Скутер — не мопед!

[Kot]

Обсуждение статьи «Скутер — не мопед!» (Cтатьи Разное)

[Part1zan]

Последний абзац - это просто абзац)))))) Вот из-за таких нас и заставили всех зарегиться, сделать страховку, получить номера, и пройти тех. осмотр. Хотя думаю тут руку приложил и кризис ведь за наш счет не кисло па полнилась казна!

[Niko1995]

Последний абзац - это просто абзац)))))) Вот из-за таких нас и заставили всех зарегиться, сделать страховку, получить номера, и пройти тех. осмотр. Хотя думаю тут руку приложил и кризис ведь за наш счет не кисло па полнилась казна!

Про права забыл подметить

[Black Jack]

Я не знаю откуда это повелось, бо народ моложе тридцатника немногие то мопед застали и в глаза видели. На меня слово "мопед" действует как красная тряпка, глубокое оскарбление и режит слух.
Вы видели что такое мопед?



Классический мопед
«Классический» мопед имеет обычный велосипедный педальный привод с цепной передачей на заднее колесо, с муфтой свободного хода и тормозом во втулке заднего колеса; тормоз включается вращением педалей в обратную сторону. На заднем колесе установлена также ведомая звёздочка цепной передачи от двигателя (жёстко, без муфты свободного хода). Ведущая звёздочка этой передачи установлена на одном валу с двигателем, однако валы звёздочки и двигателя могут разъединяться фрикционной муфтой (сцеплением). Для выключения сцепления служит рычаг на левой ручке руля. Коробки передач нет, но зачастую имеется редуктор. Правая ручка руля вращается и служит для управления дроссельной заслонкой карбюратора («ручка управления газом»). На правой ручке руля устанавливается также рычаг переднего тормоза.



Складной мопед, использованный британскими парашютистами во время Второй мировой войны. Мопед собирался и заводился за 15 секунд. Вес 32 кг. Скорость до 50 км/ч.
Запуск двигателя обычно осуществляется так: водитель выжимает сцепление, трогается с места по-велосипедному, после набора скорости плавно отпускает сцепление и вал двигателя начинает вращаться. После этого можно ехать на моторе. Поскольку коробка передач отсутствует, то на крутых подъёмах нужно «помогать» двигателю, вращая педали. При кратковременных остановках можно не глушить двигатель, а просто выжать сцепление; в этом случае можно тронуться с места, просто прибавляя газу и плавно отпуская сцепление; в сложных условиях нужно помогать педалями.

В целом это повторяет схему самых первых мотоциклов. Конструкция очень простая и лёгкая. Часто такие мопеды называют «газовыми мопедами», «газульками» или «газовиками», имея в виду, что они управляются одной ручкой газа, без какого-либо переключения передач. Официально их сейчас называют мотовелосипедами, чтобы отличить их от других вариантов мопедов (несмотря на то, что сам термин «мопед» образован слиянием слов «мотоцикл» и «велосипед»). Иногда встречается название «мофа» (нем. Mofa = Motor-Fahrrad).Мофа - мопед с конструктивно ограниченной скоростью,максимальная скорость мофы 25 километров в час.Мофа появилась в связи с введением в Европе прав на управление мопедом.

Несмотря на своё название мотовелосипеды редко годятся для езды в велосипедном режиме — с выключенным мотором, за счёт вращения педалей ногами. Это связано в первую очередь с тем, что очень велика нагрузка на ноги, а вторую — что у мопедов седло широкое и низко расположенное; это повышает комфорт при езде под мотором, но делает неудобной езду в велосипедном режиме. Кроме того, передаточное отношение цепной передачи от педалей на колесо делают достаточно низким для облегчения трогания с места и запуска двигателя. Седло у разных моделей находится на разной высоте и имеет разную форму.



Существуют также «велосипеды с подвесным двигателем», переделанные из обычных велосипедов (есть фирмы, выпускающие для этого специальные комплекты); в этом случае может сохраняться возможность езды в велосипедном режиме. Тем не менее, такая езда будет затруднена из-за увеличившейся массы велосипеда (на 8-10 кг)и необходимости прокручивать моторную цепь и диск сцепления на что требуется некоторое усилие.

Примеры мотовелосипедов: Кроха, ЗИФ-77, «Рига-5», «Рига-7», «Рига-11», «Рига-13». Кроме того, на базе дорожных велосипедов марки «Украина» и подростковых велосипедов «Орлёнок» изготавливались самодельные мотовелосипеды. Шатуны выгибали таким образом, чтобы они не задевали за двигатель Д-4, Д-5, Д-6, Д-8 конструкции Прибылого, задняя звёздочка изготовлялась из ведущей звёздочки велосипеда и крепилась на заднем колесе с помощью стальных полуколец с прокладками из резины,звёздочка и полукольца стягивались болтами м6, топливные баки использовались от заводских моделей.

[править]Мопед с педалями и коробкой передач
Коробка передач существенно улучшает ходовые качества мопеда. Часто переключение передач осуществляется поворотом левой ручки руля (её можно повернуть при нажатии рычага сцепления).

Примеры таких мопедов: «Верховина», «Рига-1», «Рига-3», «Рига-4».

[править]Мокик


Мокик ЗиД-50 «Пилот»
Мо́кик — это мопед, сделанный по схеме обычного мотоцикла — с коробкой передач и без велосипедного привода (термин связан с тем, что у мокиков запуск двигателя производится кик-стартером — хотя многие снабжены и электростартером).

Переключение передач осуществляется ножным рычагом слева (или левой ручкой на руле у «Карпат», «Дельта»), справа расположена педаль заднего тормоза.

Примеры таких мопедов: «Карпаты», «Рига-16», «Рига-22», «Дельта», «ЗИД-50», «Иж 2.673 Корнет».

[uncle_sem]

наличие и обязательность регистрации - оно где-то правильно, так же как и права, и страховка, и техосмотр. ну согласитесь - мы же хотим быть хоть насколько-то полноправными участниками движения? ну и давайте соответствовать. да, будет номер - будет ответственность. а как без этого? иногда и пешеходов хочется заставить на права сдавать... а страховка и техосмотр... ну страховка нам самим нужна, техосмотр - да, выжимают бабло. но сколько оно стОит? ведь если по-честному, то в сезон на бензин уйдет на порядок больше... хотя, жаба, конечно...

по теме. мне чего-то казалось что у дельты были меньше колеса... а может ракурс другой, или вариант другой раньше был. или глючу а еще был мини-мокик. http://allbesthit.h1.ru/models/minik.html

[Иванов]

ИМХО очередной маразматик в погонах или без погон, имеющий весьма смутные представления о мототехнике ввёл в ПДД устаревшее понятие, видимо, чтобы основательно поиздеваться над нашей братией. Наверно ему слово мотороллер не понравилось и уж тем более скутер(который от слова удирать, у нас от чиновников не удерёшь, везде достанут ).

[Black Jack]

Не менее полноправным участником движения я себя чувствовал на скутере и почти два десятка лет назад без вяких прав, страховок и номеров.
А теперь я себя не чувствую таковым а как раз наоборот.

Когда у меня отобрали права на полгода, я мог как человек ездить на полтосе и ни о чем не париться. Теперь я этого лишен.

Всегда был противником регисраций, обязательных поборов, участия в чужом бизнесе страховых компаний, прочих пересчетов. А Скутер-полтос был той отдушиной и тропой отступления, которая была очень удобна именно до того, что с ними сделали умельцы-изобретатели штрафовать, карать, ловить, мочить, гвоздить, препятствовать, ограничивать, не разрешать, наказывать, гадить дороги лежачими полицейскими и клумбами вокруг светофоров и вообще не зря называют "мусором наших дорог". Это игры не в ниши ворота, а в карман алгоритма, где каждый заведомо предполагаемый преступник, а не личность и человек. Меня лично ловить не надо, как и 99% читателей этого форума. Мы все в проигрыше.
И транспорт наш любимый называют нас презрительно- мопэд. Шоб им самим остаток жизни на мопэдах ездить. Мне противно иметь техпаспорт в который вманали это слово. Еще и 3 года без права перерегистрации этого "мопэда"

Следующее что будет внесено в новую редакцию правил- жопу порву, но слово "мопед" исчезнет и появится скутер.

[kim]

Согласен с тем,чтобы в удостоверении о гос.регистрации(сертификат) было указано - Скутер,а не сокращённоё мотовелосипед(видимо гаи на буковках всё время экономит)).

[kim]

Кстати, существует Одобрение типа транспортного средства(сертификат) в котором указано: марка,тип и категория транспортного средства и уж точно не мопед,например: марка Хорс,тип - Мотороллер Хорс 052,категория L1 ,вот что в принципе должно быть указано в свидетельстве гос.регистрации
транспортного средства,иначе несоответствие бумажек от гаи тому,что зарегестрировано в Государственном реестре. Короче, либо это гаи будет следовать международным стандартам определения типа и категории транспортного средства - мотороллера(скутера),либо так и будет втюхивать свидетельство с недостоверными данными,как будто нет ни базы данных,ни каталогов и тем более сертификатов определения типа транспортного средства выданных в Республике Беларусь)).

[vad21]

а что такое скутер?МОПЕД!и то что с него душилки выдраны и более 50кмч-пофиг.мопед он и в африке мопед....нииииразу не легкий мотоцикл а просто мопед

[Kot]

vad21
мопед -- он и в африке мопед. А скутер -- он и в африке скутер.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
И только твердолобые неадекваты у нас преимущественно белые, а в африке преимущественно черные...

[Atrides]

а что такое скутер?МОПЕД!и то что с него душилки выдраны и более 50кмч-пофиг.мопед он и в африке мопед....нииииразу не легкий мотоцикл а просто мопед

ты хочешь сказать что мой скут в 250сс, или Кота скут в 500сс, или может Киры и Гены в 800сс можешь назвать мопедом?

[Kot]

ты хочешь сказать что мой скут в 250сс, или Кота скут в 500сс, или может Киры и Гены в 800сс можешь назвать мопедом?

Конечно, он именно это и пытается сказать:

пофиг.мопед он и в африке мопед

Есть люди, Которые Всегда Правы и Всегда Всё Знают.

[stos]

я свой полтос называю мопедом и мне как-то не зазорно слышать мопед в отношении моей Джорны
конечно, всякие нехусы, форсайты, бургманы и т.д. у меня не повернётся язык назвать мопедаме. но мой маленький полтос - вполне

[kim]

я свой полтос называю мопедом:)

Что бы аппаратик из японии называли совковым термином - 'мопед',вот это подстава,так подстава.