Генпрокуратура обратила "око государево" на МОТОХУЛИГАНОВ

[Rudy]

То есть - БРЕД....

согласен на все 100%.........
бред полнейший.....

[Иванов]

Генпрокуратуры Беларуси вопроса о применении срочных и действенных профилактических мер в отношении владельцев 2-х колесной техники

Скорее всего это касается велосипедов, самокатов и садовых тележек. Правильно, нечего на великах и самокатах кататься по дорогам общего пользования.

luk.jpeg

[Саня Коба]

В 72-ом номере Советской Белоруссии (четверг, 17.04.2014) на первой странице красуется фото салатового спорта и статейка аж на 2-х страницах "Беспечные ездоки не щадят ни себя, ни других"

Текст статьи не соответствует говновбросному заголовку

Я всего-лишь прошу не уподобляться этим бумагомаракам

В этом ты прав на все 100%
Так вот из статьи можно подчеркнуть, что гос.структура, в том числе и правоохранительная система обеспокоена использованием на "дрынчиках" прямотоков, ночными покатушками в жилых массивах и в целом покупкой спортивных мотов, которые изначально предназначены для спортивных состязаний, а не для использования в жилых кварталах.
В чем-то они правы
Рассматривается вопрос об ограничениях в отношении таких транспортных средств, а также создание мотошкол, проведение для лихачей спец.спортивных мероприятий, где они смогут выплеснуть свою энергию
Цитирую "...почему, к примеру, большегрузным автопоездам въезд в центр города запрещен, велосипедистам не разрешается кататься по проезжей части, а для сверхмощных мотоциклов никаких ограничений не существует? Стоит ли вообще выпускать их на улицы города?"
Никого обидеть не хотел, но тему переименовал

[Oml]

Саня Коба
В этом случае я поддерживаю их обеспокоенность всецело. Разумные поправки в законодательство не повредят, но вот вопрос, будут ли они разумные...
Ограничивать наверно надо мощность по стажу/возрасту, но никак не запрещать что-либо. Запреты никогда не касаются настоящих хулиганов, а бьют по законопослушным в самую первую очередь.

[granDimka]

Тогда сразу и мощные легковушки запретить.
Вон сколько летают и сбивают (про знаменитый бентли напомню), их тоже очень много...

[Daem]

Если касаться смертости на дорогах, то надо учитывать разное количество мотоциклов и авто на данной дороге. Если за летний день по дороге проезжает 100000 авто совершая условно 5 дтп, и там же проезжает 20 мотоциклов и делают 1 дтп, то что тут сравнивать.
Другое дело, что надо анализировать все дтп, находить типичные причины ( неопытность мото, невнимательность авто, и т.д.) и принимать решения.
Если один молодец дал газу и об стену разбился, то это не повод у всех кубатуру отбирать.
На полтосе опаснее 80 ехать чем 140 на кубатуре ( мое мнение).

[sw>]

Запретить ездить.

Запретить ездить оставим заголовкам - это их удел.



Я не могу понять откуда такая тягя сравнивать в количественном соотношении с авариями автомобилей, автобусов, самолётов и т.п. Потому что в этом случае сразу возникает вопрос: сколько мотоциклистов должно разбиваться в месяц чтобы это можно было расценивать как ситуацию на которую следует обратить внимание? Какова эта цифра? Какой это должен быть процент от аварий автобусов с детьми, упавших самолётов и от ударов электричиским током?

[Саня Коба]

Другое дело, что надо анализировать все дтп, находить типичные причины ( неопытность мото, невнимательность авто, и т.д.) и принимать решения. Если один молодец дал газу и об стену разбился, то это не повод у всех кубатуру отбирать. На полтосе опаснее 80 ехать чем 140 на кубатуре ( мое мнение).

В этом полность с тобой согласен

Ограничивать наверно надо мощность по стажу/возрасту,

что-то подобное слышал, или читал: в частности о том, что водительский стаж и мощность мотоцикла взаимосвязаны, а также, что при желании иметь в собственности более мощный агрегат, усложняется практическая часть экзамена
Более точно сказать затрудняюсь

[Kot]