на Хорс 153
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
- Oml
- постоянный житель форума
- Сообщения: 1823
- Зарегистрирован: 29 июл 2010, 17:39
- Репутация: 84
- Аппарат: Suzuki "V-Strom" DL650A, KTM 250 XCF-W
- Откуда: Минск-сити, серебронкс
- Пол:
- Возраст: 39
Re: тюнинг на Хорс 153
У друга 150-ка. (Hors 152). 80-90 его крейсерская скорость. 120 - это крейсерская скорость хороших 250-кубовых японцев с жидкостным охлаждением. А то и 400-к. Не путать крейсерскую скорость с максималкой.
- Snake
- освоившийся
- Сообщения: 112
- Зарегистрирован: 15 апр 2010, 22:46
- Репутация: 3
- Аппарат: Suzuki Burgman an 400z
- Пол:
- Возраст: 31
Re: тюнинг на Хорс 153
Oml 80-90 это и его крейсерская,но не потолок, он может идти больше, но что то ему мешает.
- Oml
- постоянный житель форума
- Сообщения: 1823
- Зарегистрирован: 29 июл 2010, 17:39
- Репутация: 84
- Аппарат: Suzuki "V-Strom" DL650A, KTM 250 XCF-W
- Откуда: Минск-сити, серебронкс
- Пол:
- Возраст: 39
Re: тюнинг на Хорс 153
Тахометр есть? Смотри обороты. Если при езде по прямой раскручивает хотя бы до 7500 тыс оборотов, я бы смотрел в вариатор. Если нет - в двигатель/систему питания.
- Snake
- освоившийся
- Сообщения: 112
- Зарегистрирован: 15 апр 2010, 22:46
- Репутация: 3
- Аппарат: Suzuki Burgman an 400z
- Пол:
- Возраст: 31
Re: тюнинг на Хорс 153
вроде до 7500-8000 раскручивает, я поставил новый варик и сцепление, так же ездит как и раньше. Может дело в коммутаторе?
- Oml
- постоянный житель форума
- Сообщения: 1823
- Зарегистрирован: 29 июл 2010, 17:39
- Репутация: 84
- Аппарат: Suzuki "V-Strom" DL650A, KTM 250 XCF-W
- Откуда: Минск-сити, серебронкс
- Пол:
- Возраст: 39
Re: тюнинг на Хорс 153
Значит верно писали про редуктор - надо над ним колдовать.
Если 7500 едет, значит не в коммутаторе дело. Зачем тебе выше раскручивать обороты? Меняй передаточное число (вариатор/редуктор).
Если 7500 едет, значит не в коммутаторе дело. Зачем тебе выше раскручивать обороты? Меняй передаточное число (вариатор/редуктор).
- Snake
- освоившийся
- Сообщения: 112
- Зарегистрирован: 15 апр 2010, 22:46
- Репутация: 3
- Аппарат: Suzuki Burgman an 400z
- Пол:
- Возраст: 31
Re: тюнинг на Хорс 153
Я в редуктор не лазил, так что не знаю с чего там и начинать.
- Oml
- постоянный житель форума
- Сообщения: 1823
- Зарегистрирован: 29 июл 2010, 17:39
- Репутация: 84
- Аппарат: Suzuki "V-Strom" DL650A, KTM 250 XCF-W
- Откуда: Минск-сити, серебронкс
- Пол:
- Возраст: 39
Re: тюнинг на Хорс 153
Тогда тупо померяй ширину ремня. Может износился. Поставь новый, и чуть-чуть шире/длиннее стандартного. Чуть-чуть - это полмиллиметра в ширину и сантиметр-два в длину.
- Snake
- освоившийся
- Сообщения: 112
- Зарегистрирован: 15 апр 2010, 22:46
- Репутация: 3
- Аппарат: Suzuki Burgman an 400z
- Пол:
- Возраст: 31
Re: тюнинг на Хорс 153
Если я правильно понимаю, то в редукторе стоят 2 шестерёнки, одна большая, другая маленькая и если их поменять местами( наверное придется идти к токарю) то мах увеличиться а тяга уменьшиться?
-
- Минский скутер-клуб
- Сообщения: 479
- Зарегистрирован: 15 апр 2008, 19:22
- Репутация: 16
- Аппарат: шторм вайпер 50-200; TMAX; audi a4; мерс спринт, нондацбр1100хх
- Откуда: Солнечная система, планета Земля
- Возраст: 52
Re: тюнинг на Хорс 153
от перемены мест слагаемых - сумма.....
там их 3
могу сказать как поднять на 5-10 км
и это максимум больше с него не выжмешь
этот двигатель задушен редуктором
вот если ты найдешь скоросной редуктор(сразу позвони и мне я тоже возьму сам еще ненашел) тогда другое дело
а большие обороты это плохо для движки надо чтоб не более 7000
там их 3
могу сказать как поднять на 5-10 км
и это максимум больше с него не выжмешь
этот двигатель задушен редуктором
вот если ты найдешь скоросной редуктор(сразу позвони и мне я тоже возьму сам еще ненашел) тогда другое дело
а большие обороты это плохо для движки надо чтоб не более 7000
будь последователен в эволюции
с четырех на два
с четырех на два
- Snake
- освоившийся
- Сообщения: 112
- Зарегистрирован: 15 апр 2010, 22:46
- Репутация: 3
- Аппарат: Suzuki Burgman an 400z
- Пол:
- Возраст: 31
Re: тюнинг на Хорс 153
а кто знает где достать цпг на 150-180 куб. с водяным охлаждением?
- Oml
- постоянный житель форума
- Сообщения: 1823
- Зарегистрирован: 29 июл 2010, 17:39
- Репутация: 84
- Аппарат: Suzuki "V-Strom" DL650A, KTM 250 XCF-W
- Откуда: Минск-сити, серебронкс
- Пол:
- Возраст: 39
Re: тюнинг на Хорс 153
Не проще ли купить раннера 180-ку? Если бюджет конечно позволяет. На нём тоже можно косить под полтос.Snake писал(а):а кто знает где достать цпг на 150-180 куб. с водяным охлаждением?
- Snake
- освоившийся
- Сообщения: 112
- Зарегистрирован: 15 апр 2010, 22:46
- Репутация: 3
- Аппарат: Suzuki Burgman an 400z
- Пол:
- Возраст: 31
Re: тюнинг на Хорс 153
А с этим что делать? Я его наврятли продам, поскольку сейчас скутера туго продаются + китаец, а продавать его за 100 баксов не хочу. Поэтому думаю как его переделать.
- Oml
- постоянный житель форума
- Сообщения: 1823
- Зарегистрирован: 29 июл 2010, 17:39
- Репутация: 84
- Аппарат: Suzuki "V-Strom" DL650A, KTM 250 XCF-W
- Откуда: Минск-сити, серебронкс
- Пол:
- Возраст: 39
Re: тюнинг на Хорс 153
Ты сильно занижаешь стоимость китая. Обычно не всё так плохо. А продаваемость с началом сезона возрастёт.
- Snake
- освоившийся
- Сообщения: 112
- Зарегистрирован: 15 апр 2010, 22:46
- Репутация: 3
- Аппарат: Suzuki Burgman an 400z
- Пол:
- Возраст: 31
Re: тюнинг на Хорс 153
Я его делал для себя и он мало кому понравиться, если бы найти покупателя реального за 1100-1200 американских отдал бы. И взял бы японца или европейца кубов 400.
-
- Минский скутер-клуб
- Сообщения: 479
- Зарегистрирован: 15 апр 2008, 19:22
- Репутация: 16
- Аппарат: шторм вайпер 50-200; TMAX; audi a4; мерс спринт, нондацбр1100хх
- Откуда: Солнечная система, планета Земля
- Возраст: 52
Re: тюнинг на Хорс 153
если ты думаешь что быстрее поедет то ты ошибаешсяSnake писал(а):а кто знает где достать цпг на 150-180 куб. с водяным охлаждением?
только прибавится мощность и проблемы с коленом
будь последователен в эволюции
с четырех на два
с четырех на два
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: claudebot, K и 0 гостей