Шиномонтажи с балансировкой скутерных колес

[Kot]

В этой теме в первом ее сообщении всегда будет находиться "проверенный" список шиномонтажей, где не просто осуществляют бортировку и ремонт скутерных колес (теоретически это могут сделать на любом шиномонтаже), но в том числе могут отбалансировать скутерное колесо. Информация для тех, кто не в курсе: для балансировки скутерных колес обычный балансировочный станок не подходит, нужен специальный, для балансировки мотоциклетных колес, а для некоторых скутеров еще дополнительно требуются переходники).

Пожалуйста, добавляйте в эту тему шиномонтажи, где вы обслуживались, и где осуществляют балансировку скутерных колес. Интересует следующая информация:

1. Адрес
2. Время работы
3. Приблизительная стоимость услуг
4. Качество, скорость работы, подход к клиентам
5. Контактные телефоны (зачем -- непонятно, но пусть будут)

Предложенные вами мастерские будут добавлены в список ниже.

Обращаю ваше внимание что приведённые цены не являются точным руководством (я в последствии все моменты уточню и выкину более точный прайс на все пункты шиномонтажей) , при необходимости съёма глушителя не мешает заранее созвониться дабы не было простоя в очереди (сезон сейчас на все переобувки)

Список шиномонтажей с балансировкой скутерных колес

Масюковщина 34 В

• работают с 9-30 до 20-00
• цена за колесо с балансировкой 120 тыр (на 20.03.2015)
• в прошлом году открылся шиномонтаж, зимой они приобрели оборудование и для мотообслуживания. Балансировка мотоколес в станке. Работают со всеми колесами. Так же "лечат" даже боковые порезы шин. (спасибо Valiksan)

Масюковщина 28 А (перекрёсток конечной автобусов рынка ждановичи от ж/д ,сразу напротив платной стоянки)

• с 8:00 до 20:00
• Колесо : снять/поставить резину 11 000/11 000 руб , балансировка 15 000 руб., грузы 11 000 (цены на 22.06.2013)
• очередей нет, ждут всех желающих , при необходимости съёма глушителя - снимают сами или с вашей помощью (переобуться можно на месте ,т.е. нет необходимости снимать в гараже колесо и везти отдельно). Все недовольства можно высказывать мне (и им в том числе) , будут приниматься меры по улучшению сервиса для мотоциклистов. Учитывая множество моделей скутеров , знание владельцем порядка демонтажа колеса приветствуется!!! Ибо мотосервис у них только развивается. Работают 2 человека.
• 3430302

Притыцкого 62

• пн-пт с 9 до 20-00
  суб-воскр с 9 до 18-00
• монтаж, балансировка, 90 тыс
• т 029 6386567
  т0173638643

Ольшевского 20

• круглосуточно!
• балансировка 50 тыр (на апрель 2015)
• обычно там много автомобилей обслуживается, однако и персонала достаточно много работает

ул. Лынькова, 119-Б Тел: +37517 205 94 84, +37544 767 16 12, +37529 675 55 97.

• Умеют балансировать, снимать-ставить.
• Цены выше средних (хотя и ниже, чем на круглосуточном на Ольшевского 20): 150 за переобувание с балансировкой, 200 за съём-установку на мот каждого колеса (на март 2015).

Казинца 6

• время работы неизвестно
• балансировка 6 тыр + 3 тыра грузы (цены не актуальны)

Заводской район

Илимская 6а (за троллейбусным кольцом)

• все дни с 8:00 до 20:00
• балансировка 10 тыр (цены не актуальны)
• отзывы неоднозначные: начиная от того, что готовы даже скидки предложить, и заканчивая тем, что нет пневматического гайковерта, и помогать отказываются
• 682-88-48

Партизанский проспект 2А

• Время работы - 24часа (круглосуточно)
• Приблизительная стоимость услуг - переобуть колесо на мот с баллансировкой 202000 рублей (на момент 15.03.2015г.)
• Качество, скорость работы, подход к клиентам - качеством и скоростью доволен, можно приехать на моце сами снимают колесо( за доп плату), но под вашим руководством, очень рады если приезжаешь уже со снятым колесом, с этим шиномантажом у меня связано 8 лет переобувки. (спасибо Aldgi)

Партизанский проспект 77а

• 80293800202

Семашко 25А, будка белая в 50 метрах

• хороший отзыв от Albertus

Ботаническая 6

• Балансировка "с использованием фланцевого адаптера (планшайбы)" -- 50 тыр за колесо (на апрель 2015).

Несколько полезных советов касательно бортировки и балансировки скутерных колес

Не по теме

Первое, с чем вы столкнетесь, и к чему должны быть готовы при необходимости "переобуть" ваш скутер: колесо вы должны будете снять самостоятельно! Это не автомобиль, где достаточно открутить 4-5 болтов и колесо уже снято. В каждом скутере колесо может сниматься по-своему, особенно заднее. Следовательно, вначале выясните, как именно снимается ваше колесо, а на шиномонтаж приезжайте со своим набором инструментов.

Технически бортировку скутерного колеса могут сделать на любом шиномонтаже. Обычный бортировочный станок для этих целей подходит прекрасно, в некоторых случаях нужно просто немного смекалки проявить (например, подложить что-нибудь сбоку от колеса, чтобы отсоединить шину от обода). "Мы скутерами не занимаемся!" -- это, как правило, отговорка либо ленивого "мастера", либо просто опасающегося повредить шину, потому что никогда такое не делал. В таких случаях можно сказать, что если шина будет повреждена -- ничего страшного, риск приемлем. Но лучше, конечно, обслуживаться на проверенных шиномонтажах с технически грамотным персоналом.

Балансировку колеса также можно произвести самостоятельно. Иванов пишет:

КАК БАЛАНСИРОВАТЬ? Забирая мотоцикл из шиномонтажа, стоит проверить работу мастера. Прежде всего убедитесь, что стрелка, нарисованная на боку покрышки, соответствует направлению вращения колеса. При этом вид и форма протектора никаким образом не должны вас смутить. Также важно, чтобы маркировка самой легкой части покрышки (обычно яркий кружок, нанесенный на боковину шины краской) находилась вблизи ниппеля. В противном случае колесо придется увесить дополнительными балансировочными грузиками, портящими вид мотоцикла.

Очень многие мотоциклисты мучают сотрудников шиномонтажей, стремясь достичь идеальной динамической балансировки колеса. Напрасно! Прежде всего, ширина мотоциклетного обода (даже заднего) сравнительно невелика, как и возможный динамический дисбаланс. Более того, опытным путем проверено, что мотоциклист не может прочувствовать разновес менее 50 г на заднем и 25 г на переднем колесе. Именно поэтому на многих мотозаводах штатные грузики крепят на середину обода, а не на закраину, как у автомобилей.

Более того, даже в соревнованиях мирового уровня, таких как WSBK, шины балансируют вручную, вращая колесо в специальных конусах и приклеив грузик напротив оказавшегося внизу участка обода. Дисбаланс в 10-15 г можно считать нормой и на этом балансировку прекратить.

[youtube][/youtube]

На каждой покрышке есть индикаторы износа протектора. Как правило, это видимые «выпуклости» (перемычки) в канавках протектора. На боковине напротив этих индикаторов стоят буквы twi (tread wear indicator). Если индикатор хоть в одном месте начал изнашиваться, шину необходимо немедленно заменить. Без сожаления!

Еще немного о самостоятельной балансировке колес пишет Кира aka Aprilia:

Балансируйте сами. Все, что для этого надо, это подобрать два подшипника по диаметру родной оси. Поставьте колесо между кирпичами на оси и подшипниках, и крутаните, пока не остановится одной точкой вниз, отметьте ее, еще раз - снова отметьте, метку посередке между двумя и т.д., пока не определите точно место куда клеить грузик. Грузы можно купить на любом шиномонтаже и авторынке. Клейте с меньшего. Повторяйте процедуру, пока не исчезнет перевес. Долго, но дешево, и любые размеры колес.

[Yoltwee]

Сегодня переобувался на Лынькова 119Б. Обошлось в 700 тыс. Я только привёз новые шины, остальное они сделали сами: сняли колёса, сняли резину, поставили новую, отбалансировали, подкачали и поставили колёса на место. Без всяких вопросов разбирались с закоревшими болтами, все сделали аккуратно и где-то за 1,5 часа. Второй раз уже у них переобуваюсь, все здорово.

[Kot]

Надо же, только сегодня туда заезжал интереса ради. 150 тыр мото-колесо. Получается,в твоем случае снятие-установка стоит еще 200 тыр за колесо.

Ну, и итоговая такса 33$ в час — по-моему, это много даже для программистов. Особенно учитывая то, что это была не сэкономленное время, а ты там торчал все время… но, как поблажка своей лени — почему бы и нет?

[sema]

Кот. Не всегда лень. Где то отсутсвие инструмента, где то не хватка опыта. Но и лень тоже святое). И где ты насчитал 33$ час? 400 тыс. за 1,5 часа-18$/ч.)

[Kot]

Кот. Не всегда лень. Где то отсутсвие инструмента, где то не хватка опыта. Но и лень тоже святое). И где ты насчитал 33$ час? 400 тыс. за 1,5 часа-18$/ч.)

Я считал с 700 тыр.

Добавлено спустя 35 секунд:
Но 18$ в час -- это тоже круто, я бы не отказался от такой зарплаты.

[Yoltwee]

Sema все верно пояснил. Ни инструмента, ни опыта в этом деле у меня нет. Теперь я постоял, посмотрел, поучился, как все это дело снимать, какими приёмами срыва закоревших болтов пользоваться и при наличии инструмента сделал бы сам. У меня просто ещё ситуация была безвыходная: думал переобуться на мотобазаре, а там от скутера воротили носом, мол, тяжко и долго снимать колеса, да и очередь была, а нам в гости ехать после базара, а с 2 шинами да с пассажиром по городу ездить такое себе удовольствие

[Valiksan]

Шиномонтаж Масюковщина 28 а прекратил своё существование зимой. Шиномонтаж Масюковщина 38в (как поправили меня владельцы), существует давно....и с этим не поспоришь. По мотоуслугам они значитльно расширились,и докупили оборудование зимой. При коллективном обращении (что значит..не от коллектива, а группой людей одновременно), может даже рассматриваться скидка.

[Kot]

Масюковщина 38 В
работают с 9-30 до 20-00

Вчера съездил к этим ребятам переобуть свой скутерок, а заодно и автомобиль. И сейчас настоятельно рекомендую всем.

Произвели самое приятное впечатление. Без проблем сняли и поставили шину, не задавали глупых вопросов типа "а почему на переднем колесе протектор не так направлен?". Балансировка на станке -- быстро и качественно. Грузы используются именно мото, с малым шагом. Впервые! Впервые за всё время, что мне когда-либо ставили шины, красная метка находится со стороны ниппеля, а не не пойми где. Я даже было подумал, что это случайно -- ан нет, на втором колесе всё точно так же.

В общем, ещё раз рекомендую и буду рекомендовать. Желаю им никогда не знать проблем с клиентами.

[Aldgi]

Впервые! Впервые за всё время, что мне когда-либо ставили шины, красная метка находится со стороны ниппеля, а не не пойми где. Я даже было подумал, что это случайно -- ан нет, на втором колесе всё точно так же.

Ну это не совпадение, это мой ликбез не прошел бесследно когда мы переобували 2 днями ранее колесо Семы!
Я объяснил пареньку, что на мотоциклетных шинах бывают метки (круглые, красного зеленого желтого оранжевого цветов) напротив которых должен быть нипель, это самая легкая часть колеса для более лучшей баллансировки.

[Valiksan]

Котик...поправь пожалуйста адрес...Масюковщина 34 В . Я чот случайно не правильно написал (видно глядя на "28 а"). Эта шиномонтажка находится на въезде в мои гаражи.
Aldgi люди не первый день работают, чтобы утвердить, что они не в курсе. Хотя Разговор о метках ты действительно завел там...я свидетель..)).

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Вот блин...три сообщения от меня...и три разных номера 34, 36, 38...скоро до сотни дойду. Пора бросать курить..))

[Aldgi]

Может люди и в курсе я не претендую на истину!
Шиномонтаж хороший это факт!

[Flash_BY]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, а меняют ли "соски" на колесах среди указанных шиномонтажей? Заезжал сегодня в магазин на Лагойском тракте, так в наличии таковых нет. В соседнем мото-вело всего один вариант, но он явно не подходит.

[Daem]

Flash_BY
В ТЦ Ваупшасова 10 соски можно посмотреть. 84 место на втором этаже ( если память не изменяет). Они с Логойского тракта в прошлом году туда переехали. Довольно большой скутерный магазин.

[Kot]

Flash_BY
поменять могут везде, но такие короткие действительно не всегда бывают в наличии. Проще озаботиться этим заранее.

[Kot]

Ботаническая 6

Балансировка "с использованием фланцевого адаптера (планшайбы)" -- 50 тыр за колесо (на апрель 2015).

[dragon_t]

В пятницу балансировали два задних колеса к сильверам на Ольшевскоко 20.
Все сделано быстро и качественно. Работа обошлась 50 000 за колесо.