Дюша писал(а):Господа, помогите плз, появилась такая трабла:
Скут (Honda Dio AF 27) едет нормально, потом сбрасываю газ до половины, затем снова увеличиваю, и скут не тянет нормально, а только км до 30-40 даже на полном газу и звук какой-то немного другой по-моему... Сбрасываю газ до нуля (продолжая катиться по инерции), снова увеличиваю ("дрочу" газом) - не помогает. Зато если останавливаюсь ПОЛНОСТЬЮ (не глуша двигатель), именно после этого ВСЕГДА начинает набирать обороты нормально. Причем эта фигня не всегда, а иногда проскальзывает, но в последнее время все чаще. Подскажите пожалуйста, что это и как это лечить? Может это тросик газа заедает? Или с вариатором что? Как проверить? Сразу скажу, что в скутах я относительно новичок, но с техникой, в принципе, в ладах (предыдущий опыт с мопедами и мотоциклами).
Походу, всё дело в карбе... У меня АФ 28... Была та же фигня... Как то перебрал карб и на слух его настроил, вроде пропало... А всё дело, похоже, в термодатчике холостого хода или как он там правильно зовётся... Короче, принцип действия этого дэвайса... Заводишь скут и пока движок холодный, подача топлива осуществляется в избытке, когда двигло прогрелось, этот датчик тож нагревается и ограничивает подачу бензина до нормы... Так вот, если здох термоэлемент, то подача топлива будет постоянно как на холостом ходу при запуске холдного движка, т.е. в избытке... Поэтому заливает свечу и ты переодически теряешь мощность...
Объясните на пальцах, плз!
Если не разберёшься, то на выходных или около того, милости прошу к себе на гараж... Соберёшься - пиши... 
(( Дымит, кстати, сильно...
как с торца??? мне кажется нужно вдоль резать, все хорошо прочистить и заново заварить, после можно покрасить высокотемпературной краской, тоесть та, которая высокие температуры выдерживает... или простыми подкрашивать по-чаще...