Тюнинг регулятора напряжения.
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
- Иванов
- известный
- Сообщения: 1107
- Зарегистрирован: 16 июл 2005, 03:34
- Репутация: 60
- Аппарат: Аист СК9-344
- Телефон: Nokia 1600
- Откуда: Березино
- Пол:
- Возраст: 59
Тюнинг регулятора напряжения.
Сдох в моём Бурчике аккумулятор и попутно убил регулятор напряжения, возможно наоборот, регулятор убил аккумулятор. Новый регулятор напряжения на Мегазипе стоит примерно 200$, кучеряво. Поэтому пришлось искать варианты б/у и экспериментировать с тем, что под руками. В процессе экспериментов отлично зарекомендовала себя схема "зачётная-2" (с moto-electro.ru), стабильно держит 14,2 V на любых оборотах двигателя, терпимо греется, проста в изготовлении, все комплектующие были куплены на Жданах в течение 20 минут. Возможно, я так бы и ездил на самоделке, но друзья привезли из Германии б/у оригинал. И вот тут то меня не по-детски озадачило то, что оригинальный регулятор греется сильнее самоделки даже при езде со снятым "бумерангом". Выход нашёлся сам, всё видно на фото. Может кому пригодится.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Иванов 20 авг 2014, 11:21, всего редактировалось 3 раза.
Степень личного комфорта прямо пропорциональна величине хера, положенного на мнение окружающих.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: claudebot и 2 гостя