Обсуждаем HORS 152

[Federico]

Видел у товарища стоят аморты от Минского,он доволен-главное качественно переварить крепления...До истечения гарантии я менять ничего не собираюсь-приготовлю на будущее.Т.о. всё буду делать сам,вплоть до регулировки клапанов,технику я знаю...Просто может у кого есть свои решения умягчения подвески.А так скутер пока никаких переделок не требует и максималка 85км.ч. меня вполне устроит после обкатки.В последующем ничего шаманить не собираюсь,типа установки спортвариатора и т.д.

[DeMON]

лучше обратить внимание на угол наклона амортизатора (у меня в "Рэнджере" аморт стоит с чуть большим наклоном -- гораздо мягче, практически "глотает" кочки)
так-что, думаю, лучше "пошаманить" с креплением на раме (растояние до "унитаза" вполне позволяет), только чтоб надёжно, и без фанатизма

а вообще, когда-то видел у нас регулируемые аморты на скут...

[Federico]

лучше обратить внимание на угол наклона амортизатора (у меня в "Рэнджере" аморт стоит с чуть большим наклоном -- гораздо мягче, практически "глотает" кочки)
так-что, думаю, лучше "пошаманить" с креплением на раме (растояние до "унитаза" вполне позволяет), только чтоб надёжно, и без фанатизма

а вообще, когда-то видел у нас регулируемые аморты на скут...

Унас пока с аксессуарами для мототехники сложновато,на Украине или в России с этим гораздо лучше.У нас что б что найти нужное надо попотеть,но похоже по немного дела улучшаются.Пробег на моём Hors 152 100км-всё ок!

[dim]

как я ранее писал про свой хорс 152 пробег на сегодня 11тыс. с небольшим... кроме ремня заменяного в прошлом году поменял заднюю покрышку))) в остальном полет нормальный!

[Federico]

Фантастика!Молодец!Поделись опытом,как эксплуатируешь скутер?

[dimiew]

Добрый день уважаемые коллеги - братья! К выбору скутера подходил весьма основательно. Поскольку хотелось именно новый скутер и по мощнее полтосов, то остановился на выборе 152 хорса. Из плюсов: официальный сервис, серьёзный подход конторы на рынке РБ, отсутствие проблем с запчастями, распространённость модели (если что спросить у кого-то что-то когда-то можно). купил вот это ТЫЦ . Через 100 км по своей инициативе поменял масло. Однако с заменой масла какая-то лабуда получается.. 400 мл залил быстро а остальные 200 хоть капельницу ставь.. то ли завоздушивает, или так что..
В ГАИ зарегил без проблем. Весь пакет документов прилагается. Первые 100 км старался ехать не более 30 км/ч (т.е. до Молодечно с Минска ехал 2,5 часа.) Как кто-то здесь писал очень нудно ехать 30-40 зная, что можно втопить 100 ку. По-большому счёту скутер приобретался как городской и иногда выехать за город. Был ещё вариант купить китайский Znen(250 водянка). Но что-то судя по раскученности канторы похоже будет проблема с подбором запчастей. Ещё был варинт купить минский скутер, но больще 50 кубовых не делают, сказали в следующем году будет что-то вроде 250 кубовых(будут ли - вопрос). Расход топлива получился 3,2 на 100 км(по паспорту 3,5). И ещё возник вопрос для знающих
?что за индикаторная лампочка на приборной панели симметричная относительно заправки на месте (обратно) индикации дальнего света?. А так скутер вроде не плохой.

[DeMON]

что за индикаторная лампочка на приборной панели симметричная относительно заправки на месте (обратно) индикации дальнего света?

нет там никакой лампочки -- просто "резервное" место под любую индикацию, так-же как и прозрачная вставка около правого зеркала.

2013-05-23_192255.jpg

2013-05-23_192411.jpg

НО! у моего знакомого (юзает "юнинг" )

Не по теме

в этом гнезде с завода стояла индикация телефонного звонка (типа брелков: звонит мобилка -- загорается лампочка) -- достаточно полезная штука, если не пользуешься гарнитурой, т.к. едя в каске и на скорости, 90% что звонок пройдёт незамеченным

[dim]

возле зеркала типа глазок для уроня жидкости тормозной для переднего тормоза) про скутер сказать ничего плохого не могу,сколько вот я проехал на нем,особых проблем он мне никогда не доставлял! несколько раз прихходилось ездить на ждановичи с марьиной горки и обратно... 5 литров сгорело при пробеге в 172 км! пристроился за фурой и поливаю себе))) по скорости тож вполне хватает,после обкатки пробовал разогнать до предельных 95 км/ч... масло как и положено каждую тысячу менял,фильтр воздушный менял каждый сезон ну и раз в месяц продувал сжатым воздухом.... где-то к 9000 заметил что упала скорость,т.е.при 5000 он стал ехать 50 км/ч решил заменить ремень вариатора,сперва посмотрел его длинну и ширину,потом поехал на евроавто и купил там в 2 раза дешевле чем предлагали его на ждановичах...ну и вся проблема исчезла,снова обороты и скорость как с завода 5000-60км/ч!

[DeMON]

возле зеркала типа глазок для уроня жидкости тормозной для переднего тормоза)

уверен?
расширительный бачёк непрозрачный, так-что через этот мутный "глазок" ничего не увидишь

поехал на евроавто и купил там в 2 раза дешевле чем предлагали его на ждановичах...

интересно, на сколько его хватит...
фирмовый хоть?
"Поверлинк" у меня отхаживает 10-11тыс.км., а "базарных" (в 2 раза дешевле) было ушло 3 ремня на 70км.
теперь -- только фирма!

[dim]

уже 3000 выходил ремень и никаких вопросов! может кто как ездит.....ну а на счети глазка других вариантов не вижу

[dimiew]

Спасибо ДЕМон за разъяснение, а я уж-то думал может какой датчик давления масла, ремень наверное тоже поменяю на паверлинк, на родном хочу пару сезонов эдак тысяч 5000 намотать. уже 200 км откатал расход получается ровно 3 на 100 больше 40 не разгонялся ещё.
P/S/ Интересно, а где мои фотки которые я прикреплял?

[DeMON]

на родном хочу пару сезонов эдак тысяч 5000 намотать. уже 200 км откатал

мой родной ремень отходил около 10тыс +/- до разрыва (видимо уже в стоке стоял фирмовый), но я после обкатки душил его прилично (по 20-30 км на максималке с выкрученной ручкой) если его не слишком перенапрягать -- глядишь, и больше проходит )))

[dimiew]

(по 20-30 км на максималке с выкрученной ручкой)

ну ты блин даёшь и сколько скорость с выкрученной ручкой =))))?

[DeMON]

(по 20-30 км на максималке с выкрученной ручкой)

ну ты блин даёшь и сколько скорость с выкрученной ручкой =))))?

учитывая, что у меня , всё-же, не 152-ой, а 052-ой (72сс), и шкала на спидометре лишь до 75км/ч, о скорости могу судить лишь косвенно:
спидометр ложил полностью, раскручивая двиг до 9-9,5тыс.об (на то время в стоке на 5тыс.об показывало 50км/ч, на 6 -- 60, шкала спидометра заканчивалась уже на 7,5тыс.об)
по GPS скорость не проверял, а "на глаз" выходило около 90км/ч (в местах, где чуть с горочки и с попутным ветром)

[dimiew]

значит мой по-ходу 90 поедет без напряга, но всё же технику я взял для себя и наверное душить так не буду
=) сегодня тех осмотр проходил, инспектор долго разглядывая мой хорс 152-ой спрашивал точно ли 150 кубовый?!. Когда на спидак посмотрел его убедило (140 максималка, 14 тыс об.).