Устройство и ремонт скутеров. Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Клубовчане подскажите в чем может быть проблема,после замены старой цпг(которая была непонятно откуда расточенная и при чём неправилно)на новую 49.9 сс,с лапки вообще сколько не пытался вроде схватывает и всё,а с прикуривателя от машины(т.к свой аккум был сдохший)приходилось крутить кнопку добрые минуты 2,но при заводке ни глохнет ,работает великолепно динамика хорошая,потом сам заглушил и сразу же завёл -тоже быстро завёлся.но как постоит,опять тоже самое....подскажите где проблему искать....сосед который разберается в МОто технике(иж,минскач)сказал что не выстовленно зажигание ибо компресия хорошая.а до этого на старой поршневой стоило дотронуться до лапки он уже *пел*.
Последний раз редактировалось steef 31 авг 2011, 20:01, всего редактировалось 1 раз.
а какое в хонде зажигание ? А как зазоры клапанов выставлял , или тот же чудак что и зажигание хотел выставить за одно и ЦПГ менял и клапана выставлял ?
подскажи или на фото или словами как их надо было выстовлять может и выстовляли !менял не я сам а друг у которого 3 скута полностью в ухоженном состоянии я думаю он знал за что берётся,а сейчас уехал на Украину и не к кому обратиться,сам то разбираюсь но посколько-пастолько.....
Посмотри примерно , может и поймёш что нибудь .Отжимается гайка , вставляется щуп в зазор ( щуп впуск 0.5-0.8 , выпуск 0.8-1.0 мм иногда есть небольшие разногласия ), поджимается болтиком так , что бы щуп ходил свободно ( слегка туговато ) и гайкой контрогаится ( зажимается ) .Такую же процедуру повторяем на втором клапане . Да выпуск , который ближе к глушителю , впуск , который ближе к карбюратору .
Бог в помощь
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
примерно такая-же проблема у меня (не работает обоготитель)
Попробуй перед заводкой плесни бензина прямо во впуск карбюратора(например со шприца) у меня заводится после этого с пол тыка