Мотоцикл или скутер

[dies]

форму упростить можно, и добавить чего - карандаш и бумага поможет

[Daem]

Обчитавшись Байкпоста (этакая мешанина из мотоциклов, скутеров, женщин и людей), осилил 980 страниц из 2540 за не-сезон, пришел к выводу, что в принципе пофигу, мотоцикл или скутер. Даже (ужос!) кубатура не важна. Люди катают и кайф получают. Меняют классы мотоциклов, пересаживаются с круизеров на спорты, со спортов на эндуро, с дорожников на скутеры, со скутеров на туристов
Полно восторженных отчетов о многодневных путешествиях на скутерах-полтосах, мелких мотоциклах типа YBR-125, Уралах и Днепрах, чопперах, спортачах, не говоря уже о мотоциклах, заточенных под многотысячные прохваты по грунтовкам и плохому асфальту. . Если есть хоть капля желания, то класс техники абсолютно не имеет значения (ведь планку высоты ставим мы сами, и только для себя, не так ли?).
Нельзя себя изменить наличием техники того или иного класса. Нельзя раздолбая сделать хорошим, пересадив его со Стелса 50 на Хаябусу или на Suzuki DL-650.
Конечно, понты занимают немалое место в жизни, и это двигатель прогресса. И как хорошо, что есть способ уехать хоть на время от этой ерунды

[СанПалыч]

[quote="Daem"]...пришел к выводу, что в принципе пофигу, мотоцикл или скутер. Даже (ужос!) кубатура не важна. Люди катают и кайф получают. Меняют классы мотоциклов, пересаживаются с круизеров на спорты, со спортов на эндуро, с дорожников на скутеры, со скутеров на туристов
Если есть хоть капля желания, то класс техники абсолютно не имеет значения (ведь планку высоты ставим мы сами, и только для себя, не так ли?)...

Да,действительно, не важно на чем.
На заре моего увлечения 2 колесами, попался мне в конце 90х годов 50 куб Сузуки с 5 скоростями, с большими колесами. Он разгонялся больше 100км час и весил 90кг. Но почему то дальше пошли 100-250 скутера. Наверное потому, что я все время строил чего нибудь, и просто пафосно проехаться мне было некогда, всегда по делу и много багажа, к тому же старше байкеров в 2 а теперь ив 3 раза. И когда попался 400й Кавасаки Элиминатор, без ветровика, без кофра, с цепью, я увидел столько неудобств!
А когда сел на 1й Сильвер 600 в 2007, моим постоянным раздражителем, и движущей силой стали мотоциклы и авто. Они подгоняли меня в дальних путешествиях, в количестве км за сезон, в колоннах по 3-10 мотов в Сибири - где скорость за 140-150, это нормально. Ну и отношение к скутеру как к "второму сорту", абсолютно не конкуренту мото в дальних прохватах, тоже "подливали огонь".
Поэтому Сибирь, Средняя Азия - места куда боятся ехать не на эндуротуристах - мои любимые места. Еще Крайний Север, куда я бы поехал. Но не Европа, там Максискутер обычно и буднично.
Эндуро и "говны" совсем не интересно и не по возрасту, т.б. направлений, и просто некачественных дорог я итак много проехал по дорогам России, и много где еще могу и хочу. Кстати, в этом сезоне я впервые ездил в компании со скутерами да еще и Сильвервингами.
Много есть еще интересных 2 колесных аппаратов но у них один недостаток для меня - они МОТОЦИКЛЫ.

[Daem]

СанПалыч
Надо быть очень хитрым, чтобы колесить по миру на любимом транспорте, и чтобы за это еще и платили. Это просто здорова.
...Немного повнимательнее почитал. Вы считаете скутер наиболее комфортным в вашем конкретном случае. Я с вами полностью согласен. Эти рысаки с высотой седла от 800мм действительно не для всех. Но как узнать, хочу ли я такой мотоцикл? И вообще, стоит ли мне менять (а почему менять - можно и добавить) свой скутер (у которого куча достоинств) на нечто ( у которого достоинств не меньше)? Прокат мото у нас не развит, товарищей на разной технике у меня лично нет (и просить не стал бы).
Я пока скутером доволен, менять его собираюсь, но не скоро. Очень уж в нем посадка нравится: хочешь- чоппер, хочешь- спорт, хочешь - встань и эндурь через лежачих полицейских.

[dies]

тоже читаю байкпост - от вас научилься... да, есть такой момент, пишут все, и скутеристы и эндуристы и туристы. коментят эти статьи все те же коллеги по двухдвижению, и не делят они себя на настоящих или недо... дают советы, критикуют, но это нормально... а вот расслоения нет... как бывает прослеживается тут. даже в среде скутеров

п.с
спи.. соврал, была статья из неск частей, на тему в крации, че ж вы придурки, выбираете себе в использование спортбайк, у него минусов больше чем плюсов, с довыдами и аргументами.

[Daem]

а вот расслоения нет... как бывает прослеживается тут. даже в среде скутеров

Это все надуманное. Кто не дотрещал с любимой на кухне, тот пытается развести демагогию на местах. Все остальное либо от ЗМТ либо от эээ.. ежемесячных неудобств.

Добавлено спустя 11 минут 22 секунды:
но вброс засчитан

[СанПалыч]

[quote="Daem"]СанПалыч
Надо быть очень хитрым, чтобы колесить по миру на любимом транспорте, и чтобы за это еще и платили.

Надо было самую малость, пройти сквозь "горнило 90х", когда привычные стереотипы как зарабатывать на жизнь были сломаны и привычная работа тренером не позволяла тянуть семью. Придумал себе дело,маленький семейный бизнес, продавали книги потом канцтовары.
Теперь почти все семейство имеет хорошую работу, рулит фирмой сноха уже 20л, а правой рукой у неё внук 28л, кстати лето откатал на моей Хонде PS 250. Поэтому езжу летом в командировки по регионам, куда мне интересно и полезно фирме.

П.С.А так да, хитрый я - выстраивал это 25 лет, да еще и правильно воспитывал детей еще 25 до этого, чего и всем желаю.

[Daem]

СанПалыч
О "хитрости" я в переносном смысле выразился, и было очень интересно узнать о вас немного. Иметь дружную семью, заниматься вместе работой - не часто такое можно увидеть. Удачи.

[Саня Коба]

пришел к выводу, что в принципе пофигу, мотоцикл или скутер

Я рад за тебя, друже!

пишут все, и скутеристы и эндуристы и туристы. коментят эти статьи все те же коллеги по двухдвижению, и не делят они себя на настоящих или недо...

И за тебя-Саня, тоже рад;)
По иронии судьбы топикастером темы являюсь я
Напомню, что "родилась" она из моей темы по продаже максика Априлиа SP.
Для себя решил: юзай то, на чем удобно и от чего получаешь удовольствие, ибо невозможно однозначно ответить какой вид транспорта лучше .
А главное не проводи "параллели" между скутеристами, мопедистами и мотоциклистами, иначе:

а вот расслоения нет... как бывает прослеживается тут

[Valiksan]

А главное не проводи "параллели" между скутеристами, мопедистами и мотоциклистами

..ну это еще ничего...жить можно! а вот если проводить параллель между вышеперечисленными и пидагогами туть буить сложнее.
а что касается вида транспорта ...всё надо пробовать, а не быть узкопрофильным в запросе как бот, ибо о чем тогда спорить если большинство сравнений здесь голая теория...и надуманность арийца.

[Тамара]

Вот интересно, если собрать всех кто имеет" Крутую технику" и разделить по социальному положению. Зарплата, жилье, образование достаток в семье....то какая статистика была бы?

[dies]

уже ведь была версия, мы делимся на нищебродов и остальных ....

[Daem]

Вот интересно, если собрать всех кто имеет" Крутую технику" и разделить по социальному положению. Зарплата, жилье, образование достаток в семье....то какая статистика была бы?

А зачем такие страсти учинять? Зачем пытаться доказать кому то: лошарааа, накопил на Бургман еле-еле, и понтуешься? а где твое образование? а где косарь в месяц? а чего у тебя большой скут, а с мамой живешь? Один глупый будет пальцы гнуть, второй глупый будет комплексовать и нервничать.
Я не вижу откровенно "крутых" скутеров у нас.

[dies]

вот опять начинаем слоиться

[Daem]

вот опять начинаем слоиться

т.к. скутер - аппарат статусный с весьма большой натяжкой, то поводов слоится нету. Весь упор на мобильность и универсальность, на возможность оперативно прибыть на место, опалатится, подчехлится и если есть с кем, то и наслоится